Читать книгу Мы вместе. Сборник рассказов - Алексей Владимирович Макаров - Страница 4

Вот и прошел мой первый этап Путешествия, а началось оно с того, что, позвонив Диспетчеру и узнав, что мой любимый супруг вместо захода в Находку, следует под погрузку леса на Сахалин. Точнее, в один из портов Сахалина. В данном случае это был Александровск-Сахалинский, который находится на Севере острова.

Меня, прямо скажем, это сообщение прибило. Так как не виделись мы почти месяц, через день мы должны были встретиться. Но вместо этого, радость встречи была омрачена этой новостью. Но, безвыходных ситуаций в жизни нет, жизнь для того нам и дана, чтобы мы выходили из различных ситуаций независимо от их сложности! Я всегда ищу выход, и он находится иногда простой, а иногда, может быть немного и нелепый, как в этот раз. Но, меня уже было не остановить! Я помчалась на книжный базар – Железку, и прикупила Атлас автодорог, а заодно и Атласа мира. Перезвонила всем, кто когда-то бывал на ОСТРОВЕ, узнала, что можно самолетом долететь до Южно-Сахалинска, затем ехать до Тымовска 12 часов поездом и 2 часа автобусом до Александровска.

А можно и паромом от Ванино (От Владика до Ванино на поезде 2,5 суток), до Холмска, и километров 500 до Александровска, но все это на машине! Это и перевесило!

Самолеты я ненавижу, или стара стала, но боюсь взлетов и посадок, стараюсь принять на грудь слегонца, чтобы было все до балды. А машину и все что с ней связано – просто обожаю и ездить люблю, чем дальше, тем больше кайфа!

В этот день они прошли 35 параллель, а значит, до Сахалина оставалось где-то 2—2.5 суток перехода, время у меня было, и я атаковала Интернет. Для начала наш любимый форум, где попросила сахалинцев откликнуться. Премного благодарна Дену, и другим автолюбителям, которые откликнулись на мой призыв. Далее я получила ответ на мое письмо, съездила к Шатунам и отыскала сахалинцев.

Командор, сразу же ответил, что готов рассказать, о паромной переправе и о дороге. Он оставил мне свои телефоны, и я незамедлительно этим воспользовалась, скинув на автооветчик, свои координаты. Позже, он перезвонил мне, почему-то смеялся, сказал, что проеду без проблем, но Калдину потом выкину на помойку, а я думаю, что на ней еще и мои внуки поездят! Договорились созвониться из Ванино, чтобы они меня встретили с парома, и обследовали машину, перед дальнейшей поездкой, и после, перед тем, как приеду из Александровска, тоже к ним на обследование. Перезвонив Хабаровску, чтоб встречал, я начала собираться в путь дорогу! Настроение было превосходное, т. к. впереди тысяча км пути, что я обожаю! И, конечно, встреча с любимым, которого не просто обожаю, а еще и люблю!

В машину погрузила зимнюю нулевую резину, сразу же с дисками, т.к. сказали, что шинномонтаж отсутствует, универсальный гидравлический домкрат, все инструменты, маслице, тосольчик, дотик. В гаражах, мужики видели мои сборы, но т. к. я постоянно езжу в Находку, это никого не удивило, кроме Санька, он тихонько спросил: «На Сахалин едешь?», – неформал Аркашенька наш проболтался, ибо он один знал, что я собралась на Сахалин. Это семейство собачников, с кем мы каждый год отдыхали и отдыхаем на море с собаками. Юстаса, моего любимого добера, теперь уже нет, а у них умер Рено и только Полинушка теперь всегда с нами (у них – ротвеллеры). Только им я сказала о своих намерениях. На что, Аркашенька покрутил пальцем у виска, а я возразила, что не лезу и не обсуждаю его увлечения сёрфом, ибо, когда вода уже холодная, они гоняют на них по заброшенному аэропорту, приделав к доскам колеса.

У каждого своё хобби! А у меня – это путешествия на авто! Тем более что Витеньке не дали замену. Наше намерение о том, чтобы в августе проехать до Черного моря от Владика, накрылось медным тазом. Поэтому, мой дорогой читатель, Вы можете представить мое судорожное состояние, в предвкушении этого хоть и небольшого пробега!

Итак. Машина готова. Санек все проверил своим опытным взглядом. Все долили, всего добавили, подкачали колеса, погрузили вещички в дорогу! Сумка оккупанта была весома! Еле вдвоем её вперли на задние сиденья – это и домашние заготовки, и книги, и море записанных с ТВ кассет, чтобы в рейсах им было чем заняться, и зимние вещи любимому, т. к. отходили они еще в жаркое время. Ну и все прочие прибамбасы! И, конечно же… пиво. Предвкушаю… потанцуем. А как же без этого! Не на себе же до Ванино всё это тащить, Калдинушка любит загрузку! Будильник заведен на 4.15 утра, проконтролирован телефоном на 4.30 и баиньки, Олечка!

Утром подскочила с будильником, приняла душ. Меня проконтролировал милейшим голоском телефон. Вы попросили предупредить Вас о времени! Кофе, основательный завтрак и в путь!

Итак, 16 октября 2002 год, На спидометре 162850, Бак фул. На километраже 100 км, не сбрасываю, хочу еще проверить бак. На сколько километров его хватит. Дорожная молитва прочитана. Ура! Старт! На часах 5—21.

Из города и далее долетела нормально. 6 ч 24 мин – Уссурийск и т. д. Первая остановка в 7ч 32м. Не помню, какая деревня, но еще раннее утро, сработал детектор радара, но, увы, поздно! Как всегда на выстрел бьют сволочи! Останавливаюсь, предъявляю документы, тычут в нос колбасой радара, говорят о превышении, приглашают пройти на КП, выходить из машины ужасно не хочется… молча подаю 50 р. и сразу же еду дальше.

8—25 Спасск-Дальний.

Первая заправка в Лесозаводске или после. Пройдено 428 КМ, заливаю 40 литров по 8—60 (по километражу 528 – экономушка ты моя!) Опять в путь! В 11 ч 42 мин въезжаю на территорию Хабаровского края, В 11:53 прохожу Бикин! О! Радость! Схватил сотик, Вовчика нет на работе, набираю его сотовый, связь пропала. На высотной точке связь появилась, сразу же торможу. Вовчик спрашивает, где я, сообщаю координаты, прикидываем по времени, перед Хабарой в Вяземском выходим опять на связь. Договариваемся о встрече в 14—00 на КП.

Перед Хабарой колбасы из тяжеловозов. Тянемся, опоздала на 20 минут, они уже ждали с Саньком, пообщались, перекинулись новостями и далее в путь. Они вывели меня кратчайшим путем на Комсомольск. Спрашиваю шутя: «Сократили км на 200?» Смеёмся, прощаемся, желают мне удачи! На обратном пути обязательно остановлюсь в Хабаре!

15—10… Я НА ТРАССЕ Хабаровск – Комсомольск на Амуре, трасса писк, поливай! Не хочу! Решила ехать до упора, по атласу думаю, остановиться в Гурском на ночлег, еду. Еду, еду. В баке осталось литров 15, жаль, нет лампочки бензобака, приходиться надеяться на чутье. Заправляюсь до полного, вдруг кончится, а заправок не будет, куковать не очень хочется и побираться с канистрой тоже, прохладно. Лидога. Заправила 28 ЛИТРОВ и нужно прозвониться, время 17 час 40 мин, (перекусывала все это время на ходу, останавливалась для разминки-отдыха, ненадолго, кофейник есть, только вруби в прикурку, колбаски охотничьи, хлебушек, Макровит, для поднятия тонуса, Гематоген, витаминки, не умру.)

Решила позвонить в Находку диспетчеру, узнать о продвижении судна мужа. Оказалось во время, справа увидела знак «ВАНИНО – СОВЕТСКАЯ ГАВАНЬ – 350 КМ, все-таки, какие же суки составляли этот новый Атлас? Ведь по Атласу 2002 года этого указателя нет?! А я если б не решила прозвониться, поехала бы дальше в Гурское!? По приезду займусь этой темой, благо интернетовский адресок написали на последней страничке. И фамилии всех главных и не очень редакторов. Я им не завидую!

Диспетчер сообщила приятную весть, что теплоход «BOSS» в 24 00 заходит для оформления в порт Ванино, а также получит снабжение и продукты, а потом уже следует на Сахалин.

Радости моей не было предела, меня уже не остановить! Звонила из киоска по карточке, тут же узнала, что далее заправок нет, дозаправилась здесь же. (Продают канистрами дизельку по 6 руб.) Узнала у стоящих на отдыхе водителей про качество дороги. Рванула на Ванино.

Хочу заметить, что я настраивала себя на худшее, или правильнее выразиться на Ужас! А дорога… Вначале немного асфальт, а далее.… Как на Зарубино, ну немного похуже, та же пыль, Перевалы, камни, крутых поворотов больше. Больше суженых участков, больше подъемов и спусков, повороты иногда очень резко уходят то вправо, то влево. Так больше и километраж! Только на Зарубино грейдируют и можно дать 100-ню, здесь 60—40 – иногда и 20, сильно не разгонишься.

На перевалах падал снег, тут же таял. В тему пела Успенская в магнитофоне… «ПАДАЕТ СНЕГ, ПАДАЕТ СНЕГ… ПАДАЕТ СНЕГ И ТАЕТ…». Проехав 150 км, наконец-то, делаю привал.

Кругом домики, полно фур, машин, все отдыхают. Остановилась у легковушки, спрашиваю, далеко ли еще? Парень едет с отцом из Ванино. Сказали, что перед Ванино дорога еще хуже, 38 км едешь более 2 часов, в общем, кто как проезжает эти 350 км, кто 10 часов?! Кто и за 12?! Настраиваюсь на дальнейший Ужас, но по-честному, уже бы завалилась спать. Кровать стоит в этом забытом уголке 100 рублей. Иду в РЕСТОРАНЧИК, света нет, Динамку вырубило. Воистину – ужин при! Меню весьма разнообразно, есть сытно не хочу, т. к. сразу же будет клонить в сон. Пью крепкий кофе, пару чашек, наливаю в термос с собой. Решаю ехать дальше, т. к. езды еще часа на 2.5—3, я настраиваюсь на 4. Временя – 23—45…

Выезжаю, сон снимает рукой, по закладыванию в ушах, определяю, что очередной перевал. Чувствую всеми фибрами, что кругом такая красота, но ночью всего этого не видно, и, наверное, хорошо! Меньше отвлекаешься. Однажды, один старый шофер, со стажем в миллион лет, наставлял меня: «Все сложные участки, дочка, проходи ночью. А днем… Почему, люди уходят с Перевалов? Они отвлекаются на красоту. А за рулем достаточно даже секунды, чтобы потерять контроль над ситуацией, и до беды недалеко. Помни мои слова и постарайся в жизни применять их в дороге, по мере надобности». Многим премудростям он меня тогда научил, до многого дошла сама с годами. Проезжаю с Божьей помощью еще сотку.

…И… О! Радость! Прекрасная дорога!

Луплю, что есть мочи, но побаиваюсь разгоняться больше. По ходу думаю, конец всему бездорожью или нет? Впереди габариты грузовика, обхожу, прошу остановиться, подхожу.

Водитель объясняет, что скоро прекрасное закончиться, впереди опять бездорожье, а до Ванино вообще очень плохая дорога. 38 км буду ехать целую вечность, но неделю назад открыли новую, это хорошая гравийка, чуть дальше, но по времени доеду быстрее. Если хочу, то он мне покажет этот поворот. Я без разговоров падаю ему на хвост. Умываюсь пылью, но следуя за ним. То отпускаю его, то догоняю, дорога в целом неплохая. Вот! Наконец-то мы останавливаемся!

Прощаемся, я его благодарю, еду дальше, доезжаю до маяка! Здравствуй, Ванино! На часах 01ч 30 мин. Позади 1000 с лихвой км., 20 часов пути! Есть ещё порох в пороховницах!

Иду в МАП (морская Администрация порта) через железную дверь прошу (внутрь так и не пустили вечером), чтоб связались с «BOSS» -ом, долго объясняю по буквам название судна, слышу через спикер железной двери, что диспетчер вызывает теплоход. Знаю, что на вахте Андрей Данилович.… Слышу, как Андрюха отвечает! Прилив энергии. Все голоса становятся родными и близкими, узнаю, что оформление властями в 08—00 утра, на 07—30 мне передают, придти, чтобы выйти на связь с Витенькой! Всё, доложилась. Всё позади.

Еду в гостиницу, устраиваюсь. Огромное спасибо женщинам, Администратору и ее помощнице. Они разрешают заехать почти на крыльцо, чтоб не искать стоянку. Размещаюсь, лезу в горячий душ, получаю неимоверное удовольствие! Программирую сотик на 07:00 утра и ложусь баюшки. Сон не идет. Перед глазами гравийка и дорожные знаки. Медленно погружаюсь в объятия Морфея. Звонок. Уже утро.

17 октября 2002, порт Ванино.

07.30 – Переговоры! Слышу радостный голос любимого. До 10 утра я свободна. Судно оформляется. Перетаскиваю кошели и кошелки в агентирующую фирму Ванинского Пароходства, пристраиваю «Калдинушку» на стоянку, жду рейдового катера. 10—17. Выходим на рейд. Подходя к судну, начинается трясогузка и волнение. Кричу Жеке-боцману, что куча вещей. Он даёт матроса. Кичу, что вещей большая куча. Дает трех человек.

Радость встречи! Падаю в объятья любимого прямо на трапе! ДА! Ради этой минуты, можно было не спать каких-то 20 часов! Если кто-то, который никогда не испытал эту минуту радости и счастья-то пусть считает меня сумасшедшей. Пусть! Я совершенно не обижусь.

Далее переход в Александровск на судне, под погрузку, хотелось бы, конечно, на машине продолжить экстрим. Но, облом!

Но! Ведь еще впереди обратный путь!

Хочу сообщить, что «Калдина». Самая калдинистая в мире! В дороге вела себя не просто превосходно, а восхитительно! Топлива поела немного, я разговаривала с ней, лелеяла и гладила ее, когда, вдруг не заметив ямки, влетала в нее. В целом, скажу одно! На тазу я бы не проехала, и ни одного таза по дороге не повстречала! Из отечественных, только КАМАЗЫ. (Зря, конечно, Путина провезли до Зарубино на вертолёте, ему бы не помешало хлебнуть этой пыли!)

Но дорога насыщена машинами, в основном из Ванино гонят японки без номеров, Везут лес – лесовозы, грузовички японческие везут продукты и товары из Комсомольска-на-Амуре. Много легковушек и джипов. Встретила сестричку, белобрысенькую «Калдинушку». Меняли колесо. Вернулась, предложила помощь, но уже все сделали. Я остановилась отдохнуть, тут же стопорнулся, следом идущий лесовоз, даю отмашку, что все в порядке.

Все на Трассе помогают друг – другу, какое то братство что ли, в общем, пропасть не дадут! Я осталась очень довольна поездкой! Витенька, был уверен, что если я узнаю про Ванино, то приеду обязательно. Вот на Сахалине он бы точно упал в обморок ОТ НЕОЖИДАННОСТИ!