Читать книгу Записки спасателя, или Истории у костра - Давид Силич - Страница 3

Эта история рассказана спасателем первого класса ГУ ПСС Удмуртской Республики, Гордюшиным Сергеем.

На календаре, том, что висел на стене, был две тысячи десятый год. А именно начало июня месяца. Этот год был богат на события. Это и множество пожаров, которые случаются благодаря засушливому лету. И десятые региональные соревнования по пятиборью спасателей Приволжского Федерального округа, к котором мы усиленно готовились своим отрядом. Но конечно, самым главным и долгожданным, стало рождение сына.

Эта же история будет посвящена как раз спортивным будням. А точнее той части знаний, умений и профессиональных навыков, которыми обладают спасатели и которые должны продемонстрировать судьям в ходе прохождения дистанций. А именно ПСР на акватории.

Дистанция на акватории фото их архива автора

Но давайте по порядку. Работы на акватории очень сложная часть соревнований. Успех ее прохождения зависит от многих факторов, начиная от опыта спасателей, выбранной тактики прохождения этапов, используемого снаряжения и оборудования необходимого в работе, ну и конечно же от личной ответственности спасателей и четком понимании условий прохождения каждого этапа. Поисково-спасательные работы на акватории включают в себя несколько различных под этапов: водолазная медицина, подводное ориентирование по компасу, аварийно-спасательные работы, спасение пострадавшего из затопленного отсека, подводно-технические работы. И к слову сказать, что все эти манипуляции под водой делать тяжелее в несколько раз чем на суше, так еще и зачастую видимость бывает почти нулевая. Так что, приходится трудиться практически на ощупь. И это кстати, далеко не весь перечень работ, которые должен уметь и выполнять спасатель – водолаз, но в это раз не об этом.

Эвакуация «пострадавшего» фото из архива автора

А хочется мне рассказать о случае, который произошел на этапе подводно-технические работы, при сборке подводного трубопровода. Где необходимо было собрать в единый узел фланцы и болтовые соединения, которые уплотнялись резиновыми прокладками и «задвижку» (это такой большой кран, который вы можете встретить на трубах большого диаметра и вес которых может достигать нескольких десятков килограмм, все зависит от диаметра трубы на которую устанавливают «задвижку»). После того как узел будет собран, водолазы выходят на поверхность, судьи продувают воздухом этот «самовар», и если из под воды не идут пузырьки, считается что трубопровод собран верно без наличия течей. Условия этапа выполнены. Но не стоит забывать, что есть контрольное время у каждого этапа, в которое необходимо уложиться и желательно без штрафов. Да и видимость в водоеме в тот раз была не особо хорошая, двадцать – тридцать сантиметров. А на глубине пять – шесть метров, так вообще, только очертания конструкций можно было разглядеть, когда стеклом маски упирался в плотную к трубопроводу. Так что, всё пришлось делать на ощупь, но об этом немного позже.

Ну, а пока продолжался показ дистанций для представителей команд и спасателей. Судьи подробно объяснили условия прохождения этапов. Что и как необходимо сделать, какие элементы необходимо выполнить. Наиболее опытные, дотошные и ответственные спасатели терзали судей своими каверзными вопросами, что им можно делать, что нельзя, какой инструмент разрешается использовать, а если так, а если эдак и т.д. В общем, так и должно быть, больше знаешь лучше и быстрее сделаешь свою работу. Не зря говорят – кто владеет информацией, владеет миром.

На бетонном пирсе около катеров стоял тот самый «самовар». Стоял не просто так, потому что ему этого хотелось, или про него попросту забыли, он был поставлен туда намеренно, что бы, перед тем как он скроется в толще зеленоватой воды на глубине шести метров, с ним могли ознакомиться и пощупать все желающие спасатели – водолазы, которым придётся собирать его под водой.

Итак, наступает день, когда наша команда прибывает на этап. Подгоняем «Соболь» к пирсу, открываем задние двери и начинаем по цепочке передавать баллоны с воздухом, сумки со снарягой, свинцовые грузы, а дальше все в лодку и перемещаемся на понтон где и развернется все дальнейшее представление.

Мы на месте, руководитель водолазных спусков передает журналы для росписи о прохождении ТБ и о самочувствии. Распределяем роли, кто за что отвечает. Костя – страхующий водолаз, Женя работающий (идет под воду), я второй работающий. Паша и Саша на обеспечении стоят, на сигнальных концах, и должны держать связь посредством условных сигналов, которые должен знать каждый водолаз. В общем, каждый отвечает за свой этап, и готовит все необходимое перед спуском под воду. Работа закипела. Раскладываем сигнальные концы, крепим их за перила понтона. Зашипели регуляторы первой ступени, устремляя воздух к циферблатам манометров, заставляя стрелку сдвинуться вдаль от красного сектора. Несколько пробных вдохов, воздух поступает свободно и равномерно, груза одеты, сигнальный конец закреплен на талии. Помогаем Женьке одеть баллон с компенсатором. Последняя проверка. Судьи спрашивают: готовы??? Хочется верить что готовы. На старт, внимание, МАРШ! Цифры на секундомере судьи начали стремительно сменять друг друга, а это значит, что Женьке пора на трап и под воду. Трубка инфлятора, как тот шарик, который надули и отпустили в свободный полет, с булькающим звуком испустила последнюю порцию воздуха из компенсатора, и наш трудяга скрылся в толще зеленой воды. Сигнальный канат дрогнул в руке страхующего один раз. «Водолаз на грунте, чувствует себя хорошо!», громко объявляет он всем присутствующим на понтоне. Судья одобрительно кивает головой, мол, работайте дальше. Итак, что же дальше? А дальше, Женькина задача была такая: в этой, почти нулевой видимости, найти клетку. В этой клетке должна была лежать «задвижка», которую при помощи кусачек он должен был освободить от плена, после чего найти место сбора «самовара», оставить эту задвижку там и ждать меня для сборки трубопровода. Но что-то пошло не так, о чем мы узнали немного позже. Вереница пузырей начала петлять змейкой, давая нам понять, что Женька в поиске этого «волшебного сундучка». Спустя какое-то время, пузыри забурлили интенсивнее, и причем на одном месте. Понимаем, что скорее всего нашёл, и начал пилить прутья клетки, из-за чего и расход воздуха увеличился. Потянулись томительные минуты. Давай, давай. Поработай Женёк, время идет! И тут руки обеспечивающего начинают сотрясать три последовательные рывка. Паша кричит: водолаз выходит на поверхность!

Какого черта??? Мы все недоуменно переглядываемся. Зачем он выходит? Он же должен ждать второго водолаза у «самовара»??? Паша начинает пытаться выбирать сигнальный конец, а он ни в какую не идет! Если водолаз дал сигнал что он выходит, это значит, он медленно начинает всплывать, а тот кто стоит на сигнальном конце, просто выбирает слабину. Но тут было что-то не так! Павлик начал тянуть изо всех сил. Канат медленно потянулся из толщи воды. Кто был свободный тоже стали помогать вытягивать. Веревка пошла быстрее, а из-под воды бешено вырывались пузыри воздуха! Вот наконец появляется капюшон гидрокостюма, затем маска и глаза.

Эти глаза напротив фото из архива автора

Эти дикие глаза я запомню навсегда)))) В них было столько боли, дикости и удивления. В общем, если бы не маска они бы точно выпрыгнули в воду. А дальше две его дрожащие руки поднимают тяжеленую «задвижку» из под воды, и сквозь загубник он пытается орать, на сколько это получается у него: «Заберите её скорее у меня!!!» Вместо того, что бы помочь и принять «задвижку», все кто был на понтоне, включая судий в один голос спросили: «Евгений, будьте так любезны объясниться в содеянном вами поступке?» Пока все пытались понять, что с подвигло его так поступить, пальцы рук, удерживающие «задвижку», один за другим стали ослабевать и произошло то, что должно было произойти, и сея пучина поглотила ея. А тем временем контрольное время на этапе неумолимо заканчивалось. Женьку выдергиваем наверх, поскольку он уже «наелся». Костя быстро надевает маску. На трап и на поиски задвижки. Опять потянулись мучительные минуты. Но вот, он дает сигнал что нашел, и уже у самовара! Моя очередь, с ключами и болтами, спускаюсь в воду и уже через каких-то секунд десять, по сигнальному концу Костяна, нахожу его у «самовара». Времени очень мало, нужно успеть установить все болты и прокладки на место, а самое главное это тяжелая «задвижка». Видимости почти нет. Всё на ощупь. Так что это? А, Костина рука помогает крутить ключ. Одна прокладка на месте, вторая. Ещё несколько болтов и все! Но тут с понтона подают три коротких рывка сигнальным концом, а это значит, что время на исходе и нужно срочно выходить на поверхность. Выходим, ФИНИШ! Успели выйти, но не успели закончить трубопровод. Судья открывает вентиль воздушного баллона, и воздух начинает продувать наш «самовар». А поскольку мы не успели протянуть все болты, вода забурлила от пузырей. Это фиаско парни! Штраф за не выполненный элемент, бывает и такое. Пока собираем снарягу и спускаем ее в лодку, спрашиваем все Женьку: Что это блин было? На кой фиг ты «задвижку» припер наверх, а не отнес ее к месту сборки?

– Я – говорит – так понял, что ее нужно на поверхность поднять и Костику отдать. Потому что Костя и Сережа идут на сборку «самовара». И тут Костя выдает: «А я думал Женя и Сережа будут на сборке работать». Все дружно разразились в хохоте! Как оказалось, эти два охламона, особо даже не вникли, что нужно делать под водой, кто идет под воду и с кем. Да и с «самоваром», Костя впервые познакомился только уже под водой, хотя ни что не мешало сделать это на суше и тому и другому. Отсюда вывод, если вы работаете в команде подходите ответственно и добросовестно к выполнению задач, не нужно думать, что людей много и без меня справятся. Вникайте во все мелочи. Это может в последствии очень выручить всю команду! Вы спросите: при чем же тут «золотая задвижка»?

А история на этом не закончилась. Кто сталкивался со спасателями или сам к ним относится, знают, что ребята эти очень веселые и остроумные. Так вот появилась в моей голове мысль, как ни будь под шутить над Евгением после произошедшего. Мысль появилась, но реализоваться в жизнь пока никак не могла. До тех пор, пока я не заехал в гости к своему командиру Димону. Захожу к нему и вижу в гараже стоит, точно такая же «задвижка», и меня тут как осенило.

– Димон – говорю – давай Жендоса подколим в день спасател. Задвижкку твою в золотой цвет покрасим, цепь сделаем, подпишем, и поздравим в торжественной обстановке.

По рукам!

Наступил наш профессиональный праздник. Приехал начальник управления. Вручает награды отличившимся, Грамоты, не особо отличившимся. Желает продолжать и дальше нам так же усердно трудиться и т.д. Тут подходит наша очередь, выходим мы перед строем и в присутствии начальника управления изрекаем: «В номинации золотая задвижка года, награждается самый сильный водолаз Евгений И.» Тут я второй раз за год увидел его большие глаза, но уже от удивления.

Награда, так сказать нашла своего героя. Фото из архива автора

P.S. Надписи на награде гласят: «Самый сильный водолаз. Всё я сделаю для вас» и «Евгению И., за волю к победе».