Читать книгу Немецкие этюды - Виктор Улин - Страница 1

Думая о немцах как великой нации, я осознаю, что многие толчки техническому прогрессу дали именно они.

Осознавая это, я не перестаю изумляться тем парадоксальным ошибкам, которые делали немцы, толкая прогресс.

И которые по сути так и не позволили Германии (к великому счастью тех, с кем она воевала!) встать в полный рост.

Вот то, что первым приходит на ум.

Немцы открыли явление радиоактивности, немцы опережали всех в ядерной физике.

Но разрабатывая атомную бомбу, они избрали тупиковую ветвь, ведущую в никуда: вместо урана хотели использовать тяжелую воду.

Немцы могут гордиться тем, что именно в их стране жил один из величайших технических гениев – инженер Рудольф Дизель, который изобрел один из двух основных типов двигателей внутреннего сгорания.

Мотор экономичный, развивающий огромную мощность на малых оборотах и к тому же пожаробезопасный – созданный для того, чтобы войти в силовой агрегат танка.

Однако у немцев не было дизельных танков; их «Тигры» и «Пантеры» ходили на бензине и потому горели, как береста, от одной «Молотовской бутылки».

А дизели немцы пытались ставить на… самолеты.

Немцы перевернули страницу в истории вооружений, создав новое оружие: боевые ракеты.

Причем как баллистические («Фау-2»), так и крылатые («Фау-1»), опередив прогресс лет на сорок.

Немецкие ракеты оказались прототипами последующих ракет во всех странах мира.

Но при этом ракетный гений Вернер фон Браун, разрабатывая оружие оперативно-тактического радиуса, зациклился на жидкостных двигателях, которые необходимы стратегическим ракетам.

Вместо того, чтобы использовать на порядок более дешевый, простой и надежный двигатель твердотопливный.

Я привел примеры лишь из той области, которая ближе прочих мне – военной.

Можно вспомнить и массу других.

Так почему же немцы, развивая гениальные изобретения, делали при этом столь же гениальные ошибки?

Ответ, на мой взгляд, прост до предела.

Немцы всегда были первыми.

Они шли впереди всех и им было не с чем сверять своих успехи и поражения.

Вот американцы поступили гораздо хитрее.

Не изобретая велосипеда, они украли у немцев все ими изобретенное.

Впрочем, русские поступили еще хитрее.

Все технические новинки послевоенной поры русские тоже украли.

Но уже у американцев.

(Классическим примером является история с бомбардировщиком «В-29», который совершил вынужденную посадку во Владивостоке в конце японской кампании 1945 года.

Экипаж был принят дружественно и отправлен на родину, а самолет разобран и отправлен в Москву.

А в 1946 году скопированный до винтика «Боинг» оказался новым советским бомбардировщиком «Ту-4».

Правда, успеха он не имел.)