Читать книгу Лекарики - Андрей Семке - Страница 5

Мистика

Когда тебе семнадцать ты уверен, что весь мир у тебя в руках. А отец заставляет заниматься богослужением и поступать в духовную семинарию…

Вокруг Николы Тесла ходят разные слухи и сплетни, но многое в его жизни было мистическим и окутанным тайнами. После эксперимента, когда в него попадали разряды в миллион вольт и он зажигал при этом лампочку, не обладая источниками энергии, обыватели говорили об учёном-инженере в исключительно божественных тонах. А Никола и не отрицал, что энергию можно добывать из воздуха, из божественного космоса. И проводил эксперименты один занимательнее другого, доказывающие его утверждения.

Тесла предсказывал и сохранял жизни друзей и близких. Однажды он специально перевёл стрелки часов и задержал своих друзей, которые должны были сесть в поезд. Они опоздали на него, а через некоторое время пришло известие о крушении.

Никола был абсолютно прагматичным и проницательным человеком, который отговорил одну семью от плавания на «Титанике»…

Он боялся бактерий и поэтому много раз мыл руки. У него была мания, которая иногда отпугивала, если на стол садилась муха, то с этого стола убирали всё и готовили новую пищу. Тесла особым образом открывал двери, чтобы не дотрагиваться до ручки…

Никола Тесла был влюблён, и эта любовь прошла с ним через всю жизнь, не оставив ему наследников. Любовь эта была к науке и технике.

В семнадцать лет Никола Тесла заразился холерой. Его жизнь была между небом и землёй. Около его кровати молился отец, он просил только одного, чтобы его сын выжил. Когда юноша приходил в сознание, он просил отца, чтобы тот разрешил ему стать инженером. И отец сдался, в одном из таких бредовых душеизъявлений, произнес фразу, в которой была и горечь, и обида, и страдание, и любовь: «Только бы ты выжил!»

На следующий день будущему светиле и гениальному творцу Николе Тесла стало лучше. После этого он пошёл на поправку.

Вызов

Семья Беггровых была известна в Петербурге. Отец Беггров-старший был предпринимателем и делал красивые рамы для картин. Его мастерская переживала разные периоды. Сын Александр с первых шагов оказался очень одарённым мальчиком, он много рисовал, и его искусство оформления рам очень импонировало отцу. Он уже видел своего отпрыска главой большой империи, которая поставляла рамы в разные уголки Петербурга и Европы.

Сам же Александр не очень-то хотел заниматься отцовским делом. Его увлечением были бумага, грифель и краски. При любом удобном случае он рисовал.

Беггров-старший невзлюбил увлечение сына и всяческим образом пытался от этого дела отвлечь. Как только юноше исполнилось шестнадцать лет, отец отдал его на военную службу в морскую академию. Во-первых, не нужно было оплачивать это обучение, Александр пять лет находился на казённом обеспечении. Во-вторых, ещё пять лет после этого нужно было отслужить российской короне на флоте. Такая экономия для отца! В-третьих, служба – дело серьёзное и отнимает много времени, уж очень надеялся Беггров-старший, что Александр забросит своё увлечение и займётся после службы его делом.

Служба и, правда, занимала львиную долю времени юноши, но даже в морских путешествиях и экспедициях он находил время и рисовал. В его работах появилось главное действующее лицо – море! Александр дотошно и скрупулёзно рисовал все детали морской жизни. В его творениях была душа художника и детальная точность.

Однажды его работы заметил капитан корабля и попросил его написать несколько работ для своего кабинета. Картины были исполнены великолепно.

Очередное путешествие на фрегате «Александр Невский» стало для молодого прапорщика испытанием. У берегов Дании корабль потерпел катастрофу. Только сноровка и хорошая самодисциплина спасли юношу от гибели. Он сделал несколько акварельных зарисовок, чтобы увековечить героическую борьбу матросов и офицеров.

Художнику главного морского штаба маринисту Алексею Боголюбову император заказал две картины, которые должны были изображать гибель фрегата. Ему посоветовали молодого художника, прапорщика и свидетеля трагических событий Александра Беггрова. Пожилой художник оценил акварели и наброски юного мариниста и черпал информацию из эскизов и рисунков для своих работ. Так Беггров познакомился со своим будущим наставником, который впоследствии сделал его главным художником морского штаба, третьим в истории России маринистом после Айвазовского и Боголюбова.

Жаль, что отец не дожил до триумфа сына. Он бы точно гордился им. Александр доказал отцу, что живопись – важное дело всей его жизни. Беггров-младший не забросил дело отца, а напротив, стал свои живописные полотна одевать в дорогой багет, который делали в мастерских, оставшихся по наследству от отца. Потекли очень денежные заказы и Александр Беггров постепенно отошёл от творческой деятельности, которую, как и его отец, считал никому не нужной. Он всё больше и больше становился похож на родителя, которому всю жизнь доказывал, что художник.

Когда Александр потерял всех близких, а затем и сам заболел неизлечимой болезнью, пожертвовал крупную сумму денег Императорской Академии художеств для помощи «бедным художникам, их вдовам и сиротам».

Его физическое тело не выдержало пыток болезнью, и великий мастер, творец, маринист пустил себе пулю в сердце.

Гамак

Режиссёр одного известного театра долго искал символ, который должен был объединить весь спектакль и нашёл его…

Прогуливаясь по дачному участку, он увидел, как детвора в саду копошится у гамака. Им было весело кувыркаться с него, раскачивать и просто сидеть, свесив ноги. Именно этого и не хватало режиссёру, чтобы спектакль был законченным.

Актёр игравший главную роль, был достаточно грузным мужчиной, и, когда увидел на сцене гамак, немного опешил. «Выдержит ли он меня и не подведёт в самые кульминационные моменты?» – думал про себя артист. Первая его попытка сесть на него увенчалось полным фиаско. Под тяжестью сетка прогнулась так, что артист очутился пятой точкой на полу.

Режиссёр не отчаивался и заказал гамак из прочных и толстых верёвок. Он был установлен на сцене, конечно, от милого садового гамака и следа не осталось, тонкая паутина сменилась рыболовной сетью на кита не меньше.

Это устройство выдержало главного актёра. И он постепенно привык к мысли, что даже, если что-то пойдёт не так, у него есть спасительный пол, который его точно выдержит.

Премьера спектакля была освещена на всех уровнях. Аншлаг в зале, самая светская публика, волнение за кулисами…

Сначала всё шло как по маслу. Актёр несколько раз подходил к гамаку, садился, на край, вставал, в одной из кульминационных сцен он должен был прочитать монолог, качаясь на нём. И в этот самый момент, когда, раскачиваясь в порыве страсти и читая великие слова классика со слезами на глазах, кто-то за сценой наступил на скрипучую половицу. Звук разлетелся в зал, будто под актёром разрывается в клочья сетка. Мгновение. Тишина. А потом громкий смех в зале…

Публика была в неистовстве. В какой-то момент режиссёр готов был закрыть занавес, но актёр продолжил читать великие слова классика без эмоций, без запинки и это вызвало ещё большие овации.

После спектакля режиссёра и актёра благодарили за блестящую интерпретацию великого произведения, а находку с разрывающимся гамаком оценили на отлично.

С тех пор в сценограмме спектакля появилось ещё одно действующее лицо. За кулисами стоял человек, который в нужный момент воспроизводил звук скрипящей половицы…

Ямщик не гони лошадей…

– Папа, а почему ямщик не должен гнать? – спросил малыш, услышав песню…

Сколько профессий забыто, ушло из обихода с технологическим прогрессом. Доктор наук и осознать не мог, что его прадед до революции зарабатывал на жизнь извозом. Дело это было с одной стороны прибыльное, с другой требовало массу дополнительных навыков. Лошадь ведь живое существо, к нему особый подход нужен…

У управляющих лошадками было своё деление: извозчик, ямщик, кучер. Кучер служил хозяину, у него было несколько помощников: конюх, который следил за лошадьми, кузнец должен был следить за утварью, вовремя подковывать кобылу. Извозчик – современный таксист. Ямщики отвечали за междугороднее сообщение, развозили почту.

Биржа – стоянка извозчиков. Важно выделиться из толпы:

– Не хотите ли проехаться с интеллигентным извозчиком, знающим немецкий, французский и испанский языки?

Такой извозчик не только рассказывал последние новости, но и декламировал Шекспира и читал стихи или травил анекдоты.

У извозчиков были правила. Во-первых, иметь опрятный вид, во-вторых, вечером зажигать фонарь и ещё бесплатно возить хворых и пьяных.

В обед извозчики собирались в трактире. Это было обязательное действо. Заказывали себе щи и чай. Стоило это по тем временам тридцать копеек. Зарабатывал же извозчик по три рубля в день, это была приличная сумма. Так поработал два дня и коровку прикупил.

У каждого извозчика была своя такса- плата. Иногда её повышали так, что на них начинали жаловаться. Вот вырезка из одной газеты: «Царицынские извозчики, сговорившись между собой, назначают крайне высокие цены за проезд от станции на дачи. Дачники обратились с жалобой в местное общество благоустройства. Последнее же возбудило ходатайство перед уездной земской управой, прося её установить таксу для разнуздавшихся извозчиков. Ходатайство это встретило сочувствие. Помимо Царицына, управа предполагает ввести такую же таксу и в других дачных местностях. (7 июня (25 мая) 1911 года)»