Читать книгу Как нам победить общемировую банду государств, под названием НАТО? - Алексей Максимов - Страница 2

Уважаемый читатель!

Прежде, чем отвечать на вопрос о том, как нам реально можно победить (причем – без развязывания Третьей мировой войны) общемировую банду государств, под названием «НАТО», вначале прошу Вас внимательно прочитать рассказ о смысле, содержании, доказательствах существования (действия), и практическом значении, открытого мною в 2007 году Закона Природы, под названием «Закон неотвратимости возникновения опасных последствий»:

– который (также, как и все другие Законы Природы, например, как Закон всемирного тяготения) реально действует в Природе (и с его действием мы сталкиваемся буквально каждый день);

– который совершенно точно отвечает на вопрос о том, почему у нас, на планете, неизбежно, неотвратимо, с гарантией 100%, (подчеркну: только в том случае, если у нас всё останется так, как это есть сейчас, сегодня) возникнет Третья мировая война (возникнет «апокалипсис» в виде этой мировой войны);

– который дает общий ответ на вопрос о том, что нам нужно делать для того, чтобы полностью, на все 100%, ликвидировать угрозу возникновения на планете Третьей мировой войны;

– и без знания которого – невозможно понять ответ на вопрос о том, как же нам реально можно (причем, без развязывания Третьей мировой войны) победить общемировую банду государств, под названием «НАТО».

Сразу здесь отмечу (для сведения), что полное описание данного Закона Природы также имеется (тоже в главе 1) в другой моей книге, – в книге «Предсказание о будущем России, США, и всего человечества», что связано с тем, что данный Закон Природы позволяет реально делать абсолютно точные (сбудутся, – при определенных условиях, – с гарантией 100%) предсказания.

Первое. Смысл Закона.

В нашей повседневной жизни существует достаточно много самых разных явлений, которые являются опасными явлениями (и которые необходимо называть «опасными явлениями»), в связи с тем, что они приводят к возникновению самых разных опасных (в первую очередь, для человека) последствий.

К числу «опасных явлений» (приводящих к возникновению опасных последствий) относятся, например, следующие явления:

– полеты на самолетах являются опасными явлениями в связи с тем, что они могут приводить, и приводят, к таким опасным последствиям, как «авиакатастрофы» и «авиапроисшествия»;

– прыжки с парашютом являются опасными явлениями в связи с тем, что они могут приводить, и приводят, к такому опасному последствию, как «гибель парашютистов»;

– эксплуатация атомных электростанций (атомных силовых установок на подводных лодках и надводных кораблях) является опасным явлением, так как она может приводить, и приводит, к возникновению опасного последствия под названием «возникновение аварий и катастроф на АЭС (а также на атомных силовых установках)»;

– выезд автомобилей на полосу встречного движения является опасным явлением, так как может приводить, и приводит, к возникновению опасного последствия под названием «столкновение автомобилей (лоб в лоб)»;

– отдельно отмечу: кризисы во взаимоотношениях между государствами, локальные конфликты, и локальные войны являются опасными явлениями, так как могут привести к возникновению опасного последствия под названием «ядерная война» (Карибский кризис едва не привел к ядерной войне), и так как могут приводить, и уже неоднократно приводили, к возникновению такого опасного последствия, как «мировая война» (Первая и Вторая мировые войны уже произошли, и мир уже неоднократно находился на грани возникновения Третьей мировой войны), что (возникновение ядерной войны, или Третьей мировой войны) в свою очередь будет означать возникновение у нас неминуемого самоуничтожения;

– также отдельно отмечу: наличие у чиновника властных полномочий является опасным явлением, так как может приводить, и приводит, к возникновению такого опасного последствия, как «взяточничество» (к торговле отдельными чиновниками своими властными полномочиями).

Говоря обо всех этих, и многих других, опасных явлениях (приводящих к возникновению опасных последствий), необходимо отметить, что в настоящее время очень большое количество людей верят в то, что эти опасные явления (приводящие к возникновению опасных последствий) все-таки можно – с помощью принятия самых разных мер – превратить в абсолютно безопасные (на все 100%) явления (превратить в явления, вообще не приводящие к возникновению опасных последствий).

Например:

– многие люди верят, что если за получение взяток чиновников начать расстреливать, то в этом случае, абсолютно все чиновники перестанут брать взятки;

– многие люди верят в то, что когда-нибудь наши ученые все-таки сделают абсолютно безопасными (на все 100%) полеты на самолетах, прыжки с парашютом, эксплуатацию атомных электростанций и т.д.;

– отдельно отмечу, что многие люди (и в первую очередь, очень многие политики и журналисты) верят в то, что возникающие сегодня кризисы во взаимоотношениях между государствами, локальные конфликты и войны уже больше никогда не приведут к возникновению мировой войны (Третьей мировой войны), или к возникновению ядерной войны (они верят здесь в то, что политики не допустят их возникновения).

Что есть на самом деле в случае с вышеуказанными, и многими другими, опасными явлениями (приводящими к возникновению различных опасных последствий)?

На самом деле, в случае со всеми этими, и многими другими, опасными явлениями (приводящими к возникновению опасных последствий) существует следующая ситуация: что бы человек (все человечество) не делал, и какие меры он бы не принимал, тем не менее, не смотря на все принимаемые человеком меры:

– он (человек) может сделать вышеуказанные опасные явления более безопасными (он может – за счет принимаемых мер – уменьшить вероятность возникновения опасных последствий);

– но тем не менее, он никогда, и ни при каких обстоятельствах, не сможет сделать вышеуказанные опасные явления абсолютно (на все 100%) безопасными (сделать их вообще не приводящими к возникновению опасных последствий).

Всё это прямо означает следующее:

– что бы человек не делал, и какие бы меры он не принимал, тем не менее, он никогда не сможет сделать абсолютно безопасными (на все 100%) такие опасные явления, как полеты на самолетах, прыжки с парашютом, эксплуатацию атомных электростанций, и т.д. (с течением времени, рано, или поздно, авиакатастрофы и авиапроисшествия всё равно будут происходить, парашютисты все равно будут разбиваться, и на АЭС все равно будут возникать различные аварии и катастрофы, в том числе, и подобные катастрофе на Чернобыльской АЭС). При этом, стоит здесь подчеркнуть, что за счет принимаемых мер человек вполне может в значительной мере сделать более безопасными вышеуказанные опасные явления (он может в значительной мере уменьшить вероятность возникновения вышеуказанных опасных последствий);

– что бы человек не делал, какие бы меры он не принимал, тем не менее, он никогда не сможет сделать абсолютно (на все 100%) безопасным наличие у чиновника властных полномочий (с течением времени, рано, или поздно, отдельные чиновники, обладающие властными полномочиями, все равно будут брать взятки, даже не смотря на угрозу смертной казни). При этом, стоит и здесь подчеркнуть, что за счет принятия комплекса мер, человек вполне может добиться того, что подавляющее большинство чиновников, обладающих властными полномочиями, не будут брать взятки;

– отдельно стоит подчеркнуть следующее: чтобы человек не делал, какие бы меры он не принимал, тем не менее, он никогда не сможет сделать абсолютно (на все 100%) безопасными кризисы, возникающие между государствами, локальные конфликты и локальные войны, что прямо означает следующее: с течением времени, рано, или поздно (например, в течении Третьего тысячелетия), какой-нибудь очередной кризис, локальный конфликт, или локальная война, всё-таки неотвратимо приведет к возникновению ядерной, или Третьей мировой, войны (и соответственно, к самоуничтожению человечества). При этом, стоит и здесь подчеркнуть, что с помощью комплекса мер человек вполне может добиться того, чтобы вероятность перерастания кризиса, локального конфликта, или локальной войны в ядерную, или Третью мировую войну, оказалась минимальной.

Таким образом, в случае с любыми опасными явлениями, приводящими к возникновению опасных последствий, всегда существует такая ситуация:

– человек (в смысле, всё человечество), вполне может, с помощью принятия какого-то комплекса мер, сделать более безопасным то, или иное, конкретное опасное явление (и в этом случае, это опасное явление будет реже приводить к возникновению опасных последствий);

– однако при этом человек (в смысле, всё человечество) никогда, и ни при каких обстоятельствах (это выше сил человека), не сможет сделать то, или иное, конкретное опасное явление абсолютно (на все 100%) безопасным, вообще не приводящим к возникновению опасных последствий (рано, или поздно – опасные последствия всё равно, неотвратимо, с гарантией 100%, будут возникать).

Второе. Формула Закона.

Исходя из вышеуказанного вытекает следующая формула Закона Природы, под названием «Закон неотвратимости возникновения опасных последствий»: если какое-то конкретное явление является опасным явлением, и может приводить к возникновению конкретных опасных последствий, то в этом случае, – не смотря ни на какие усилия и действия людей, – это опасное явление, рано, или поздно, и совершенно неотвратимо (с гарантией 100%), – по случайности, по злому умыслу, или по роковому стечению обстоятельств, – всё-таки однажды приведет к возникновению вышеуказанных конкретных опасных последствий (вопрос их возникновения является здесь всего лишь вопросом времени).

Действие данного Закона Природы прямо означает следующее:

– если есть полёты на самолетах, – то в этом случае, обязательно (с гарантией 100%) будут авиакатастрофы и авиапроисшествия (вопрос их возникновения является здесь всего лишь вопросом времени);

– если есть ходьба человека на своих ногах, – то в этом случае обязательно (с гарантией 100%) будут падения человека на землю и получение им синяков и шишек (вопрос их возникновения является здесь всего лишь вопросом времени);

– если есть движение автомобилей, – то в этом случае, обязательно (с гарантией 100%) будут автокатастрофы и автопроисшествия (вопрос их возникновения является здесь всего лишь вопросом времени);

– если есть загрязнение и уничтожение Природы, – то в этом случае, обязательно (с гарантией 100%) будет наблюдаться процесс уничтожения среды обитания человека, который (в условиях сильнейшего процесса НТП) обязательно завершится уничтожением среды обитания человека, и самоуничтожением всего человечества (вопрос их возникновения является здесь всего лишь вопросом времени);

– если есть (во взаимоотношениях между государствами) кризисы, конфликты и локальные войны, – то в этом случае, обязательно (с гарантией 100%) будут возникать мировые войны, которые (в условиях сильнейшего процесса НТП, наличия ядерного оружия, и т.д.) обязательно (с гарантией 100%) завершатся самоуничтожением человечества (вопрос их возникновения является здесь всего лишь вопросом времени), и т.д.

Эти вещи – являются неотделимыми друг от друга (это есть Закон Природы), и потому – если есть первое, то тогда обязательно, всегда (с гарантией 100%) есть и второе (и вопрос возникновения этого «второго» является здесь всего лишь вопросом времени).

Для сравнения, и для более лучшего понимания, отмечу следующее:

– если (у мужчины) есть жена, то в этом случае рядом обязательно (в живом, или мертвом, виде) будет тёща и тесть;

– если (у женщины) есть муж, то в этом случае рядом обязательно (в живом, или мертвом, виде) будет свекровь и свёкр.

Это тоже есть Закон Природы.

Третье. Доказательства достоверности Закона.

Что свидетельствует о реальном существовании в Природе, и верности, вышеуказанного Закона?

Первое доказательство.

Первым прямым доказательством реального существования, действия, и верности Закона является повседневная практика (реальные факты) всей нашей повседневной жизни (критерием истины – является практика), что означает следующее.

а) Факт первый. Хождение человека по земле на своих двух ногах (в вертикальном положении) является опасным явлением, так как может приводить (и периодически приводит) к падению человека на землю (из-за гололеда, из-за выбоин на дороге, из-за головокружения, и т.д.) и к получению ссадин, синяков и шишек. Миллиарды фактов из нашей сегодняшней жизни, и из жизни огромного количества прошлых поколений людей, прямо свидетельствуют о том, что человек, передвигающийся по земле на двух ногах:

– из-за самых разных причин периодически падал на землю во все предыдущие годы и тысячелетия своего существования;

– из-за самых разных причин периодически продолжает падать на землю и сегодня, в наши дни;

– и на настоящий момент времени нет никаких реальных оснований для предположений о том, что человек, передвигающийся на двух ногах по земле, вдруг внезапно перестанет падать на землю (этого человек, передвигающийся на земле на двух ногах, явно никогда не сможет добиться).

б) Факт второй. С самого начала изобретения и использования человеком холодного оружия (ножей, топоров, копий и т.д.) человек отлично знает о том, что обращение с этим оружием является опасным для человека (является опасным явлением), так как может приводить самого владельца холодного оружия к таким опасным последствиям, как «порезы», «ушибы», «ранения» (по случайности, по злому умыслу, или по роковому стечению обстоятельств), и т.д. Соответственно, с самого начала изобретения и использования человеком холодного оружия, он принимает меры для того, чтобы сделать безопасным использование (для самого себя) этого холодного оружия.

И каких результатов здесь добился человек?

В данном случае человек получил такой результат:

– человек тысячи и десятки тысяч лет тому назад периодически получал различные ранения от своего же собственного холодного оружия (например, периодически, по неосторожности, ранил свои руки и ноги);

– человек сегодня периодически (например, в ходе резки хлеба на обед) получает ранения от холодного оружия (от кухонных ножей);

– и нет никаких сомнений в том, что если человек будет и дальше пользоваться холодным оружием (топорами, кухонными ножами и т.д.), то он и дальше будет получать ранения в ходе использования этого холодного оружия.

в) Факт третий. С самого начала существования авиации человек делает все для того, чтобы сделать полеты на самолетах безопасными для человека. Тем не менее, тысячи фактов показывают следующее:

– самолеты разбивались во все предыдущие годы существования авиации;

– самолеты продолжают разбиваться сегодня;

– и сегодня нет совершенно никаких реальных оснований для предположений о том, что самолеты вдруг когда-нибудь перестанут разбиваться.

г) Факт четвертый. С самого начала существования атомной энергетики человек принимает все возможные меры для того, чтобы сделать эксплуатацию атомных электростанций (атомных силовых установок на кораблях и подводных лодках) абсолютно безопасной для людей и для природы.

В результате здесь человек имеет следующие результаты:

– аварии и катастрофы в ходе эксплуатации АЭС и атомных силовых установок возникали раньше, с самого начала существования атомной энергетики;

– аварии и катастрофы периодически продолжают возникать и сегодня;

– и сегодня нет совершенно никаких оснований для предположений о том, что эти аварии и катастрофы вдруг внезапно полностью перестанут возникать (их неотвратимое возникновение является всего лишь вопросом времени).

д) Исходя из всех этих, и множества других аналогичных фактов совершенно очевидно вытекает следующее:

– опасные явления (реально приводящие к возникновению опасных последствий) действительно реально существуют в практике всей нашей повседневной жизни, и действительно реально приводят к возникновению опасных последствий;

– и увы, человек, – не смотря на все свои соответствующие действия, – не в силах (это выше его сил) сделать эти опасные явления абсолютно (на все 100%) безопасными явлениями (человек не в силах превратить эти опасные явления из разряда опасных явлений в разряд абсолютно безопасных явлений, он не может полностью, на все 100%, остановить возникновение опасных последствий, и здесь ему не помогут ни должность Президента государства, ни звание Генералиссимуса всех времен и народов);

– и именно по этой главной причине мы все – в процессе всей нашей повседневной жизни, – постоянно наблюдаем практически непрерывное возникновение то одних, то других, то третьих, то пятых, то десятых, и т.д. опасных последствий.

Второе (основное) доказательство.

Для того, чтобы лучше понимать смысл второго (основного) доказательства, для этого возьмем конкретное опасное явление, под названием «полёты на самолетах» (приводящее к возникновению опасных последствий, под названием «авиакатастрофы и авиапроисшествия»).

Сразу здесь отмечу, что здесь, в качестве примера, можно взять любое другое конкретное опасное явление (например, эксплуатацию атомных электростанций, движение человека на своих ногах, и т.д.) – это здесь не имеет никакого значения, так как результат будет абсолютно аналогичным.

И зададим такой вопрос: какое общее количество причин возникновения авиакатастроф и авиапроисшествий существует в Природе?

Очевидно, что на этот вопрос никто не может (и не сможет) дать точного ответа, – поэтому просто предположим, что в Природе всего существует, например, 100 000 (сто тысяч) всевозможных самых разных причин авиакатастроф и авиапроисшествий (например, попадание птицы в двигатель самолета, попадание ракеты в самолет, и т.д. – всего сто тысяч причин).

И что можно сказать обо всех этих причинах (авиакатастроф и авиапроисшествий) в количестве 100 тысяч штук?

а) В первую очередь, о них можно сказать следующее: все они, вместе взятые, разделяются на две большие группы:

– на те причины (например, 90 тысяч причин), о существовании которых в Природе человек точно знает, или о существовании которых человек может реально догадаться;

– и на те причины (например, 10 тысяч причин), о существовании которых в Природе человек вообще ничего не знает, и о существовании которых ему практически невозможно догадаться.

Чтобы лучше понимать смысл тех причин, о которых человек ничего не знает, и о существовании которых человек не может догадаться, – для этого отмечу следующий реальный факт: 25 июля 2000 года в аэропорту имени Шарля-де-Голля (Франция) разбился сверхзвуковой авиалайнер Aerospatiale-BAC Concorde 101 авиакомпании Air France.

Почему произошла эта авиакатастрофа?

Её причиной стало следующее.

Перед взлётом сверхзвукового Конкорда с ВПП аэропорта (за 4 минуты до взлета) – с этой же ВПП совершал взлёт пассажирский авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-30 американской авиакомпании Continental Airlines. Во время разбега этого американского самолета по ВПП от его двигателя №1 (левого) оторвалась титановая пластина – деталь, защищающая створки механизма реверса от износа.

Через 4 минуты по этой же ВПП начал совершать взлет сверхзвуковой Конкорд. Во время разбега по ВПП на скорости примерно 280 км/ч лайнер наехал на вышеуказанную титановую пластину от DC-10, вследствие чего покрышка правого первого колеса Конкорда на левой стойке шасси лопнула. Большой фрагмент покрышки, ударивший в крыло самолёта, вызвал повреждение обшивки и утечку авиатоплива из бака № 5. Ещё один фрагмент покрышки перебил электропровод и вызвал короткое замыкание. Вытекающий из бака керосин тут же воспламенился от искры. В результате возникшего пожара загорелись, и отказали, двигатели Конкорда на левом крыле – вследствие чего самолет потерял управление и рухнул на небольшой отель в муниципалитете Гонесс примерно в 3 километрах от аэропорта имени Шарля де Голля.

И что можно сказать об этой причине авиакатастрофы?

О ней можно сказать только одно: до этой авиакатастрофы никто из людей явно не знал, и совершенно не подозревал, о существовании в Природе вышеуказанной причины авиакатастрофы, и никому из людей и в голову не могло прийти то, что отскочившая от другого самолета титановая деталь может стать причиной возникновения такой очень серьезной авиакатастрофы.

Отмечу аналогичный пример.

19 сентября 1980 года, в США в штате Арканзас взорвалась ракета (МБР LGM-25C Titan II), стоящая на боевом дежурстве и оснащённая 9-мегатонной боеголовкой.

Что послужило причиной взрыва этой ракеты?

Причиной взрыва этой ракеты стало следующее: около 18:30 18 сентября ремонтник (проводящий техническое обслуживание ракеты) уронил на рабочую платформу насадку для торцевого гаечного ключа, которая, прокатившись по платформе, упала в шахту, отскочила от её дна и пробила топливный бак первой ступени ракеты. Это вызвало утечку ядовитого и взрывоопасного топлива, и из-за этого в 3 часа ночи 19 сентября пары топлива, заполнившие шахту, взорвались. Взрывом сорвало 740-тонную крышку шахты и выбросило наружу вторую ступень ракеты и боеголовку. Боеголовка была найдена в нескольких десятках метров от шахты, утечки радиоактивных веществ не произошло.

И что можно сказать об этой причине взрыва ракеты?

О ней тоже можно сказать только одно: до этого взрыва никто из людей не знал, и не подозревал, о существовании в Природе вышеуказанной причины взрыва ракеты, и никому из людей и в голову не могло прийти то, что отскочившая насадка для торцевого гаечного ключа может стать причиной возникновения такой очень серьезной катастрофы.

Что следует из факта существования в Природе тех причин (авиакатастроф и авиапроисшествий), о которых человек вообще ничего не знает, и о существовании которых ему практически невозможно догадаться?

Из данного факта прямо вытекает такой важнейший вывод: эти причины человек не имеет возможности каким-либо образом нейтрализовать (так как он вообще ничего не знает о существовании в Природе этих причин, и так как он не может догадаться об их существовании в Природе).

б) Итак, в случае авиакатастроф и авиапроисшествий:

– есть 90 тысяч причин, о существовании которых в Природе человек знает, или может догадаться об их существовании;

– и есть 10 тысяч причин, о существовании которых человек ничего не знает, и не может догадаться об их существовании в Природе.

Вопрос: а что можно сказать о вышеуказанных 90 тысяч причин (о которых человек знает, и о существовании которых человек может догадаться)?

Очевидно, что они все также разделяются на две большие группы:

– на те причины (например, 70 тысяч причин), возникновение которых человек может предупредить, предотвратить;

– и на те причины (например, 20 тысяч причин), возникновение которых человек не в силах предотвратить (это выше сил человека).

Например, если летчик захочет покончить жизнь самоубийством посредством устройства авиакатастрофы того самолета, которым он сам управляет, то в этом случае никакие меры, предпринятые другими людьми, не спасут самолет от катастрофы.

Хотя бы потому, что этот летчик-самоубийца, являясь профессионалом, всегда сможет нейтрализовать любые меры, принимаемые человеком для предотвращения авиакатастроф и авиапроисшествий.

Что следует из факта существования в Природе тех причин (авиакатастроф и авиапроисшествий), возникновение которых человек не в силах предотвратить (так как это выше сил человека)?

Из данного факта прямо вытекает уже такой важнейший вывод: эти причины человек также не имеет возможности каким-либо образом нейтрализовать (так как это выше его сил).

в) А что можно сказать об оставшихся 70 тысячах причин (авиакатастроф и авиапроисшествий), о которых человек знает, и возникновение которых человек реально может предупредить, предотвратить?

Очевидно, что так как человек (в смысле всё человечество) знает об этих причинах, и он может их реально нейтрализовать, то в связи с этим, он конечно же предпринимает самые разные меры по нейтрализации этих причин (например, благодаря установке соответствующих приборов в самолете, сейчас практически невозможны авиакатастрофы из-за потери во время полета летчиком ориентации в пространстве).

В результате принятия человеком этих мер, все эти причины (авиакатастроф и авиапроисшествий) также разделяются на две большие группы:

– на те причины, по отношению к которым человек уже предпринял различные предупредительные меры, которые уже нейтрализованы человеком с помощью принятия различных мер;

– и на те причины, по отношению к которым человек ещё не успел предпринять предупредительных мер, которые человек (по самым различным причинам) не успел нейтрализовать с помощью принятия различных мер.

При этом (так как человек непрерывно предпринимает меры по нейтрализации различных причин авиакатастроф и авиапроисшествий), здесь очевидно наблюдается следующий процесс:

– количество причин авиакатастроф и авиапроисшествий, по отношению к которым человек уже предпринял предупредительные, нейтрализующие, меры, которые уже нейтрализованы человеком с помощью принятия различных мер, у нас всё время увеличивается (было 10 тысяч нейтрализованных причин, – стало 20, 30, 40, 50 тысяч нейтрализованных причин авиакатастроф и авиапроисшествий);

– а количество причин авиакатастроф и авиапроисшествий, по отношению к которым человек пока ещё (по самым разным причинам) не предпринял предупредительных, нейтрализующих, мер, у нас всё время уменьшается (было 60 тысяч не нейтрализованных причин, – стало 50, 40, 30, 20 тысяч не нейтрализованных причин авиакатастроф и авиапроисшествий).

Вполне закономерным следствием этого процесса является то, что количество авиакатастроф и авиапроисшествий у нас неуклонно снижается (было 10 штук в год, стало 5 штук в год, затем станет 1 штука в 2 года, затем станет 1 штука в 10 лет, и т.д.).

г) Итак, что вытекает из факта реального существования вышеуказанного разделения причин всех авиакатастроф и авиапроисшествий?

Из этого факта вытекает следующее.

Первое:

– так как существуют те причины возникновения авиакатастроф и авиапроисшествий (например, 10 тысяч причин) о которых человек ничего не знает и не подозревает об их существовании в Природе (в результате чего он конечно же не имеет ни малейшей возможности произвести нейтрализацию этих причин);

– так как существуют те причины возникновения авиакатастроф и авиапроисшествий (например, 20 тысяч причин), которые человек никак (это выше его сил) не может нейтрализовать;

– и так как любая из вышеуказанных причин (о существовании которых в Природе человек ничего не знает, или которые человек никак не может нейтрализовать) может (на равноправной основе со всеми другими причинами) реально у нас возникнуть в любой момент времени (сегодня, через две недели, через 50 лет, через 1000 лет):

– то исходя из этого здесь совершенно закономерно вытекает такой вывод: что бы человек не делал, и какие бы меры он не принимал, тем не менее, – в силу наличия вышеуказанных причин авиакатастроф и авиапроисшествий, которые у нас периодически возникают, – он никогда не сможет сделать абсолютно безопасным (на все 100%) опасное явление, под названием «полеты на самолетах», и с течением времени, рано, или поздно, авиакатастрофы и авиапроисшествия у нас всё равно (с гарантией 100%) будут происходить (вопрос их возникновения является всего лишь вопросом времени).

И второе:

– так как существуют те причины возникновения авиакатастроф и авиапроисшествий (например, 70 тысяч причин), о которых человек знает, и которые человек реально может (имеет техническую возможность) нейтрализовать;

– то исходя из этого вытекает и другой вывод: человек (в смысле, всё человечество), вполне может, с помощью принятия каких-то нейтрализующих мер, сделать более безопасным опасное явление, под названием «полёты на самолётах» (и в этом случае, это опасное явление будет реже приводить к возникновению авиакатастроф и авиапроисшествий).

В целом, из вышеуказанного разделения причин всех авиакатастроф и авиапроисшествий прямо вытекает следующее:

– человек (в смысле, всё человечество), вполне может, с помощью принятия каких-то нейтрализующих мер, сделать более безопасным опасное явление, под названием «полёты на самолётах» (и в этом случае, это опасное явление будет реже приводить к возникновению авиакатастроф и авиапроисшествий).

– но в то же время, что бы человек не делал, и какие бы меры он не принимал, тем не менее, – в силу наличия в Природе тех причин авиакатастроф и авиапроисшествий, о существовании которых в Природе человек ничего не знает, и которые человек не в силах нейтрализовать (так как это выше его сил), – он никогда не сможет сделать абсолютно безопасным (на все 100%) опасное явление, под названием «полеты на самолетах», и с течением времени, рано, или поздно, авиакатастрофы и авиапроисшествия у нас всё равно (с гарантией 100%) будут происходить (вопрос их возникновения является всего лишь вопросом времени).

д) Итак, что следует из вышеуказанного примера с опасным явлением, под названием «полеты на самолётах» (которое приводит к возникновению опасного последствия, под названием «авиакатастрофы и авиапроисшествия»)?

Отвечая на этот вопрос, отмечу, что в случае с любыми другими опасными явлениями, приводящими к возникновению опасных последствий, существует полностью аналогичная ситуация, которая приведена в примере с опасным явлением, под названием «полёты на самолетах».

Это прямо означает следующее.

Если мы возьмем опасное явление, под названием «поездки на автомобилях», приводящее к возникновению опасного последствия, под названием «автокатастрофы и автоаварии» (а также, если мы возьмем опасное явление, под названием «ходьба человека на своих ногах» приводящее к возникновению опасного последствия, под названием «падение человека на землю и получение им синяков и шишек»; а также, если мы возьмем опасное явление, под названием «эксплуатация АЭС», приводящее к возникновению опасного последствия, под названием «атомные аварии и катастрофы», и т.д.), то в случае с этим опасным явлением мы также обнаружим, что все причины автокатастроф и автоаварий (а также – все причины падений человека на землю, все причины возникновения атомных аварий и катастроф, и т.д.) также разделяются:

– на те, про которые человек ничего не знает, и не подозревает об их существовании в Природе;

– на те, про которые человек знает, но он не может (это выше его сил) произвести нейтрализацию этих причин;

– и на те, про которые человек знает, и он может произвести нейтрализацию этих причин.

Отдельно отмечу: если мы возьмем опасное явление, под названием «кризисы, конфликты и локальные войны», приводящее к возникновению опасного последствия, под названием «мировая война», то в случае с ним мы также обнаружим, что все причины возникновения мировых войн также разделяются: