Читать книгу Дневники стюардессы - Дарья Кова - Страница 12

***

Так, главное не забыть пропуск! Не хватало мне еще как в прошлый раз забыть его! А потом возвращаться за пропуском и ждать нового рейса, хорошо хоть в Диспетчерской иногда идут на встречу и снимают с рейса без лишних проволочек, а потом ставят на новый.

Из-за этой глупой ошибки я пропустила «крайний» вылет в месяце и не налетала свыше 80 часов и от этого потеряла лишнюю «копейку» в размере нескольких тысяч рублей.

Схватив все вещи: небольшой черный чемодан на колесах, духи и шейных платок и накинув плащ, я помчала в Аэроэкспресс. Омск ждет меня, пусть и всего на один час, в который я буду досматривать самолет и принимать затребованное питание.

Ай, осталось всего пять минут, придется бежать с высунутым языком, что ж я такая копуша сегодня?! Я бежала из всех сил, чемодан прыгал на каждой выбоине в тротуаре следом.

И вот он поезд, отправка через минуту, я успела запрыгнуть в самый последний миг перед тем как он поехал. И поезд тронулся. Уф, хорошо, что проверка билета только на конечной станции, радовалась я и стала в панике рыться в карманах в поиске своего проездного на 20 поездок. Нашла, вот он!

Я стала искать свободное кресло в вагоне, в тот, в который я запрыгнула, свободных не было. Самое забавное, что я строго-настрого запомнила уроки Сервиса Аэрофлота, где говорилось, что нельзя говорить пассажиру: «Вот ваше место», нужно было говорить: «Вот ваше кресло», поэтому и сейчас я искала не свободное место, а свободное кресло.

Через пару минут поисков я нашла кресло в другом вагоне, я села рядом с небольшим черноволосым мужчиной, который мне улыбнулся явно европейской улыбкой.

– Здравствуйте, – сказал мне незнакомец с итальянским акцентом. – Вы стюардесса? – смотрел он горящими глазами.

– Да, – улыбнулась я ему и достала телефон с расчетом посмотреть ленту «ВК», Твиттера и Инстраграма.

– Вы такая красивая, – не унимался незнакомец.

– Спасибо, – вновь я ему улыбнулась и уткнулась в телефон.

– Куда летите? – отвлек он меня от прочтения смешного поста «ВК». Я вздохнула с намерением его отшить, но сказала. – В Омск, – улыбнулась и снова погрузилась в чтение.

– Как жаль, я лечу в Санкт-Петербург, очень жаль, что мы не одним рейсом летим, – теперь вздохнул не наигранно он.

– Что поделать, – улыбнулась я, радуясь, что мы не летим вместе. Мне все-таки помнятся рейсы в Италию: Рим, Милан, например, пассажирами в основном летают россияне, но если попадаются итальянцы, то от них не отмахаться ничем! Они фотографируют, шлепают по попе, целуют руки. Не хватало еще такого Дон Жуана по пути в Омск.

– Знаете, а мне повезло! Слышали же об авиакатастрофе самолета Рио-де-Жанейро – Париж в 2009 году? Я должен был лететь тем рейсом, – сказал он и я ему поверила, в глазах не читалось лжи. Он был совершенно искренен.

– Конечно слышала, – сказала я с придыханием. Было страшно даже упоминать вслух такие вещи.

– Я опоздал на рейс, полетел на следующем. Святая Мария мне помогла.

– Наверное, вы правы, – сказала я ему, хотелось прекратить разговор, но читать ленту я уже не могла. Настроение немного испорчено. Не люблю, когда перед рейсом мне говорят такие вещи, злилась я на него. Я не суеверная, но в авиации лучше не рисковать даже этим.

– Я защищен ангелом хранителем, поэтому жаль, что вы со мной не летите, были бы в безопасности! – улыбнулся незнакомец мне.

– Я и так в безопасности, Аэрофлот имеет самый молодой парк самолетов в Европе, это одна из самых безопасных компаний, поэтому не переживайте, меня тоже бережет мой ангел хранитель, – сказала я и погрузилась в ленту, страх сменился злостью, которая отмела все суеверия. Я читала смешные посты и уже совсем стала забывать о словах незнакомца.

– Меня зовут Габриэль, кстати, забыл представиться, – снова начал разговор новый знакомый.

– Я Кристина, – обманула я его, не хотелось, чтобы он знал мое имя. Приятно познакомиться, – смотрел он прямо в мои глаза и почти облизывался. Понятно, еще один любитель стюардесс, стало мне все ясно. У него есть какой-то пунктик, стюардессы, массажистки и другие профессии он воспринимает как-то по-особому, впрочем, как многие мужчины, чему тут удивляться.

Наш поезд уже останавливался на перроне Шереметьево 2 Терминала Е. Я выскочила из вагона одной из первых, чтобы по сокращенному пути по улице добежать до Диспетчерской.

Уже на месте я предъявила пропуск и прокатила свой чемодан на досмотре. До брифинга оставалось пятнадцать минут, есть время привести себя в порядок, пройти предполетный медосмотр и выпить кофе. Все именно в этом порядке. Я зашла в раздевалку, подошла к зеркалу, мой французский пучок немного растрепался, приведя его в порядок и погладив свой платок утюгом, что стоял на гладильной доске в раздевалке, я вышла и пошла прямиком на медосмотр.

Был какой-то аншлаг, по неизвестной мне причине осмотр летчиков и бортпроводников проходил в одном кабинете, ну ладно, пусть так. Жаль только, что КВСы идут без очереди. Но здесь был командир-джентльмен, он пропустил меня первой. Осмотр проводили две медсестры и я уселась на свободный стул.

– Куда летите и когда прилетели? – задали мне стандартный вопрос. Ой, а когда я прилетела, задумалась я. Да, почему я вечно забываю, когда прилетела?! Ладно, скажу наугад, все равно прошло больше 18 часов с того рейса.

– Лечу в Омск, прилетела 14го апреля в 8 утра, – сказала я и застыдилась своей лжи. – Дайте руку, – попросила медсестра и надела на мое предплечье тонометр. – 110 на 70, пульс 70, хорошо. Вы последняя с вашего рейса, забирайте летное задание, – отдала мне заветный листок медсестра.

– У вас нет ниток с иголкой? – вдруг спросил рядом сидящий пилот.

– Нет, – смотрела я на него с недоверием.

– Вы что перед рейсом собираетесь шить?

– Да, пуговица отлетела. – улыбнулся он мне.

– Да вы что! – вдруг слишком громко сказала медсестра. – Нельзя же перед рейсом!!! – чуть не кричала она.

– Ой, да будет вам, – смеялся седовласый и импозантный пилот лет 45-ти. – В общем, никто не поможет? – спросил он вновь.

– Нет, – сказала я и обрадовалась, что ниток с иголкой у меня все-таки нет, да, даже если бы и были, я бы не дала. Я не жадина, но авиация не терпит игнорирование даже суеверий. Так-то вот!

Я вышла с летным задание и подошла к кофейному автомату, я выбрала свой любимый черный кофе, добавила туда больше сахара и выпила его почти залпом. Посмотрев на доске номер комнаты для брифинга, я пошла на второй этаж.

В переговорной уже была наша бригада в полном составе. Старший бортпроводник Никита назначил ответственных, меня распределив в бизнес-класс. Это и не мудрено, я в восьмом отделении, оно работает только в бизнес-классе.

Когда я поступала на службу, в Аэрофлоте было только два отделения, потом за пару месяцев открыли третье и четверное, последнее из которых это элита Аэрофлота. Так называемые вип-бортпроводники, им платят больше за работу в бизнес-классе, бортпроводники из других отделений их открыто ненавидят.

В четвертое отделение берут только за внешность, хотя, по правде говоря, многие в этом отделении не дотягивают и до середнячков. Понятия не имею, почему меня не взяли в это отделение после фотосессии, я же красотка! Обидно ужасно! Ну и ладно! Я все равно работаю в бизнес-классе, хотя за это мне и не доплачивают.

– Ну что, давайте проверим знания безопасности полетов, – улыбнулся Никита и стал задавать вопросы. Все ответили на поставленные им вопросы относительно аварийных посадок, разгерметизации и команд пилотов. – Документы у всех в порядке? Паспорт, свидетельство бортпроводника не забыли? – снова улыбнулся наш бригадир.

– Все в порядке, – ответили мы хором.

– Ладно, поверю, – подмигнул он и сказал, что сейчас будет пятиминутный перекур и все должны быть ровно в назначенное время возле досмотра выхода на летное поле. Вся бригада помчала курить, я же не курю и осталась в одиночестве. В нашей команде было еще две совсем юные девушки с налетом в два и семь месяцев, что ж, помогу им в экономе, все равно в бизнес-классе мало народу.

Спустя положенное время все мы были у выхода на летное поле. Нас досмотрели и мы сели в микроавтобус, который отвез всю бригаду к стоянке нашего самолета. Мы зашли на борт и начали стандартные процедуры досмотра судна по чек-листам, которые нам раздал Никита еще на предполетном брифинге.

Я отдала свой чек-лист старшему бортпроводнику и стала дожидаться Аэромара, который почему-то запаздывал. До прихода пассажиров оставалось совсем мало времени и представили Аэромара наконец приехали. Я приняла питание, алкоголь и начала готовиться к приходу пассажиров. Дверь пилотов была открыта, я решила заскочить к ним перед тем, как явятся паксы, узнать, не хотят ли они пить.

– Здравствуйте, что будем пить? – улыбалась я во все зубы. И тут ко мне повернулся из кресла КВС он – красавец пилот, тот самый блондин. Мое сердце опустилось в пятки! Боже, у меня такая грязная голова и вообще я накрасилась как лох! Да, что же за идиотка!

– Добрый вечер, Оксана. Зеленый чай с лимоном и одной чайной ложкой сахара, пожалуйста, – сказал мне невероятно красивый пилот. Я стояла как истукан и ни двигалась. Второй же пилот ждал, когда я хоть взгляну на него, чтобы спросить, что он желает выпить.

– Оксана, мне, пожалуйста, Колу, – сказал второй пилот, не дождавшись моей реакции на него. Я побрела на кухню бизнес-класса и на ходу забыла все то, что просили пилоты. Я стояла и хотела провалиться от неожиданной встречи под землю. Что делать? Блин! Они же что-то просили, начала я краснеть и снова побежала в кабину пилотов, чтобы спросить их заказ.

– Извините, мне нужно было считать пассажиров, поэтому я забыла, что вы попросили принести, – сказала я в оправдание.

– А что пассажиры уже в салоне? – удивились оба пилота и немного засмеялись. Черт!!! Какая же я идиотка!!! Несу всякий бред. Какой же стыд! Так, Оксана, возьми себя в руки, сжала я свои кулаки, чтобы успокоиться. Все, не буду на него смотреть, он заставляет меня нести всякую чушь! Буду смотреть на второго пилота или на приборную панель, решила я.

– Ой, извините, несу всякую чушь, что вы хотели? – сказала я, глядя прямо в лобовое стекло.

– Оксана, давайте тогда хинин, – сказал КВС.

– Хорошо, – произнесла я и стала ждать ответа второго пилота.

– Мне, пожалуйста, Колу, – улыбнулся второй пилот.

Я пулей пошла на кухню и уже там поняла, что не знаю, что такое хинин. Что это такое???

– Никита, – обратилась я к бригадиру. – Ты знаешь, что такое хинин?

– Что? Не знаю. А что?

– КВС попросил принести ему хинин, – сказала я красная как помидор.

– Опять пилоты прикалываются. Увидят красивую стюардессу и давай ее доставать. Скажи, что не знаешь, что такое хинин или принеси ему воды, – засмеялся Никита. Блин, что делать, ломала я голову, а тем временем нам сообщили, что пассажиры на подходе. Пилоты закрыли дверь и я обрадовалась возможности не приносить хинин КВСу, тем более, что не знаю, что это. В бизнес-классе сегодня всего один пассажир, поэтому я быстро слиняю в эконом и буду там сидеть до победного, а наш бригадир сам покормит и напоит пилотов.