Читать книгу Старо-Невский проспект - Аркадий Векслер, Тамара Крашенинникова - Страница 11
Часть первая. Нечетная сторона
Дом № 103. дом Синягиных
ОглавлениеВ середине XIX века участок принадлежал Клиновой, а с 1869 года – купцу Григорию Ивановичу Средневу. В 1870 году епархиальный архитектор И. И. Буланов построил здесь трехэтажный лицевой дом, дворовые хозяйственные и жилые сооружения. На участке в 1865-1875 годах жили: служащий 2-го отделения Собственной ЕИВ канцелярии губернский советник Илья Кириллович Алексеев, Иван Григорьевич Берсенев, потомственный почетный гражданин торговец Алексей Николаевич Братцов, свечной торговец Петр Дмитриевич Захаров, торговцы рогожами Михаил Иванович Булаткин, Александр Васильевич Капралов, Иван Никитин, Степан Митрофанович Ушаков, Яков Федоров, Леонид Станевич. Купец 2-й гильдии с 1856 года судья Сословного суда Выборгской части Василий Агафонович Гостев (1808–1890) содержал в доме веревочную и рогожную лавки (позже жил в доме 23 по Гончарной ул., где вместе с сыновьями Иваном и Михаилом содержал кладовую и торговлю веревками, шорным и рогожным товаром).
В 1880 году домовладение приобрел потомственный почетный гражданин Алексей Акакиевич Синягин[51]. Доходный дом на участке в 1880 году вновь перестроил архитектор Буланов. Он пристроил к дому четырежэтажные флигели по сторонам двора, причем правый флигель заходил и на заднюю границу двора, которую замыкало самостоятельное четырехэтажное здание с въездными воротами, и соединил постройки каменными галереями. На левой границе двора находились каменно-деревянные службы. Середина симметричного фасада лицевого дома была выделена прямоугольным эркером на третьем этаже, поддерживаемом изящными кронштейнами. По два окна третьего этажа с каждой стороны фасада объединялись декоративными треугольными фронтонами и вместе с парами крайних окон на втором и третьем этажах выделялись лентами руста; окна второго и третьего этажей украшены сандриками (отделка фасада была сохранена и после надстройки четвертого этажа в 1960-х годах. При этом над эркером был устроен балкон).
Архитектор Иван Иудович Буланов (1830–1893), петербургский епархиальный архитектор, автор более 40 построек в Александро-Невской, Рождественской и Московской частях. Он был аттестован как архитектор Академией художеств в 1866 году. Начинал как строитель доходных домов и особняков, затем строил культовые сооружения. Построил колокольню церкви Святого Мефодия (Суворовский пр., 32; не сохранилась), церковь в селе Рождествено, дом причта и часовню церкви Покрова Пресвятой Богородицы в Рыбацком, дом Борисоглебского благотворительного общества (Старорусская ул., 14). На территории Санкт-Петербургской епархии возвел ряд храмов, главным образом в «национальном» стиле: церковь Спаса Нерукотворного Образа в деревне Чирковицы (1868, ныне Волосовский р-н), церковь Святителя Николая Чудотворца в деревне Керстово (1869–1870), церковь Воздвижения Креста Господня в деревне Ополье (1874–1885), церковь Спаса Нерукотворного Образа в деревне Глобицы (1879, ныне Ломоносовский р-н), деревянную церковь Вознесения Христова в дер. Б. Валговицы (1879, ныне Кингисеппский р-н; не сохранилась), церковь Рождества Пресвятой Богородицы церковь в селе Рождествено (1884–1886) и др. Перестроил церковь Воскресения Словущего в деревне Яблоницы (1872, ныне Волосовский р-н) и собор Преображения Господня в городе Тихвине (1872–1883)[52]. Участвовал в строительстве Александровского рынка. Построил на Невском проспекте дома 102, 103, 131, 158.
После смерти А. А. Синягина в 1892 году его сыновья Аркадий, Владимир и Николай унаследовали домовладение и оставались его владельцами до 1909 года[53].
В 1889–1898 годах здесь жили купец 2-й гильдии с 1880 года Иван Николаевич Алексеев (1831–1901), состоявший членом комитета Волковской богадельни и содержавший мелочную лавку и лабаз в домах 130 и 142 по Лиговскому каналу и лабазы в Александровском рынке, с матерью Александрой Васильевной, женой Любовью Алексеевной и сыном Николаем (1889)[54], Александр Николаевич Барулин, чиновник департамента железных дорог Александр Евдокимович Башмаков, художник Николай Антонович Богданов, член Общества естествоиспытателей Императорского Русского географического общества, Общества содействия физическому развитию и Фребелевского общества отставной генерал-майор Александр Богданович Ганике с женой Камиллой Оттоновной (позже жили в доме 182), дочь статского советника Надежда Адольфовна Иениш, купец Александр Аристидович Коптев, дворянка Надежда Спиридоновна Красова, Мария Дмитриевна Немченкова, служащая Петербургской городской управы дочь священника Софья Александровна Несвицкая, потомственная почетная гражданка Анастасия Михайловна Резцова, домовладельцы потомственные почетные граждане Аркадий, Владимир и Николай Алексеевичи Синягины, мещанин Николай Петрович Суслов, кондуктор Николаевской железной дороги Христиан Юр. Александр Иванович Белоросов содержал торговлю иконами и киотами, Николай Михайлович и Евдокия Александровна Савичевы содержали фуражечную мастерскую, Алексей Михайлович Савичев – шапочную торговлю (до 1910 года).
А. Б. Ганике (1836–1923) известен как автор популярных книг по естествознанию и спорту. Атлас минералов, составленный доктором И. Г. фон Курром, с текстом Ганике (СПб., 1871) до сих пор популярен в среде профессионалов и естествоиспытателей-любителей. В 1910-х годах – помощник попечителя школы императора Александра II, товарищ председателя общества «Богатырь», вице-председатель Общества взаимного вспомоществования на случай смерти. Его сын Евгений Александрович Ганике – физиолог, сотрудник И. П. Павлова, заведующий физико-физиологической лабораторией Института экспериментальной физиологии до июля 1948 года.
Братья Синягины после продажи дома занимались коммерческой и благотворительной деятельностью. Аркадий Алексеевич был членом учетной комиссии Государственного банка и председателем правлений Товарищества братьев Синягиных и Товарищества А. И. Галунова (с Галуновыми Синягины были связаны родством – дядя братьев Синягиных был женат на Марии Ивановне Галуновой), старостой церкви Св. Бориса и Глеба на Калашниковской набережной, уполномоченным Министерства земледелия по Санкт-Петербургу, председателем совета Русско-Голландской биржи; жил в доме 2 по Калашниковскому пр. Владимир Алексеевич занимался делами страхования в качестве инспектора Страхового общества «Россия», Николай Алексеевич был членом комиссии по народному образованию и попечителем городских училищ 14-го школьного участка.
В 1895–1917 годах в доме жили петебургские обыватели различных рангов, первый этаж и надворные постройки занимали торговые заведения и мастерские.
Жили в 1934 году: служащий Управления Мурманской железной дороги[55] Артемий Петрович Григорьянц, управляющий и директор треста «Госкартмонополия» Вацлав Адамович Зайковский, инженер Вячеслав Вячеславович Ивков, специалист Деревообрабатывающего завода имени Халтурина Павел Федорович Калеев, член Володарского райсовета Серафима Алексеевна Кривцова, кандидат в члены Володарского райсовета Петр Алексеевич Миротворский, Елизавета Арнольдовна Мяэ, кандидат в члены Ленсовета Александра Федоровна Спиридонова, персональный пенсионер Иван Дмитриевич Спиридонов, Соломон Давидович Шайкевич.
Ныне в доме находится один из мини-отелей «Ринальди», входящий в сеть петербургских гостиниц, на 12 номеров.
51
Чертежи дома потомственного почетного гражданина А. А. Синягина номер 103 по Невскому пр. (бывший дом купца Г. И. Среднева). План двора, фасады, разрезы, поэтажные планы. Арх. И. И. Буланов. ЦГИА СПб. Ф. 513. Оп. 102. Д. 719. 47 л. 1884–1898.
52
Архитекторы-строители Санкт-Петербурга середины XIX – начала ХХ веков: Справочник / Под общ. ред. Б. М. Кирикова. – СПб., 1996. – С. 63–64; Клавинг В. В. Храмы Санкт-Петербургской епархии. – СПб., 2004; Земля Невская Православная: Краткий церк. – ист. справочник / Науч. ред. В.В. Антонов. – СПб., 2006.
53
ЦГИА СПб. Ф. 515. Оп. 1. Д. 2272. 90 л. 1869–1906.
54
Справочная книга о лицах Петроградского купечества… – СПб., 1889.
55
Мурманская железная дорога, связавшая Петроград с Кольским полуостровом, была открыта 16 ноября 1916 года. 25 мая 1923 года Советом по труду и обороне СССР было принято положение «О колонизации Карело-Мурманского края» в соответствии с которым Управление Мурманской железной дороги стало основой Транспортно-промышленно-колонизационного комбината, который должен был заниматься развитием промышленности и сельского хозяйства. Тогда дорога стала транспортным предприятием с необычайно возросшими задачами по освоению новых объемов перевозок и коренной технической реконструкции. В январе 1935 года в память о С. М. Кирове и его заслугах в освоении богатств Кольского полуострова, дорога была переименована в Кировскую. В 1959 году произошло объединение Кировской и Октябрьской железных дорог. Объединение позволило вскрыть и использовать производственные ресурсы, рационально организовать перевозки, поскольку из общей погрузки более 60 % грузов предназначалось для предприятий, располагавшихся в границах дороги. Важнейшие грузы – лес, строительные материалы, апатиты, руда, флюсы, от своевременного получения которых во многом зависела работа промышленных предприятий, почти полностью грузилась в ее пределах.