Читать книгу Колыбель. Двадцать первый век подходит к концу - Алексей Медоваров - Страница 11

Примерно в половине десятого утра следующего дня джунгли по бокам трассы резко пропали, уступив место Пустоши. Красноватая, словно раздробленный в пыль кирпич, земля, была напрочь лишена какой либо растительности. Дожди превратили землю в вязкую терракотовую грязь. Небольшие пологие холмы вздымались то тут, то там, но на первый взгляд состояли из той же грязи. Дорога змеилась между ними, насколько хватало глаз. По правую руку, километрах в пяти из джунглей выныривала стальная нить и скрывалась за близлежащим холмом.

– Это магнитная дорога, там, справа? – Спросил Николай.

– Да. Километров через пять она соединится с шоссе и до самого ООН будет пролегать параллельно. А вот и поезд!

Из-за холма вынырнул белый поезд и несколько секунд спустя скрылся в лесу так же внезапно, как и появился.

– На пустоши разгоняется до пяти ста километров в час. Но на дороге через джунгли скорость не превышает трёхсот пятидесяти! На локомотиве

стоит высокочастотный звуковой излучатель для отпугивания животных и издаёт звук, означающий опасность как при землетрясении. Животные от него бегут как от огня!

– При эксплуатации электромагнитной дороги ни одного слона не пострадало! Здорово придумано, правда? Евгений Ефремович?

– Что? А, да… Оригинально.

Полянский выглядел так, будто глубоко погрузился в раздумья и в придачу мало спал – покрасневшие глаза, помятый вид. На проносящийся за стеклом транспорта пейзаж смотрел не видя, хотя никогда ранее в Пустоши не бывал.

– Что с Вами, Евгений Ефремович? Вам нездоровится?

– Нет, Коля, всё в порядке… – Полянский вымученно улыбнулся. – Никак к климату привыкнуть не могу. Африка – это точно не моё!

Красная пустошь раскинулась от горизонта до горизонта и казалось будто кроме неё ничего не существовало. Животные избегали этого пятна на теле Чёрного континента и предпочитали не покидать окрестных джунглей.

– Какое гнетущее впечатление… – Пробормотал Николай. – Не могу поверить, что всё это сделано руками человека!

– Антивещество стёрло три метра плодородной почвы вместе с животными, растениями и заражёнными людьми. Теперь это самое безжизненное место на планете. Я слышал, даже перелётные птицы облетают его стороной! – Сказал Полянский. – Многие пилоты из наших ВКС подали после этой бомбардировки в отставку.

– Зато мы узнали, что не одиноки во вселенной… – Вставил Юдин.

– Мы узнали, что микробы не одиноки во вселенной. – Полянский посмотрел на Юдина. – Николай прав. Это скорее напоминание не о катастрофе и заражении, это напоминание о том, что человек может сотворить даже такое!

Почему то Николай не ощутил чувства удовлетворения от собственной правоты.

Грузовые поезда на магнитной подушке, небольшие, всего в несколько вагонов, довольно часто проносились мимо. Они шли много дальше Кампалы и озера Виктория, к портовому городу Момбаса, через саванну Кении. Новый грузовой терминал Момбасе построили китайцы, они же финансировали магнитную дорогу на первых порах.

Николай с любопытством рассматривал пролетающие составы. Вагоны обычно были либо закрытыми грузовыми, но в основном попадались платформы с контейнерами. Основным отличием от обычных поездов было наличие прозрачного обтекателя поверх контейнера, для улучшения аэродинамики всего состава.

– Мы сейчас преодолели половину пути через Пустоши до ООН. – Сообщил Юдин. – Сразу за тем холмом откроется прекрасный вид на город дипломатов!

Обе дороги, обычная и магнитная, начали огибать пологий холм. На магнитке показался поезд, идущий от ООН в сторону порта. Что-то в этом поезде показалось Николаю странным и спустя мгновение он понял что именно – обычно, на пути перед поездом высвечивалась ярко-голубая индикация, показывающая, что пути исправны. Но световая индикация перед этим составом часто мигала, видимо сигнализируя о проблемах с путями, но поезд продолжал нестись вперёд, не сбавляя хода!

– Смотрите! – Крикнул Николай, но все пассажиры транспорта уже обернулись на скрежет металла о металл и увидели снопы разлетающихся от соприкосновения искр. Синей индикации на путях уже не было и в помине, и теперь магнитная подушка перестала удерживать огромную массу поезда на путях. Состав начал сползать прямо на полотно дороги, по которой нёсся транспорт.

– Вова, тормози! – Закричал Юдин водителю.

– Сейчас нельзя! – Ответил водитель и прибавил ходу. – Нас сметёт, если сбросим скорость!

– Он прав, – Полянский не отрываясь смотрел за происходящим. – Так ещё есть шанс проскочить!

И действительно, поезд уже смёл небольшое ограждение вдоль своего пути и был почти на трассе. Сама трасса шла по насыпи, забетонированной со всех сторон. Поезд врезался в насыпь и локомотив подбросило в воздух. Водитель транспорта прижался к самому ограждению трассы и выдавил педаль ускорения до предела. Электродвигатели низко загудели и транспорт рванул вперёд, стремясь проскочить под падающим на полотно поездом. Николай наблюдал, будто бы в замедленной съёмке, как над ними нависла огромная масса, бывшая когда-то суперсовременным поездом. Раздался скрежет металла о металл – это транспорт ещё сильнее прижался к ограждению, и одновременно заскрежетало сверху, над головами. Локомотив задел кузов транспорта и осколки композитного пластика от панорамного окна посыпались им на головы.

– Всем пристегнутся! – Гаркнул Полянский, но уже слишком поздно. Транспорт всё же сумел выскользнуть из смертельных многотонных тисков, но локомотив со страшным грохотом обрушился на бетонное покрытие. Прочнейший полимерный бетон, не выдержав такого удара, вздыбился, словно волна и настиг транспорт. Многотонный шестиколёсный бронированный транспорт подкинуло на несколько метров вверх, словно щепку и перевернуло в воздухе.