Читать книгу Рыцари дорог: в погоне за умирающей мечтой - Анастасия Вечерина - Страница 15

– Погоди, так ты тот самый Эдик-эндурист из Питера? Чтоб меня бушпритом в задницу!

– Страна знает своих героев? – усмехнулся он в ответ. – Про меня уже и в вашем захолустье наслышаны?

– Ну, не такое уж мы и захолустье! – обиженно буркнул Боцман. – Во всяком случае, чтобы не знать того, кому принадлежит рекорд штрафа за самое большое превышение скорости в новейшей истории! Сколько ты тогда ехал?

– Да чего там вспоминать, – казалось, смутился Эдик. – Дело прошлое…

– А я вот даже не слышал, – присоединился к разговору Найджел. – Видимо, в очередной раз где-то пропадал… Расскажешь – как так получилось?

– Да чего рассказывать… Ехали мы тогда по трассе, возвращались из Европы. Вчетвером. У меня тогда ещё не «эндуро» был, а «дукатти». Ну и у остальных тоже аппараты неплохие, так что можно было и притопить чутка…

– Ну да, чутка…, – рассмеялся кто-то из толпы слушателей.

– Ну а чего? Дорога хорошая, по 3 ряда в обе стороны с газоном посередине, асфальт ровный, машин мало… Чего «тошнить» с разрешённой скоростью? Да и ехали мы небыстро – километров 180 в час. Особо не торопились – засветло уже дома должны были быть. А тут встречные моргают фарами – мол, засада впереди! Ну, успели скинуть до 160, как на дорогу из кустов выбегает тот самый служивый жезла и протокола. Машет своей полосатой палочкой…

– И что – остановились?

– Ну, настроение хорошее, солнышко светит, птички поют, на душе благостно, чего бы и не остановиться-то? Тормозим, останавливаемся… «Здравия желаю, товарищ генерал-майор! В чем провинились?» – спрашиваю. «Я не генерал майор, я старший сержант!» – отвечает тот. «Ну, у тебя ещё всё впереди значит… Что ж Вы, товарищ старший сержант, мотоциклистов останавливаете? Нехорошо это. И солнце в нас греет, и дождём в нас капает, и ещё вы со своими "сколько жрёт – сколько прёт"… Аль вам машин мало? Чего до нас докопались-то?»

В толпе слушателей раздался довольный смех.

– Скорость нарушаете! – говорит этот ирод. – Вот 158 километров в час у всех четверых было. Давайте документы.

– Да в порядке у нас документы, из-за границы едем. Неужели бы нас в Европу без документов выпустили? Давай 10 долларов за всех, да мы поехали!

– Нет, это не 10 долларов. Это по нашему законодательству примерно по 600 рублей с каждого. Вот протоколы составим, отправим в суд, суд решит сколько точно.

– 15 долларов за всех, или забирай права – дома скажу, что потерял и в ваш суд 100% не поеду.

– Жадные вы, байкеры…. Давай 15 долларов.

– Вот пожалуйста 10 и 5. А радар твой до какой скорости меряет?

– А до любой. И 210 мерил.

– Врёшь! Не может такого быть! Больше 200 он не знает скоростей. Ибо когда его делали, столько никто не ездил!

– Да разные они есть. Старые – да, больше 200 не берут, а этим я сам мерседесы ловил на 210! Вон на той неделе…

– Да ладно! Спорим, что не возьмёт он моего мотоцикла на нормальной скорости? Проверим счаз! Всё равно машин мало – много не заработаешь, так хоть развлечёмся…

– Ну, давай попробуем…

– И что, они сами согласились? – неторопливо перебил рассказчика кто-то из слушателей. – А дальше что?

– Ну, сажусь на мотоцикл, застегиваюсь по полной, чтобы не слетело чего, стартую назад, отъезжаю подальше, торможу неспешно, разворачиваюсь. Газую в сторону инспектора. И понеслась!

– Ох, представляю, что там было!!!

– Да уж… Знаете этот звук – стартующего с палубы авианосца истребителя? Когда на форсаж выходят не далеко в небе, а прям стоя на месте на тормозах? Когда он мало того что приближается, да ещё и становится выше и громче, кажется, что воздух всё уплотняется и несётся прямо на тебя? Полтора литра объёма, 15000 оборотов в минуту, прямоточный глушитель и скорость….Я прям чувствовал, как все 250 маленьких стальных лошадок внутри мотора громко цокали копытами, сопели и натужно фыркали. Не знаю, сколько я там пронёсся мимо инспектора, но ещё на разгоне вышел за 300 км\ч. Дальше уже просто не смотрел на спидометр, некогда было. Не пушечное ядро, не пуля – а целая крылатая ракета дальнего действия! Чуть зазеваешься – всё… С инспектора фуражку сдуло, ребята сами за меня уже переживать начали.

– И что дальше?

– Разворачиваюсь, подъезжаю к инспектору. «Ну что, сколько там твой прибор показал?» Тот мнётся: «Не знаю, – говорит. – Зашкалило. После 199 только нули показывал». Ну, что и требовалось доказать… «Значит, – говорю, – если ехать всю дорогу 200, то и за скорость штрафовать не будут?» «Выходит что да… Ишь ты. Век живи – век учись!» «Тогда, – говорю, – отдавай мои 5 долларов за просмотр циркового представления из партера! Раз уж ты их всё равно обманом получил».

– А он что?

– Упёрся, засранец! Наоборот, говорит, ещё добавить вам надо! И палкой этой в меня тычет.

– А ты?

– А я ему – да ты догони сначала! Выхватил у него эту палку – и по газам. А они за мной! Все дружно!

– И как же они тебя догнали-то всё-таки?

– Ох, целую облаву устроили! С вертолёта следили, дороги перекрывали, машин на подмогу собрали видимо-невидимо… По всему городу гоняли. В конце концов, зажали… Ну и выписали тот самый штраф.

– А как же ты отмазался? Отпустили? Ведь за такое могли и…

– Ну, отмазываться-то я горазд! – усмехнулся Эдик. – Наученный горьким опытом… В наш век без этого никак. Главное – уметь толковые объяснительные писать и хорошего адвоката иметь!

– Погоди-погоди… Так та самая «Объяснительная вежливого байкера», что по сети ходит – это тоже двоих рук дело???

– А вы и про неё слышали?

– Да как не слышать! Это ж уже давно байкерский фольклор, народное достояние…

– Блин, почему я о таком не слышал? – обиженно почесал в затылке Кот.

– Потому что ты ленивый, вечно дрыхнувший лежебока! – хохотнул Стас. – Вот смотри… Специально для тебя сейчас найду в интернете…

Порывшись пару минут в своём смартфоне, Грязный Стёбщик весело прочитал:

«ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ ВЕЖЛИВОГО БАЙКЕРА

Я, Смирнов Эдуард Андреевич, год рождения такой-то, права номер… ну, это неинтересно… Вот! Такого-то числа двигался по улице такой-то в сторону проспекта сякого-то на своём мотоцикле «эндуро» тип такой-то… Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил.

На перекрестке с улицей такой-то неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, заметив опасность и избегая ДТП, был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине.

В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись, увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny госномер такой-то, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь.

Подойдя к машине, я заметил ребёнка в детском кресле на заднем сидении. Я открыл багажник пострадавшего автомобиля, через него достал ребенка (мальчик лет 4 примерно), взял там же знак аварийной остановки, установил его и через окно водительской двери помог выбраться наружу девушке-водителю.

Препроводив ее и ребёнка на обочину и убедившись, что они серьёзно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер такой-то, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГИБДД.

После чего я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, не нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала тёмная кожа, курчавые жёсткие волосы и характерные черты лица.

Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы, и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора – Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец).

В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД, я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные пальцы на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанёс удар правой рукой мне в район головы. Именно этим я могу объяснить перелом её в районе лучевой кости.

Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанёс мне удар каким-то тяжёлым предметом по спине. Не желая вступать с ним в конфликт, я аккуратно положил их обоих на асфальт и, как законопослушный гражданин, принялся ждать прибытие наряда ППС. Каких-либо повреждений он мне всё равно не нанёс, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известную как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer не сработали, и он поранился о переднюю панель автомобиля.