11 nationale Fahrradrouten überziehen das Territorium des Königreichs Dänemark wie ein Netz von Süden nach Norden und von Westen nach Osten. Eine der schönsten und anspruchsvollsten ist die Route 5. In fünfzig Detailkarten zeigen wir deren Verlauf, geben Hinweise zu Alternativrouten und weisen auf Sehenswürdigkeiten und andere Besonderheiten hin.
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Die Veloscouts. Radwandern in Dänemark – Route 5 (Østkystruten/Østersøruten)
Kapitel 1. Impressum
1.1. Den Schildern folgen
1.2. Die nationale Fahrradroute 5
Kapitel 2. Hintergrundinformationen
2.1. Geld wechseln
2.2. Radfahren in Dänemark – besondere Regeln
2.3. Wind
2.4. Naturlagerplätze versus Campingplätze
Kapitel 3. Die Tour. 3.1. Anreisen mit der Bahn
Kapitel 4. Sønderborg
4.1. Aabenraa bis Sønderborg
4.2. Nørre Bjert bis Fredericia
4.3. Fredericia bis Vejle
4.4. Vejle bis Horsens
4.5. Horsens bis Aarhus
4.6. Aarhus bis Ebeltoft
Anmerkung
4.7. Ebeltoft, Greena bis Hadsund
4.8. Hadsund bis Hals
4.9. Hals, Frederikshavn bis Skagen
4.10. Naturlagerplätze in Dänemark
Impressum
Отрывок из книги
Eigentlich ist es ganz einfach, den Fahrradrouten zu folgen, da sie zumeist gut ausgeschildert sind. In der Praxis und im Detail sieht das allerdings etwas anders aus. Das liegt beispielsweise an fehlenden Schildern, Schildern, die falsch aufgestellt wurden, durch Bewuchs oder anderes verdeckt sind oder an Bauarbeiten, die einem Folgen der Beschilderung unmöglich machen. Insgesamt war die Beschilderung 2016 auf der Route 5 deutlich schlechter als die auf der Route 1.
In all diesen Fällen benötigen Sie eine Karte, die Ihnen den groben Verlauf der Route zeigt, so dass Sie sie an geeigneten Stellen wieder erreichen können.
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Fahrräder müssen mit Reflektoren vorn (weiß) und an den Speichen (gelb) vesehen sein. Die beliebten batterielosen Blitzlichter (meistens vorn angebracht) sind nicht vorgeschrieben.
In der Realität spielen diese Regel kaum eine Rolle. In dreißig Jahren Radfahren in Dänemark haben wir keine einzige Kontrolle oder (ernsthafte) Probleme mit dem Abbiegen gehabt.
