Как за 50 евро слетать в Европу. Готовые решения для экономных путешественников

Оглавление

Андрей Бородин. Как за 50 евро слетать в Европу. Готовые решения для экономных путешественников

Вместо предисловия. О романтике и суровых буднях путешествий

Глава 1. Что такое бэкпэкинг и подходит ли он вам

Бэкпэкинг сегодня

Подходит ли бэкпэкинг мне?

Глава 2. Чудеса в рюкзаке

Рюкзак – друг туриста

Отделяем зерна от плевел, или Что взять в дорогу

Одежда

Палатка, спальник, туристский коврик

Средства связи

Аптечка

Полезные мелочи

Глава 3. Правильно выбираем попутчика

Выбор попутчика – дело тонкое

Где и как искать попутчика

Глава 4. Диванное гостеприимство: ты – мне, я – тебе

История явления

Шаг первый: регистрация на сайте

Шаг второй: поиск ночлега

А не пожить ли нам в сквоте?

Обмен домами – диванное гостеприимство третьего тысячелетия?

Глава 5. Кемпинг, хостел, гестхаус – доступное жилье для экономных путешественников

Кемпинг: рай в шалаше

Хостел: в тесноте, да не в обиде

Гестхаус: сам себе голова

Глава 6. Борьба за визу

Глава 7. Доступные полеты: бонусные мили и акции

Лоукостеры: кто это такие

Типы лоукостеров

Классические лоукостеры

Лоукостеры с «излишествами»

Бонусные мили – спасение для российского туриста

От теории – к практике

Выбираем лоукостера

Бронируем билет: шаг за шагом

Вчера было рано, завтра будет поздно…

Ложка дегтя

Глава 8. Автостопом по Европам

Что такое автостоп и зачем он нужен

Советы бывалого

Особенности национального автостопа

Спасение утопающих – дело рук самих утопающих…

Глава 9. Машина как средство передвижения. Ехать на своей или арендовать?

Аренда автомобиля: как, где и почем

Мы пойдем другим путем…

Глава 10. Поезд против автобуса

Железнодорожная романтика

Автобус для стойких духом и телом

Глава 11. Экономия в пути

Не хлебом единым…

Что еще?

Глава 12. Когда финансы поют романсы…

Заработать и отдохнуть

Что делать, если закончились деньги

Глава 13. Развлечения на любой вкус и обман народа

Сам себе экскурсовод

Гражданам отдыхающим

Глава 14. «Все включено» или «все выключено»?

Многоликий all inclusive

А что в реальности?

Глава 15. Горящие туры. Как правильно выбрать

Теория

Практика

Приложение. Условные обозначения, принятые в гостиницах, ресторанах, аэропортах

Практикум

Италия: Тревизо – Венеция – Феррара – Равенна – Верона – озеро Гарда

Франция: Париж – Версаль – Ренн – аббатство Мон-Сен-Мишель – Сен-Мало – Канкаль – Берег розового гранита – Дорога приходских храмов

Нидерланды: Амстердам – парк цветов Кюйкенхоф – остров Маркен – сырная ярмарка в городе Эдам

Чехия: Прага – пивоваренный завод в городе Пльзень – Карловы Вары – Кутна Гора – замок Карлштейн – Конепрусские пещеры

Германия: Берлин – Потсдам – Вольфенбюттель – Гослар – национальный парк Гарц – Кельн – архиепископский дворец в городе Брюль – Ахенский собор

Отрывок из книги

Многие советские граждане, сами того не подозревая, фактически занимались бэкпэкингом, когда налегке отправлялись странствовать по «одной шестой части суши», отказавшись от профсоюзной путевки и погрузив в рюкзак только самое необходимое. Именно эта часть экипировки (backpack по-английски) и дала название целому движению. Ей же мы обязаны рождением несколько ироничного термина «рюкзакинг», который все же достаточно хорошо передает суть описываемого явления.

Если вам доведется повстречать в центре какого-нибудь крупного европейского города несколько «заросшего» человека, навьюченного невероятных размеров рюкзаком, то это наверняка будет бэкпэкер. В таком бауле у него в прямом смысле «и стол, и дом»: чтобы иметь максимальную свободу передвижения и как можно меньше зависеть от внешних обстоятельств, бэкпэкеры берут с собой палатку, спальный мешок, запас еды, а иногда и маленькую газовую плитку, необходимую для ее приготовления. В результате вес рюкзака может достигать 20–30 кг. Однако не следует полагать, что такое «самоистязание» обусловлено исключительно желанием сэкономить. Чтобы понять дух бэкпэкинга, необходимо обратиться к его истокам.

.....

Сегодня взгляды бэкпэкеров все чаще устремляются на Старый Свет. И это понятно: за «железным занавесом» выросло не одно поколение людей, которые мечтали побывать в Париже, Берлине, Лондоне или Амстердаме, но не могли сделать этого по политическим причинам. К тому же Западная Европа объективно остается наиболее безопасным регионом, что тоже немаловажно: где-нибудь в Африке, Южной Америке или Азии вероятность быть ограбленным среди бела дня на улице намного выше. А уж ночевать там одному в палатке вообще не рекомендуется.

К тому же в Старом Свете за прошедшие десятилетия сформировалась целая инфраструктура, позволяющая путешествовать в любом направлении, будучи уверенным, что в конце маршрута найдется кемпинг, хостел или недорогой гестхаус, где можно ночью преклонить свою беспокойную голову. В распоряжении бэкпэкеров, путешествующих по Европе, хорошо развитая транспортная сеть, подробнейшие карты и путеводители. Все это позволяет довольно быстро добраться до нужного места, даже не имея собственного автомобиля, и осмотреть максимальное количество достопримечательностей.

.....