Читать книгу Перегонщик - Андрей Визгалин - Страница 3

Утро, как обычно, встретило кофе мокко и долгим выездом из заставленного машинами двора на работу.

Автосалон под названием «Реал Машинс», как следует из названия, продаёт реальные машины. В нём практически нет недорогих автомобилей: как считает шеф, хорошие машины не могут стоить дёшево. Хотя мамина «Астра» – комфортная и недорогая машина, и «Чарджер», что дали на работе для встречи покупателей, не особо отличается от неё. Хотя, конечно же, «Додж» даёт неплохое ускорение: вечером можно топнуть 200 км/ч по МКАД и спокойно управлять ей благодаря полному приводу в любую погоду. Но в заторе стоять в ней так же, как и на любом авто.

– Директор вызывает. – От мыслей отвлёк менеджер салона с видом прихвостня вождя дикого племени, уведомляющего о казни.

«Наверное, опять позовёт пиво пить», – подумал Семён.

Когда-то шеф работал в автомобильной сфере с его пропавшим отцом и дружит с мамой. Когда Семён Андреевич пришёл из армии, директор позвал его работать в свой салон. Ну как работа. Пивка попить да клиента встретить. Близкие отношения они не афишировали, и работа напоминала шпионские страсти в тылу врага на должности руководителя отдела продаж.

– Здорово, Сёмыч, – сверкая золотой фиксой, протянул широкую ладонь Сергей Фёдорович. – Айда по пиву.

Семён неопределённо повёл плечами и кивнул. Фёдорыч не страдает ностальгией, и каждые такие посиделки обсуждаются новые модели автопрома и распивается ведро «Чешского».

Местом встречи была забегаловка за МКАДом, в которую зайдёт только пролетариат: чтобы работники автосалона не увидели их вдвоём.

– Нам два пива, как обычно, и закуски. Только не мясной, – сказал Фёдорович, разместившийся за удобным столиком.

– Почему не мясной? – пролепетал новый официант, сделав недовольную морду лица.

– А почему крыс нет в метро? – поставил на место работника Фёдорович.

Пустой кафе-бар располагал к общению.

– Взять, к примеру, новый RAM-2020.

– Который «Додж»?

– Который просто RAM, c электрической системой. – Сергей Фёдорович написал на салфетке: «eTorque».

– Гибрид?

Фёдорович сверкнул золотистым солнечным зайчиком на зубах – осколком эпохи девяностых:

– Не-ет!

– Дополнительный двигатель?

– Не совсем.

Он развернул салфетку и начал рисовать:

– Вот смотри. На моторе стоит небольшой двигатель, являющийся генератором тока для основного аккумулятора. Работает он от коленчатого вала и подаёт небольшой крутящий момент на двигатель при трогании или смене передач. Такая небольшая помощь мотору даёт расхода по Москве около тринадцати литров девяносто пятого. На V8 5,7…

– Впечатляет.

– Вот тебе и американцы, ездящие вокруг заправки. Будет неприятно, если такую технологичную красоту украдут при перевозке.

– Согласен, – ответил Семён и вдруг ощутил неприятное чувство развода на серьёзный разговор, вспомнив вчерашний словесный вброс от клиента. Этими подготовками славится всё старшее поколение из Союза, но надо дослушать, соблюдая их культ донесения важной информации, иначе они обидятся как дети.

Фёдорыч аккуратно свернул салфетку, сделал глоток пива, смачно причмокнул и спросил:

– Помнишь покупателя, которого вчера на Казанском встречал?

– Да. С Хабаровска. Он рассказал, что озоруют у них, с автовозов машины снимают, – дал понять, что не собирается обсуждать лишнее и понял, в чём суть разговора. Только я не понимаю, при чём тут…

– Так, всё. По домам, – перебил Сергей Фёдорович. – Ты со мной?

– Я посижу ещё.

Он быстро собрался, попрощался и ушёл, оставив на столе денежную купюру с изображением Хабаровска.

«Что он хотел сказать? Побыть охранником автовозов? В принципе, я занимался джиу-джитсу и хожу в спортзал, но все эти приёмы против вооружённых людей как писк комара перед хлопушкой, а машины снимают наверняка люди не с рогатками».