Читать книгу Одесса. Краткая историческая летопись. 1774—1920 гг. - Аркадий Чудновский - Страница 15

27 апреля.

Де Воллан представил Екатерине II план города и порта. Екатеринославский и Таврический генерал-губернатор П. А. Зубов и А. В. Суворов поддержали постройку порта в Хаджибее. После этого на плане де Воллана появилась резолюция: «Быть по сему».

27 мая.

Рескрипт Екатерины II: «Уважая выгодное положение Хаджибея, при Чёрном море и сопряжённые с оным пользы, признали Мы нужным устроить тамо военную гавань, купно с купеческой пристанью.

Повелев нашему Екатеринославскому и Таврическому генерал-губернатору открыть тамо свободный вход купеческим судам, как наших подданных, так и чужестранных держав, коим силой трактов с империей нашей существующих, можно плавать по Чёрному морю, устроение сей Мы возлагаем на Вас и всемилостивейше повелеваем Вам быть главным начальником оной, где и гребной флот Черноморский, в вашей команде состоящий, впредь главное расположение своё иметь будет; работы же производить под надзиранием генерала, графа Суворова-Рымницкого, коему поручены от Нас все строения укреплений и военных заведений.

Придав в пособие Вам инженера-подполковника Ф. П. де Воллана, коего представленный план пристани и города Хаджибея, утвердив, повелеваем приступить, не теряя времени, к возможному и постепенному произведению оного в действие». 11

Последовал второй рескрипт Екатерины II на имя Екатеринославского и Таврического генерал-губернатора графа П. А. Зубова: «Приступить немедленно к гидравлическим исчислениями и измерениями залива для устройства порта и приготовить материалы для начала работ».

Иосиф Михайлович де Рибас в чине вице-адмирала назначен Главным начальником строительства порта и города Хаджибея.

Ещё до Высочайшего решения де Рибас получил от Платона Зубова послание: «Уверен, что Вы сможете сообщить сведения, наиболее достоверные в деталях о новых завоеваниях. Посему буду рад видеть Вас как можно скорее. Вы более других можете судить о значении, которое имеют для Империи эти местности».

В рескрипте, направленном де Рибасу, Екатерина II писала: «Мы надеемся, что Вы не токмо приведёте во исполнение благое предположение Наше, но, что ведая, колико процветающая торговля споспешествует благоденствию народному и обогащению государства, потщитеся, дабы создаваемые Вами город и порт представляли торгующим не токмо безопасное от непогод пристанище, но защиту, ободрение и покровительство. Придав в пособие Вам инженера-полковника де Воллана, коего представленный план пристанища и города утвердив, повелеваем приступить, не теряя времени, к возможному и постепенному произведению оного в действие».

По прибытии на место Иосиф Михайлович де Рибас сказал: «Город, который закладывается нашими трудами, имеет большую будущность. Он должен быть крупным морским портом, связывающим Отечество наше обменом предприятий промышленности с Европой и не только с Европой. Таково, господа, назначение новоявленного края».

Де Воллан пишет: «Получив приказ незамедлитель11

но начать строительные работы в Хаджибейском порту, мне пришлось вернуться на берега Чёрного моря, где меня ждал адмирал де Рибас.

Я обнаружил подготовленными заботами адмирала де Рибаса, достаточное количество материалов, готовых для начала работ по строительству молов, дамб порта, различных складов, временных строений для карантина и казарм на 12 тысяч человек.

Отряды матросов были размещены в каменных сооружениях».

Создана Черноморская казацкая команда при Хаджибее.

Иосиф де Рибас говорил: «Из содеянных мною в этой жизни иных деяний, почитаю важным основание порта и города, которому волею мудрой Государыни дано чудное имя Одесса – торговый путь, соединяющий народы обменом произведений рук их и разума».

А уже много лет спустя, в 1913 г. потомок славного вице-адмирала, Александр де Рибас напишет в своей книге «Старая Одесса»: «Трудно представить себе первоначальную Одессу в сравнении с нынешней. Это была неприглядная скалистая местность, круто обрывающаяся к морю, без малейшей растительности, окружённая со стороны Пересыпи песчаной пустыней, а со стороны Дальника такой степью, что в ней ловили волков».

Составитель истории Свято-Троицкой церкви г. Одессы писал: «Императрица Екатерина II, подобно Петру Великому, прорубившему окно в Европу, сама прорезала не окно, а широкую дверь на юг».

Июнь.

Де Рибас назначен армейским начальником – шефом расквартированного в Хаджибее Черноморского гренадерского корпуса, т. е. стал одновременно флотским, армейским и гражданским начальником в Хаджибее.

13 июня.

Указом Императрицы Екатерины II определена черта 11

еврейской осёдлости, в которую вошла и Одесса. Поводом для указа послужило появление в России после захвата части польской территории сотен тысяч евреев.

17 июля.

Утверждены штаты Морского карантина (санитарного пункта) – первого медицинского учреждения Одессы. Штат состоял из 71 человека под началом подполковника Н. Е. Карпова.

Август.

Де Воллан составляет новый план города и порта с указанием местоположения адмиралтейства, карантина, таможни и кварталов для строения домов и магазинов.

Де Рибас получил право раздавать участки в городе собственной властью. Если владелец участка за три года не строит на нем дом, он его теряет.

Ф. П. Воллан награждён орденом св. Владимира 3-степени.

22 августа.

С благословения митрополита Екатеринославского и Таврического забиты первые сваи в дно прибрежной полосы моря. Состоялось торжественное освящение будущего города и места на Соборной площади для строительства церкви в честь Николая Чудотворца (в будущем Свято-Преображенского собора, закладка которого состоится 14 ноября 1795 г.).

Почему день рождения города 22 августа (2 сентября по новому стилю)?

Историки предполагают, что де Рибас, увлекавшийся астрологией, считал, что под знаком Девы Одесса приобретёт самое удачливое «покровительство звёзд» и будет одним из самых известных, успешных и красивых городов мира.

Де Воллан работал под руководством А. В. Суворова (с декабря 1793 г.), который так отзывался о нём: «Я был очевидцем его деятельности, неутомимого упорства, которые он проявлял в течении 4-х лет работы в крепостях».

Начато строительство в порту военного мола по проекту де Воллана. В 1795 году этот мол, длиной 238 метров и 11

глубиной 5,8 метра войдёт в строй.

15 октября.

Де Рибасом утверждена «Экспедиция строения гавани и города», в которую вошли Ф. П. де Воллан, П. Харламов, Е. Х. Ферстер, архитекторы М. И. Портарий и В. В. Ванрезонт и были заведены «Открытые листы» на право для всех желающих возводить постройки на отведённых для этого участках земли. Возглавил экспедицию Ф. П. де Воллан.

Открыта почтовая экспедиция, работавшая два дня в неделю. При ней существовала почтовая станция, содержание которой сдавалось в подряд.

Полицейская служба в Одессе поручена итальянцу Августино де Пачиола. В связи с тем, что он не справлялся с делом, плохо зная русский язык, на эту должность назначают секунд-майора Григория Кирьякова.

В конце ул. Преображенской открыто первое кладбище. Его разделили на участки: христианский, иудейский, караимский, магометанский.

Открыта первая греческая школа. Финансирование осуществляет семья Г. И. Маразли.

По распоряжению де Рибаса каждый день из полков снаряжалось около тысячи человек для рытья колодцев и выполнения других работ.

24 ноября.

Ф. П. де Воллану присвоено звание полковника.

Организовалась торговля солью с Бессарабией и Подолией. Обратно, по Днепру и сухопутно, доставлялись лес и другие материалы для строительства города и порта.