Читать книгу 14 дней одного горячего года - Андрей Чеховский - Страница 5

День первый – 01.08, Пн.

Сбор группы на платформе Мамонтовская и Тарасовская Ярославской железной дороги. Посадка в электричку и движение в Москву, на Ленинградский вокзал, на поезд №160 «Москва-Петрозаводск». Оказалось, что вагоны двух-этажные, что снизило возможность укомплектования купе огромными мешками наших туристов (отсутствие третьей полки). Но благоразумный главнач Лёня заранее зафрахтовал багажное отделение поезда и всё обошлось. Туда хотели снести телегу с провиантом, 2 палатки и самые крупные рюкзаки – Николаича и Виталича. Первый набрал очень много рыбацких снастей, а второй (дедушка) просто любит подстраховаться чем-то тёплым и непромокаемым и почитать-пописать в походе. Гитару Леонида (старшего) думали оставить в купе – вдруг он захочет уже здесь ночью помузицировать, как обычно в походах, у потухшего костра.

День начался с приключения-потрясения. Приключилось, что Леонид М. (старший), вернувшись из длительной командировки на Волгу, где он что-то строил, за три дня до начала похода он «выпал в осадок» от чрезмерного употребления С₂Н₅ОН, и отказался участвовать в походе, чем и подпортил всю химию предприятия.

Мудрый командир и его команда мудро пережили эту подлянку и использовали верхнюю полку – место ренегата – как багажное отделение, забив его тяжёлыми мешками, точнее рюкзаками. Лишь у деда Виталича реально был мешок ростом от земли ему по плечи – «герма», арендованная ему три года назад Анжеликой Михайловной, тоже старой туристкой, но молодой и красивой женщиной, которая часто жалуясь на свою память, как раз удачно забыла об этой аренде, и д. Виталич эксплуатирует эту «герму» в пух и прах уже три года во всех походах (по 2—3 в сезон). Таким образом, используя ту полку, командир сэкономил денежки, запланированные на багажное отделение нашего двух-этажного поезда Москва – Петрозаводск.

Отойдя в 16:50, по загрузке вещей и людей, старпом Вячеслав Николаич широким жестом пригласил всех в своё купе к «накрытой им поляне» – отметить его решительный и окончательный выход на пенсию, буквально с расчётом и отчислением. Ох и не повезло какому-то отделению ЖКХ г. Пушкино – уж мы-то знаем Николаича, как человека и работника. Он сказал: «Милости прошу к нашему шалашу! Угоститесь тем, что Бог послал». Бог послал в этот раз: колбасу брауншвейгскую, сыр голландский, помидоры астраханские, огурцы подмосковные, яйца курино-варёные, коньяк дагестанский.

Первый тост был произнесён за Николаича, пенсионера настоящего, примкнувшего к старичкам Михалычу и Виталичу.

Второй тост был провозглашён как раз за деда Виталича, который, вернувшись вчера из двухнедельного похода по Ладоге, отоспав день, сегодня уже рванул в следующий, тоже двухнедельный, поход по реке Шуя.

Третий тост был провозглашён за мудрого командира Леонида, который зафрахтовал корабль и снаряжение прямо там, в Петрозаводске, на турбазе «Мир Карелов» (привет мировой паутине и телефон-сетям), так что нам не пришлось тащить рафт и все причиндалы в виде мотора, вёсел, спас-жилетов, гермо-мешков и касок из Москвы. Всё доставят там, к поезду – сказал мудрый Кэп.

После третьего тоста дед Виталич, узнав, что в поезде есть душевое отделение, стал рваться принять душ – первый раз в жизни, как он сам утверждал (в поезде). Проводник пообещал всё выяснить и исчез, похоже, безвозвратно со скоростью и звуком вакуумного унитаза в биотуалете. Но пьяненький дедок не забыл обещания: он бил себя в грудь, плакал и требовал продолжения банкета – в смысле, душевую кабину в действии. Наконец нарисовался пропащий проводник Илья и объявил, что душ есть в 6-м вагоне (наш был 11-й), и будет стоить 150 р. Шестой вагон?! Виталич сразу ослабел в ногах и отказался идти, хотя проводник обещал проводить и всё показать, а Михалыч со Стёпой Романычем обещали сопроводить-поддержать с двух сторон ветерана. Нет, отказался. Осталась неясной главная причина отказа – 6-й вагон, или 150 р., но, отбросив эти цифры, решили завершить вопрос и перейти к чаепитию.