Читать книгу Приморские приключения Ёжикова и Сомова - Дмитрий Южаков - Страница 6

Утро следующего дня выдалось теплое, но одно настораживало – пасмурно и хмуро. По моим наблюдениям, «музыку» для жизни людей и их процветания в Приморье заказывает ПОГОДА. Она и царица, и капризная дама, и ЖКХ и Управляющая компания – все в одном лице.

В книге В. Арсеньева «Дерсу Узала» очень хорошо описаны причуды погоды здешних мест. Кто не хочет мириться с этим явлением и имеет деньги на счете, уезжают на Большую землю, как здесь говорят. Японское море и Тихий океан сильно плакать не станут. Остаются сильнейшие – военные, моряки, рыбаки и кто не имеет возможности уехать. Вот по этой причине Правительство РФ направило сюда мощную группировку, я бы сказал «армаду»… нет, не кораблей, а денежную массу. Чтобы обустроить, осовременить, увлечь молодежь оставаться на родине и развивать свой край. Программа Дальнего Востока «Каждому россиянину – бесплатный гектар земли» –тому подтверждение. Строительство крупных учебных заведений, как ДВФУ, Океанариум, возведение Золотых мостов (бриллиантовых), охрана, защита природы и животных («Амурский тигр») и т. д. – все это реальные шаги правительства России по развитию Востока, и я тому свидетель. Видел – и оценил. Здорово! Но, думаю, этого недостаточно… очень недостаточно!

Итак, возвращаюсь к своим приключениям.

Около восьми утра мы с Серегой вышли в свободное «плавание».

– Пошли, Дмитрий, со мной, я покажу тебе дорогу на остров Русский и каким транспортом лучше добираться.

– Согласен, да и веселее вдвоем. Ты к дочери?

– Да, посмотрю как она, жена очень волнуется.

Мы бодрым шагом потопали под горку. Надо сказать, рельеф почти одинаковый в городе – с горки на горку. И дома так же стоят. Высокая горка с панорамой – одним, низина и склоны – другим.

Вышли на улицу, где ходит общественный транспорт. Серега посмотрел на солнышко, скрытое в облаках, огляделся, что-то мысленно подсчитал и, указав рукой место на дороге, где должна быть, по его мнению, остановка маршрутки № 46, уверенно, по-хозяйски заявил:

– Здесь будем ждать!!!

Жаль, что жена Сереги была далеко – влюбилась бы еще сильнее в своего «повелителя».

– Как скажешь, – я не стал возражать.

– Напротив остановка же имеется, значит, и здесь должна быть! – обосновал Сергей.

– Можно загуглить через сотик. Жаль, я еще карту не купил, пока не советчик.

– Сейчас сделаем, – и Серега затыкал пальцем в своем телефоне.

А я занялся своим любимым делом – стал рассматривать ожидающих людей напротив. Простые и обычные. Спешат на работу с утра. Некоторые – красивые и разноцветные, крепко сжимая свои дамские сумочки, радуют мужской взор с утра пораньше своей яркостью и свежестью. А другие вызывают неловкое смятение и настороженность, когда невольно узришь, на чем и как стоит их крепкая женская нога. Маленький символ большой женской любви.

Подъехала маршрутная «газель» к остановке напротив нас, проследовала дальше. Стоим, ждем. Мой новый товарищ весел и бодр, а я беру с него пример, тоже пытаюсь расслабиться. Жизнь прекрасна.

Проехала еще одна маршрутка. Стоим, ждем. Жизнь просто райское наслаждение. Это мы, люди, не научились еще правильно пить чудесный жизненный напиток, как молочный коктейль через трубочку, и охать и ахать от удовольствия.

Прошло полчаса. Напротив нас проехало не меньше трех маршруток. Возле нас же людей не прибавилось. Это хорошо – хоть толкучки не будет в машине! Но постепенно в мое сознание закрадывалось сомнение.

– Сергей, может, мы ошиблись, остановка не здесь находится – попутчиков не вижу, – мои сомнения становились отчетливее.

– Телефон барахлит, давай еще подождем… – однако голос его был уже не такой самоуверенный.

– Пойду, спрошу у людей напротив, – не выдержал я.

Пожилая женщина мне объяснила: маршрутки, мол, здесь ходят только в одну сторону, и остановка здесь одна – там, где она стоит. Мда, и смех и грех!

Махнул Сереге рукой, который вертел головой то туда, то сюда, но с места своего упрямо не сходил, боясь пропустить ненароком непонятно что. Я невольно про себя хмыкнул и тяжело вздохнул: «Да, Ёжиков, поздравляю. Так опозориться на первом же выходе!».

Чтобы как-то выкрутиться и с наименьшими потерями, «сусанину» своему внятно пояснил:

– Остановка, где мы ждали, сегодня не работает. Поедем в ту сторону. Куда-нибудь вырулим!

– Да? Вот этого мы не знали, …обидно, – Серега был явно сконфужен.

– Обидно, не то слово, будет что вспомнить, – глядя на хмурое небо, ехидно ответил я.

Дальше ехали уже без приключений. Мой сосед по двухъярусной кровати, чтоб еще раз не вляпаться, стал чаще обращаться к местным жителям. Отрабатывал он свою промашку на совесть. Я же с большим любопытством продолжал глазеть по сторонам. Мне было все интересно!

Владивосток – международный морской порт, расположен на полуострове Муравьева-Амурского и островах в заливе Петра Великого в Японском море. Возраст его 157 лет.

Все или почти все здесь заточено под морскую тематику: гражданские и торговые суда, причалы и

складские ангары, подводные лодки и военные корабли, стоящие рядами вдоль пирса, огромные портовые башенные краны, буржуйские яхты и рабочие катера. По улицам города гуляет много моряков из других стран, они сразу отличаются по форме и головным уборам от наших, российских. Легковой и грузовой транспорт почти весь иностранного производства и, конечно же, с правым рулем. Отечественная техника есть, но сравнительно мало.

Кругом возвышаются современные высотные дома в бетоне и стекле, в разноцветной гамме. Дороги неплохие, но узкие, так как рельеф не позволяет здесь сильно щеголять.

А вот и сам красавец – Русский мост, с мощными тросами и высокими опорными столбами. Мост соединяет п-ов Назимова и остров Русский, разделенные проливом Босфор-Восточный. Это – визитная карточка города Владивостока. Таких огромных мостов в городе два. Другой мост называется… Золотой. Интересно узнать, из какого строительного материала он сделан? Этот мост соединяет западную часть города с полуостровом через бухту Золотой рог.

Да, уж! Панорама на середине моста просто оглушительно-обворожительная. Высота моста около 70 метров, чтобы под ним свободно проплывали корабли. Когда смотришь вправо или влево из окна автобуса, такое ощущение, что летишь на самолете по воздуху. А вода плещется под тобою и далеко-далеко вперед, до горизонта, расстилается море. Не верится даже, что ты едешь, – определенно летишь! Может ведь русский человек исполнить то, от чего дух захватывает… когда очень захочет.

Говорят, денег сюда потратили… ну, в общем, много, до сих пор сосчитать не могут, сколько. Правда, за время постройки мостов и океанариума посадили за махинации и воровство несколько мэров и кучу чиновников – бедолаги от таких сумм совсем рассудок потеряли.

Грустно становится, если всерьез подумаешь, как мы живем – при наших необъятных просторах, в богатой природными ресурсами стране. Да и народ, вроде, не самый ленивый и тупой. Кулацкой жилки, наверное, не хватает нам. И немецкой практичности, и организации. Привыкли все делать наскоками и тяп-ляпами. А как могли бы мы жить при разумном и мудром подходе к делу?! Есть хорошая поговорка про худого мельника: «Мелет много, да сыпать не умеет». Как бы мне не хотелось ее припоминать – но посмотришь внимательно по сторонам, нахмуришь брови, и приходится…

Арабы в сказочных дворцах на песчаных холмах живут. Кроме песка, у них больше нет ничего, даже травы нет. Правда, под песком нефть и газ нашли зачем-то. Аллах дал им мудрость. Какой результат? В ОАЭ построили горнолыжный курорт Ski-Dubai. Единственный крытый лыжный курорт (снежный) на территории Ближнего Востока. Арабы отродясь снега в глаза не видели, а сейчас катаются на лыжах, смеются, и это при температуре плюс сорок за окном!

Просто невероятные парадоксы жития народов, населяющих нашу планету Земля.

Вечером в интернете прочитал, что в Москве арестовали полковника милиции. При обыске в жилой квартире обнаружили деньги в сумме (кто читает этот текст, держитесь покрепче, чтоб не упасть) девять миллиардов (!) рублей. И на кой ему столько? А если от тяжести такой бумажной потолок обвалится на соседей? Думать же надо! Деньги трудиться должны, а не лежать в прессованных пачках, в картофельных мешках и бездельничать. Столько всего интересного вокруг! Пусть лучше мосты строятся по стране или что другое, разумное, чем миллиарды «хрустящих» складировать по квартирам, как вторичное сырье, макулатуру. Эх, мне бы на кругосветку пару-тройку миллионов рубчиков – попечатал бы рассказики, порисовал от души, поюморил!

Но – вернемся к путешествию. Итак, остров Русский. Красив и ухожен. Если взглянуть на физическую карту мира – след от прокола иголки, не больше, а наяву – приличная по площади территория.

Аккуратная четырехрядная дорога, без единого бугорка или ямки, зеленые ухоженные газоны вокруг, развитая современная инфраструктура. Постарались строители на совесть, хотелось бы надеяться, что на долгие времена их имена будут вспоминать пешеходы и водители добрыми словами.

Немного об истории острова и Приморского края. Мне самому стало интересно узнать о нем как можно больше, поэтому посидел за компьютером, порылся в интернете и вот что узнал.