Читать книгу Хелен - Boris Zereteli - Страница 7

За окном медленно тянулась бесконечная вереница автомобилей, Карлов вновь вернулся к действительности, оторвавшись от нахлынувших воспоминаний. Заметив пристальный взгляд Сергея в зеркале заднего вида, он продолжил прерванный разговор.

– На чем мы остановились Сережа? – спросил он.

– На хвосте, Александр Владимирович. Точнее сказать, на слежке.

– Точно! Если со мной что-то произойдет, и ты узнаешь это первым, пожалуйста незамедлительно сообщи об этом ребятам. Все контакты сразу же прервать, минимум на полгода.

– Это может быть действительно настолько серьезно, шеф?

– Люди нашей профессии от инфаркта не умирают. Сам знаешь, мы ведь не в бирюльки играем, да и последние сделки с нашим ближневосточным клиентом вызывают у некоторых сильное раздражение. Он сейчас очень активен на международной арене, и его затруднительное положение, которое он пытается поправить с нашей помощью, тоже привлекает излишнее внимание. Короче говоря, сейчас все складывается не в нашу пользу, и я думаю, что у наших заокеанских друзей уже давно большой зуб на нас или, точнее сказать, на меня.

– Александр Владимирович! Может, тогда перестрахуемся? Нырнем сейчас, и нет нас!

– Я, конечно, не против, и устал уже от этого всего тоже. Честно говоря, хочу большой отпуск, плавно переходящий в пенсию. Сейчас нам нужно избегать таких нейтральных территорий, как Швейцария. Здесь опасно. Они, как говорится, и вашим, и нашим. Но ничего не поделаешь, изрядная доля наших финансов находиться именно здесь. Эти последние сделки, из-за которых я сейчас лечу, очень важны. У нас по ним серьезные обязательства, так просто спрыгнуть нельзя. Люди важные, с большими связями, нельзя!

– Понятно, шеф. Как я понял, выбора особого нет, – удрученно выдохнув, согласился Сергей.

– Правильно понял. Вот закроем дела, и можно будет по этой линии на определенное время прерваться.

– Александр Владимирович, может, мне с вами полететь? И почему вы не нормальным рейсом, а выбрали этот частный двухмоторный самолетик?

– Ну, во-первых, я этого парня уже несколько лет знаю, летаю с ним часто. Во-вторых, скажу так, мои грехи меня одного на дно должны тянуть. Два месяца назад случай был с учеными-ядерщиками, они там на востоке кое-кому мирный атом помогали осваивать. Их шестеро было, научных работников, а не военных преступников или как сейчас это популярно говорить, консультантов! А за что еще сто семьдесят невинных душ не приземлилось? Так вот, если они меня к праотцам хотят отправить, то другие тут ни при чем, – немного эмоционально, пояснил Карлов.

– Понятно, шеф.

– Слушай, мы пока здесь болтаем, я на свой самолет не опоздаю? – спросил он, быстро глянув на наручные часы.

– Без проблем, Александр Владимирович. Времени еще предостаточно! – ответил водитель, приветливо улыбаясь в зеркало заднего вида.

– Давай-ка, Сережа, наверное, уже выбираться отсюда.

– Так точно, шеф.

«Майбах» легко вырулил с места парковки и остановился на светофоре. Позади в этом же ряду, черная «БМВ» также съехала со своего парковочного места. Вереница машин стояла в напряжении, ожидая зеленого света, который должен был вот-вот загореться. И вот это произошло, автомобильная река, медленно наращивая скорость, потекла дальше.

На следующем светофоре черная «БМВ» заметно улучшила свою позицию, теперь она находилась от «Майбаха» уже через две машины. Здесь перекресток был дополнен трамвайной линией, красный свет горел много дольше, нужно было пропустить трамваи, идущие в обе стороны. Следовавший с правой стороны железный гигант, довольно быстро пересек перекресток, но левосторонний задерживался. Он ожидал посадки нерасторопных пассажиров. Сергей бегал взглядом по перекрёстку в ждании, когда тронется левосторонний. Как только это произошло, «Майбах» рванул с места. Тремя секундами позднее, яростно звеня, через перекресток промчался второй трамвай, не выключая свой сигнал, водитель пытался пресечь очередные попытки нарушения правил. Люди в черной «БМВ» сильно нервничали, но повлиять на ситуацию уже никак не могли. Машина Карлова скрылась на другой стороне улицы, свернув несколько раз на второстепенные, Сергей благополучно оторвался от хвоста. Через несколько перекрестов поймав «зеленую волну», автомобиль Карлова вновь продолжил свой путь.

Минуя комплекс из нескольких самолетных ангаров, Карлов в сопровождении Сергея вышел к большому летному полю, разделенному на несколько секторов. Здесь, прямо у кромки, была припаркована разнообразная летная техника, в основном среднего и мелкого калибра. Среди этих одно- и двухмоторных самолетов должен был находиться тот, на котором Карлову предстояло отправиться в предстоящую командировку.

Подобного вида самолёты очень распространены по всему миру, их можно встретить практически везде, будь то мегаполис или небольшой городок. Несложное управление, простота в обиходе и ремонте – вот несколько факторов, которые сильно повлияли на их популярность как среди профессионалов, так и среди хобби-пилотов. На них дают летные уроки и используют их из-за практичности в разнообразных целях, как говорится, по своему усмотрению. Это может быть доставка небольших грузов или перелёт с несколькими пассажирами. В зависимости от модификации подобные самолеты имеют от двух до шести посадочных мест и один, два или даже три двигателя.

Карлову не пришлось долго искать свой, определить его было несложно. Пилот уже стоял рядом, ожидая клиента и поглядывая то на часы, то на копошение техника. Это был высокий, худощавый молодой мужчина, на вид ему было около тридцати пяти. Смуглый цвет кожи и хорошо ухоженная эспаньолка придавали ему некую южную аристократичность. Длинные черные волосы были ловко перехвачены бейсбольной кепкой, надетой задом наперед, а солнцезащитные очки прикрывали его томные мутно-зеленые глаза.

Этот знойный брюнет был владельцем очень популярной частной летной школы, большей частью клиентов которой являлись представительницы прекрасного пола. И их можно было понять! Обернувшись на звук приближающихся шагов, пилот приветственно махнул рукой и сделал несколько шагов навстречу. Карлов слегка улыбнулся и сняв на ходу свой плащ, перекинул его вместе с кейсом в левую руку. Сблизившись, они пожали друг другу руки, Сергей ограничился приветственным кивком, оставшись стоять чуть поодаль.

– Ну, как дела, мой друг? У тебя все готово? – спросил Карлов пилота, не выпуская его руки.

– Да, все отлично. Я готов, – ответил молодой человек, широко улыбаясь. Их только начавшийся разговор внезапно прервал человек в синем комбинезоне, до этого момента крутившийся около самолета.

– Все в порядке, можете лететь, – произнес он, вытирая замасленные руки.

– Что-то было с самолетом, Жоэль? – поинтересовался Карлов.

– Он сказал, что должен его проверить. Честно сказать, я подумал, что это ваше распоряжение, – слегка недоумевая, ответил Жоэль, провожая взглядом уходящего техника.

– Да, ну и прекрасно! Скажи, мой друг, можем мы воспользоваться другой твоей машиной? – как ни в чем не бывало предложил Карлов.

– Да, конечно. Мы можем взять вот тот, который стоит чуть дальше. Я сегодня утром провел на нем двухчасовой урок, он в полном порядке. Только чуть слабее и меньше, если вас это устроит, – ответил Жоэль, указывая рукой на стоящий неподалёку самолет.

– Прекрасно, мне подходит. Главное, летает! – похлопывая пилота по плечу, согласился Карлов. Сергей, стоящий чуть позади, с интересом наблюдал за разговором шефа, в котором ровным счетом ничего не понимал. Его всегда удивляло, как легко Карлов мог перескакивать с одного языка на другой, причем без разницы, где бы он ни находился. Эта способность к языкам проявилась у Карлова еще в раннем детстве, затем он активно развивал ее в школе, после чего в суворовском и военной академии. Через некоторое время это вылилось в своеобразное хобби, которое серьёзно пригодилось в дальнейшей жизни.

– Ну что же, если вы не против, то я должен отметиться в диспетчерской насчет другой машины. И мы можем сразу лететь! – потирая ладони, сказал Жоэль.

– Сколько тебе понадобится на это, мой друг?

– Я думаю, минут десять, не больше.

– Отлично, мы подождем здесь, – согласился Карлов, кивая Сергею.

– Я быстро, – сказал Жоэль и тут же направился куда-то быстрым шагом. Проводив удаляющегося пилота взглядом, Сергей с взволнованным лицом подошел к шефу.

– Что-то случилось, Александр Владимирович?

– Да уж. Если есть сомнения, значит, сомнений быть не может! Полечу на другом, – ответил Карлов задумчиво.

– Шеф, вы только отзвонитесь, когда будете на месте.

– Как только буду в отеле, то сразу. Ты же знаешь, я мобильными не пользуюсь.

– Как-то это все странно, Александр Владимирович!

– Не волнуйся, Сережа! Все в порядке, меня ребята встретят. Жоэль опытный пилот, я давно его знаю. А ты давай, вернешься и сразу на исходную!

– Так точно, шеф! – бодро отчеканил водитель.

Они еще некоторое время обсуждали детали возвращения Карлова, разговор продолжился пока не вернулся Жоэль. Пилот сообщил, что все в порядке и можно вылетать. Карлов и Сергей пожали на прощание друг другу руки, и водитель остался стоять на краю поля, наблюдая за взлётом машины.

Через несколько минут машина завелась и, выехав на взлетную полосу, медленно развернулась. Когда машина уже на большой скорости опять поравнялась с Сергеем, Карлов еще раз махнул ему рукой из окна кабины. И вот, самолет оторвался от земли и, стал стремительно подниматься в небо, одновременно уменьшаясь в его синеве. Через несколько минут он окончательно исчез из виду.

Сергей еще раз посмотрел в след и подумал про себя: «Странный человек Карл. Денег столько, что мог себе личный парк позволить из “Суперджетов”, и проблем бы не было. А теперь вот полетел на этой этажерке!»

Медленно шага по дороге к машине, Сергей закурил.

В это же время на противоположной стороне летного поля, предназначенного для спасательных и медицинских вертолетов, четверо мужчин быстрым шагом направлялись к группе вертолетов швейцарской спасательной службы. Все они были облачены в красные комбинезоны, но ни у кого из них не было в руках реанимационного чемодана или чего-то подобного, обычно ассоциирующегося со спасательной службой. Первая пара шла налегке, двое других несли не очень свойственную спасателям ношу. Длинноволосый парень с маленькими очками на переносице нес хромированный чемодан, а через его левое плечо была перекинута сумка для лэптопа. Идущий рядом с ним был заметно постарше и держал в правой руке большую спортивную сумку черного цвета.

Вся группа молча двигалась в сторону стоящих неподалеку вертолетов. Первые двое, подойдя к одному из вертолетов, открыли машину и заняли места, соответствующие пилоту и его помощнику. Вторая двойка расположилась в салоне. Через несколько минут вертолет взял старт и, набрав высоту, покинул воздушное пространство аэродрома. Молодой человек, сидевший в салоне, поправил очки на носу и, собрав длинные волосы в хвост, включил лэптоп.

– Поторопитесь, у нашей игрушки не очень большой радиус действия. Он должен быть хотя бы в поле нашего зрения, – громко сказал он, пытаясь быть услышанным из-за общего шума.

– Расслабься, Горан! Отключать двигатель будем не сейчас, а над Альпами, и до этого момента я его еще десять раз догнать успею, – также громко ответил ему пилот, лицо которого было усыпано веснушками.

– Как знаешь, Сэм. Ты главный, тебе решать, – Горан умолк, посмотрев на монитор он перевёл взгляд на товарища, сидящего рядом.

Тот в недоумении пожал плечами и посмотрел в окно. Вертолет быстро удалялся от умытого ночным дождем и поблескивающего в лучах утреннего солнца Цюриха.