Читать книгу 30 лет путешествий, 330 вопросов, 330 ответов о дороге и обо всём - Антон Викторович Кротов - Страница 24

Если взять обычные пассажирские поезда РЖД, то очень большое расстояние, больше чем автостопом. Некоторые удивятся, но по отечественным железным дорогам я проехал более миллиона километров – в основном, в плацкартных вагонах. Мне нравятся поезда, в них можно спать или пить чай. Поездами я добираюсь до многих мест, где я провожу свои лекции.

С каждым годом поезда РЖД становятся всё лучше – там часто есть и розетка, можно писать тексты на ноутбуке, поглядывая иногда в окно поезда. В некоторых составах появился душ. Поезда у нас почти никогда не опаздывают. Соотношение цены и скорости мне нравится.

Кроме того, я немало ездил по железным дорогам стран бывшего СССР (по всем, кроме Туркмении). И по железным дорогам других стран, хотя спать и пить чай там можно далеко не везде. В Азии я ездил по железным дорогам много где. Это – Монголия, Китай, Вьетнам, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Филиппины (немного, но там немного и действует), Бангладеш, Иран, Пакистан, Индия, Шри-Ланка, Израиль, Сирия (до войны), Турция, Южная Корея, Япония, и немножко проехал по территории КНДР. В Африке я ездил на поездах в Египте, Судане, Танзании, на Мадагаскаре, в Мавритании, Марокко, Эфиопии, Тунисе, немного в Анголе. На Американском континенте это США, Мексика и Коста-Рика, а также Куба. Что касается Европы, то там я ездил по железным дорогам Польши, Германии, Австрии, Швейцарии, Франции, Италии, Словении, Словакии, Чехии, Румынии, Болгарии, Сербии, Черногории, Венгрии, Испании, Португалии, Швеции, Финляндии, Бельгии, Голландии, Греции, Македонии, и немножко в Норвегии, Косово, Люксембурге, Дании и Монако. Таким образом, я проехал по железным дорогам в 72 странах. Если же прибавить микротерриторию Западной Сахары, по которой идёт кусочек мавританской ж.д.линии, и ещё Сингапур, где вроде нет нормальной железной дороги, но есть метро, в котором я тоже ездил, и Гонконг с аналогичным свойством, то выйдет, что я проехал по железным дорогам 75 стран и территорий (на конец 2020 года), причём во многих странах проехал большую часть (более 50%) железнодорожных путей, а на Шри-Ланке и в Мавритании – 99%.

Есть человек, который проехал на поездах значительно больше километров неповторяющихся железных дорог, чем я. Это Сергей Болашенко, изучатель железных дорог.