Читать книгу Кольцо Анаконды. Арктика. Севморпуть. Хроники - Алина Рюмина, А. и А. Рюмины - Страница 6
Как воспользоваться глобальным потеплением
Оглавление«В научном журнале Science Advances вышла статья, посвященная феномену усиления морозности зим в Сибири по мере ускорения потепления в Арктике.
Ученые объясняют этот парадокс изменением маршрутов движения воздушных масс и ускорением переброса холода из полярных областей в сторону экватора. Они полагают, что обнаруженный эффект будет носить временный характер и в конечном итоге сойдет на нет.
Другое дело, что Арктика действительно тает, площадь ее ледяного покрова сокращается, причем темпы этого процесса с 2010 года выросли вдвое.» [26]
«И эта "новая Арктика" может стать благом для некоторых стран, начиная с России", – пишет Washington Post.» [24]
«Уменьшение площади морского льда означает, что торговый маршрут, проходящий через арктический регион, возможен.» [8]
«Как известно, Северный морской путь по ледокольной обстановке делится на два участка. От Мурманска до Енисея круглогодичная навигация была освоена еще с советских времен. Она обеспечивается существующим ледокольным флотом, который однако нуждается в модернизации.
На восток же от Енисея пока навигация возможна только с середины лета до осени, максимум 5–6 месяцев в году, чего явно недостаточно, чтоб превратить Севморпуть в полноценный транспортный коридор.» [32]
Но перспектива есть. «Проект 10510 "Лидер" предусматривает строительство трех атомных ледоколов мощностью 120 МвТ, способных разбивать лед толщиной до 4,3 м и прокладывать судоходный канал 50 м шириной.
