Читать книгу Бандитский Вашингтон - Данила Американец - Страница 3

По распределению бывших студентов разбросало по стране, но так получилось, что костяк команды оказался на шинном заводе в НИИ полимеров. Понятно, что это была счастливая случайность, а может быть, и закономерность, потому что талантливые люди должны были собраться вместе. С первых шагов своей деятельности они начали работать над коренным изменением технологии изготовления шин.

Автомашину и то, на что она опирается – шины, знают все, и не только автомашину, но и самолет, орудие, бронетранспортер….

В мире создана огромная система производства шин, с колоссальными прибылями.

Ломать эту систему сложно: кто откажется от денег, тем более что заправилы сидят в Америке и попробуй что-нибудь сделай, если им не нравится.

Начали предлагать конструкции шин со съемным протектором, навивать шины из одной нитки. Работали, проводили испытания, получали положительные результаты. Но преимущества этих шин были не очень значительными, и правительственная комиссия отдавала предпочтение радиальным шинам, тем более что – немаловажный факт – этим путем шел западный мир.

В жизни иногда случаются неожиданные повороты. Так случилось и здесь. Потребовалась команда ученых и инженеров различной квалификации в Антарктиду, в том числе химики и полимерщики. В НИИ полимеров и на шинном находят: Алексея – он же Леха, Галину – она же Галка, Бориса – он же Бога, Валентина – он же Погода, Людмилу – она же Лялька, Леву – он же Бука, Алика – он же Голубь.

От Сборы были сложными: что брать с собой, как одеваться? Вес ограничен, а погодные условия очень жесткие. Мужчине в этой ситуации всегда легче, а женщине гораздо сложнее – слишком много хочется взять.

Антарктида – самый юг Земли, омывается Южным океаном, ледники, острова. Русские моряки побывали там впервые в 1819 году Средняя высота поверхности Антарктиды над уровнем моря – более 2000 м, а в центре континента достигает более 4000 метров.

Континент отличается крайне суровым климатом. Средние температуры зимних месяцев (июнь, июль, август) от -60 до -75 °C, летних (декабрь, январь, февраль) – от 30 до 50 °C; на побережье зимой от 8 до 35 °C, летом 0–5 °C.

Ледниковый покров толщиной более 1700 метров. Около трети материка лежит ниже уровня мирового океана, исследования также показали наличие горных цепей и массивов. Суровый климат Антарктиды препятствует ее заселению, но в будущем наличие полезных ископаемых и огромный запас воды делает ее очень привлекательной для освоения. Поэтому многие страны имеют там свои станции. На одну из таких станций, «Полюс холода», и направилась новая группа специалистов. Первые хлопоты, размещение, получение специальной одежды, постельного белья, инвентаря – все очень интересно, ново. Смех и шутки.

– Погода, у тебя сзади куртка разошлась, зашивай, простудишься, – смеется Бога.

– Зашью, у меня нитки есть специальные, все прошнуруют, да и Галя поможет, – отвечает Погода.

Тут уж от смеха ребят не остановить. Смех смехом, а работать надо. Кроме одежды есть еще и рабочие материалы, их нужно привести в порядок. Завтра на мороз, в условия вечной мерзлоты. Бывалые люди начинают учить, как гарантированно защититься от мороза и ветра, что требуется взять с собой. Пошли рабочие будни, повседневный утомительный труд по 12 часов в сутки. Работа однообразная, замеры, снятие показаний с приборов, записи в журнале – все это регулярно и постоянно повторяемые процессы.

А жизнь неумолимо идет вперед и продолжает преподносить свои сюрпризы.

Вечерняя планерка. Начальник экспедиции подводит ИТОГИ:

– За месяц работы мы накопили определенный запас данных, и сейчас ставится новая за дача. Будем расширять круг поисков и прокладывать новые маршруты. Всех разбиваем на 4 группы, и каждая работает в своем направлении: восток, запад, север, юг. Группа Боги направляется на север, первые 2 недели работаем на наземном транспорте, а затем будет и вертолет.

Вопросы есть? Вопросов нет! За работу, коллеги!

Погода прекрасная. Мороз и солнце, морской ветерок, на лицах появляется загар. А потом произошло то, что и произошло: вертолет попал в вихревую зону, и началось падение. Приятное скольжение продолжается, ощущение наслаждения и полного кайфа, как будто первый раз обнял и поцеловал понравившуюся тебе девушку. Постепенно страх проходит, путешественники смотрят друг на друга, улыбаются, хочется поговорить и послушать, что чувствуют твои спутники.

Сразу вспоминаются спортивные соревнования, когда ты рвешь грудью финишную ленту, и только тот, кто это делал, может понять чувства, которые при этом испытывает победитель. Начинаем подниматься и проверять снаряжение. Все на месте, ничего не потеряно и не разбито. Входят пилоты, интересуются, как дела, есть ли раненые. Отвечает за всю команду Бога:

– Товарищ командир, экспедиция в полном порядке, больных и раненых нет! Давайте думать, что делать, какие предпринять шаги для выхода из создавшейся ситуации.

Пилот садится на продольную скамью, смотрит в иллюминатор. Кругом белая пелена, ясно, что мы в снежном сугробе. Но какой он, сколько метров высотой и куда пробивать дорожку?

Бога принимает решение:

– Берем лопаты, ледорубы и начинаем про бивать туннель, начиная с хвоста вертолета, то есть туда, откуда мы прилетели. Вопросы есть? Вопросов нет. Начали.

Работа идет споро, снег мягкий, и туннель растет.

Вдруг Погода ойкнул и пропал из поля видимости. Все бросились к нему и увидели, что он уехал на несколько метров вниз и в сторону. Там просматривался широкий проход в виде пятиугольника, такое впечатление, что это дело чьих-то рук! Быстро сделали ступеньки и по ним спустились вниз.

Принимаем решение изучить проход, для чего группа делится пополам: одна часть идет направо, вторая – налево. Встреча через 1 час. Сверяем часы и расходимся. У всех одна мысль: куда мы попали, что нас ждет? Встреча с новой цивилизацией или какими-нибудь монстрами?

Послышался голос Лехи:

– Слушайте, а мобильник работает! Мы далеко ушли в недра земли, а связь остается!

Бога, попробуй позвонить Лехе, звонок проходит, а ответа нет. Странно?

– Звони Полушке, она дисциплинированная, наверняка снимет трубку.

Полушка тоже молчит!

Мы обедали 6 часов назад, а чувства голода нет. Почему так? Мы глубоко под землей, а дышится легко и приятно. Какой интересный материал стен – на внешний вид твердый, а легко поддается изменению и от тепла рук принимает любую необходимую форму и как бы застывает.

Начинаются не очень понятные мысли о женщинах, видятся приятные грезы эротического характера. Смотрю на женщин и вижу, они тоже по-другому начинают смотреть на нас. Видны их чувства. Ладно, у Лехи с Полушкой любовь с первого курса института, а другие почему испытывают любовные чувства?

Час прошел, возвращаемся к месту встречи, ничего нового нет, коридор идет в обе стороны. День идет к концу, поэтому принимаем решение возвращаться в вертолет, устраиваться на ночлег, там спальные мешки, продукты, и наверное, безопасней, все-таки хоть какой, но дом – со стенами, потолком и полом.

Вернулись в вертолет, у всех радостное настроение, впечатление, что действительно мы дома.

Ужин прошел в дружеской обстановке. Стол накрыли из имеющихся лучших продуктов, даже баночку икры открыли. По такому случаю был разрешен спирт, правда по одной чарке, но и это было в радость. Выпили за чудесное падение и мягкое приземление, за здоровье всех присутствующих.

Далее все пошло не по сценарию – выпили и уснули, – нет, наоборот – выпили и разгулялись.

Леха с Полушкой сразу же забрались в спальный мешок и даже не стеснялись охов и ахов.

Ляля, она же Людмила, но Ляля – это что-то нежное и ласковое. Она и до нашего путешествия постоянно играла глазками с мужчинами и могла любого завести, хотя давно жила с Богой. Здесь еще больше преобразилась, ее взгляд стал призывным, как у самки во время гона.

В эту первую ночь спальный мешок был порван. Если в нем двое, да еще женщина мостик делает и кричит: «Еще, еще, давай сильней!», пальцы с холеными ногтями вонзает в пятую точку напарника, какой тут спальник выдержит!

Восстановление проходило быстро, и все начиналось сначала: еще, еще, еще…

На другой день красавец пилот ростом под 190 см просто не мог устоять на месте, он не отрывал взгляда от Ляльки! Все понимали, что на них действуют какие-то чудодейственные силы, но ничего поделать с собой не могли.

Пилот просит: «Дай хоть на чуть-чуть, не могу, умираю». Пришлось разрешить. И тут пошло!.. Не оттащить – конечно, у него напор стокилограммовый, она только кряхтит от удовольствия и кричит:

«Давай еще!». Еле заменил его, и он кончил стоя, струя такая мощная, как будто писает, и снег вокруг тает. Леха и тот уступил Полушку Погоде, потому что устоять в этих условиях просто невозможно.

В свое время, учась в институте, да и после него, мы регулярно обсуждали проблемы дальнейшего повышения качества и создания новых изделий. Во-первых, это было интересно, а во-вторых, нас так учили – все время идти вперед и думать о будущем. Мы обсуждали проблему революционного изменения технологии производства шин, пробовали их наматывать, как в текстильной промышленности, на шпульку и таким образом получать каркас шины, делали шины со съемным протектором.

Каркас шины был с радиальным расположением корда, и поэтому при подаче воздуха он раздувался. Идея была в том, что протектор, изготовленный отдельно, свободно садился на каркас шины при отсутствии давления, а затем, когда шина заполнялась воздухом, каркас раздувался, протектор натягивался на каркас шины, и прочно на нем закреплялся.

Такая идея была очень актуальна для условий России. У нас хорошие дороги чередуются с полным бездорожьем, а для каждого из этих дорожных условий нужен свой рисунок протектора. Поэтому шины разделяются по рисунку протектора на шины с дорожным покрытием, или сейчас говорят летние, и для бездорожья. Менять шины с дисками и возить два комплекта резины не совсем удобно, они будут занимать много места в автомашине, а здесь все проще, запасной только протектор. Стравил давление в шине, надел новый протектор и снова накачал шину.

Борьба за применение этих шин шла нешуточная, были проведены многолетние испытания, получены положительные результаты, но как часто бывает, потихоньку хорошая идея была похоронена.

Об этом вспомнили, потому что Погода слепил из имеющейся массы несколько шуточных игрушек – слоников, собачек, – чтобы подарить их девушкам. Оставил на входе, а утром посмотрел, а они сохранили приданную им форму и не затвердели, не растаяли, а остались мягкими и эластичными, но форму держали прекрасно. Пробовали их тереть об наждак – износа нет. Это было уже интересно!

Народ собрался у игрушек, и все одновременно подумали: а может, вот он, случай, и теперь у нас получится революция в шинной промышленности?

Бога предлагает:

– Быстро нагребаем столько, сколько унесем, этого добра, и вперед.

– А ты знаешь, – говорит Леха, – у меня был рубец на руке и долго не заживал, а сейчас прямо на глазах зарубцевался.

– Это что-то очень интересное! – продолжает Бога.

– Заполняем все мешки, у меня лопаточка от внука завалялась. Работаем.

Что-то непонятно, вес как будто меняется, одна лопатка тяжелая, другая легче?

Дышится легко и приятно, усталости не чувствуется. Легко заполнили и подняли на плечи рюкзаки – и на выход. Только где он, этот выход? Его еще нужно поискать.

– У кого есть зажигалка, включай, – говорит Бога.

Зажгли огонек – он не колеблется, нет никакой тяги. Бога принимает решение идти вправо, кажется, в эту сторону туннель идет на подъем. Группа движется один час, два часа, усталости нет, впечатление, что мы только что начали движение.

Погода:

– Сейчас бы принять по стаканчику водки, вот бы жизнь улучшилась.

К сожалению, этого продукта уже не осталось.

Движение продолжается, и вдруг прямо на путешественников смотрит огромное чудовище, вернее огромная зубастая пасть. Сначала мы замерли от неожиданности, а потом, придя в себя, поняли, что это вмерзший в лед огромный кит. Казалось, отогрей его – ион поплывет по волнам.

Вошли в зубастую пасть и продолжили движение. Туннель начинает делать поворот, и за ним открываются новые чудеса – целая оранжерея красивых черно-белых с красными клювами птиц, которые как бы стояли парадом с обеих сторон туннеля. Надо понимать, это было огромное кладбище пингвинов, которые стояли здесь многие столетия. Они находились в разных позах, но их фигуры и выражения клювов были какими-то одухотворенными, как будто они радовались своей смерти.

Да, это были незабываемые моменты, и путешественники все больше убеждались, что случай свел их с чем-то чрезвычайным, лучше сказать фантастическим. С одной стороны, хотелось быстрее выбраться на поверхность, а с другой – хотелось, чтобы эта сказка продолжилась.

Дальше пошли сталагмиты и сталактиты, очень причудливой формы, похожие на разных видов птиц, как будто их создала не природа, а вылепили живые существа с большой фантазией в голове. Сказка, просто сказка.

Леха задумчиво говорит:

– Эх, сюда бы с детьми приехать, сколько радости было бы у них.

Двое суток команда жила в этой сказке, рассматривая стены и то, что было в них. Третьяковская галерея, только кисти природные. На третьи сутки почувствовался ветерок, изменилась атмосфера, стало понятно, что выход близко.

Радостно бросились вперед женщины и первыми вырвались на поверхность. Выход оказался прекрасно замаскирован природой. Он был совершенно не виден, как бы закрывался снежным завалом, и если идти мимо, сугроб как сугроб. А в небе красная ракета, значит, нас ждали, искали, и по душе растеклось приятное чувство удовлетворения. Нас ищут, нас не забыли.

Стометровку в валенках и шубе преодолевает Голубь, за ним норму мастера спорта выполняет Бука. Друзья встретились вновь. Праздничный обед, шумно, весело, идет обмен мнениями, но договорились про нашу находку при всех не распространяться, а говорить об этом только в своем узком составе.

Есть интересный материал, что теперь с ним делать?

Конструкция шин напросилась сама по себе, и здесь мнение было единодушным. Наиболее ретивые начали сразу же проектировать пресс-формы, рисунки протектора, идеи шли одна за другой, и главное, успеть получить патент, а до этого полное молчание. Знает наша группа, и никакой информации за ее пределами.

В составе экспедиции были разные люди, как это всегда бывает, но некоторые вызывали с самого начала сомнения в их порядочности, если не сказать большего. Поэтому секретность стало главной заботой.

Главным за безопасность стал Голубь, как самый спортивный и внимательный.

Самый любопытный Вовка Моня был первым, кто попал в список неблагонадежных.

Вечер. Сидим, как бы отдыхаем после основной работы, но для нас нет отдыха, идет работа над проектом, чертежами, патентом.

Стук.

Моня:

– Вот решил посоветоваться насчет завтрашнего дня, у меня много вопросов.

Голубь:

– Моня, вали отсюда, дай людям отдохнуть, завтра с утра и поговорим. Если водка есть, приноси, а то давно не пили, в животе могут червяки завестись.

Моня:

– Ребята, поделитесь опытом, как защититься от холода. Я не могу долго быть на улице, мороз продирает до слез. Подскажите, что делать.

Бога:

– Поймай тюленя и каждое утро натирайся его жиром, потом даже голый можешь гулять по морозу.

– Это серьезно?

– Куда уж серьезней, мы так каждое утро делаем.

Моня:

– А из чего стрелять по тюленю?

Бога:

– Как из чего – из рогатки, Голубь хорошо их делает, заказывай!

Голубь:

– Да сделаю, без проблем, заходи завтра.

Моня:

– А мои соседи к вам не приходили? Что-то никого у нас в палатке нет.

Погода:

– Здесь стадо баранов не проходило? Нет? А то один отстал.

До этого народ сдерживался от смеха, но после такого палатка просто задрожала.

И так вечер за вечером, дни летят, материалы готовы, нужно ехать на континент, все оформлять и превращать бумагу в детали и далее испытания. Решили назвать его «Композит-1912» в память о рождении мамы, так предложил Бога.

На очередном совещании группа обращается к руководству с просьбой: ближайшим пароходом отправить Голубя, Буку и Богу на континент со всеми материалами и найденным веществом. Остальные берут обязательства взять на себя их работу и обеспечить выполнение всех полученных заданий.

Рюкзаки с веществом не стали обременительными. Потому дорога прошла без приключений. Материалы на изобретение быстро переданы в Комитет по изобретениям, начались опытные работы, и конечно, круг посвященных резко увеличился, поползли слухи, что есть нечто, необычное, невероятное. Информация ушла.