Читать книгу Адмиралы правят миром - Эдуард Максимович Чухраев - Страница 7

С рождением регулярного Военно-Морского Флота в России складывалась и система воинских званий, в том числе адмиральских. Но еще до того, как появилась эта система, Петр I уже награждал своих флотских начальников воинскими званиями разного ранга. Так, например:

П. Гордон носил чин полного генерала и шаутбенахта (контр-адмирала);

А. Д. Меншиков, будучи с 1709 года генерал-фельдмаршалом, продолжал получать чины во флоте: капитан-командора (1712), шаутбенахта (1716), вице-адмирала (1721) и полного адмирала (1727).

Сам Пётр I за Полтавскую битву в 1709 году получил чин генерал-поручика армии и шаутбенахта флота.

Затем в России было установлено 4 адмиральских чина:

генерал-адмирал – соответствовал рангу генерал-фельдмаршала;

адмирал – полному генералу;

вице-адмирал – генерал-лейтенанту;

контр-адмирал – генерал-майору.

В русском флоте был еще воинский чин капитан-командор (в 1706-1732, 1743-1764 и 1798-1827), который предшествовал чину контр-адмирала.

В 1722 году Петр Великий утвердил свой знаменитый законодательный акт – «Табель о рангах», – узаконивший некоторые существовавшие ранее чины и установивший четкую систему воинских, статских (гражданских) и придворных рангов в Российской империи, их соответствие друг другу, порядок прохождения государственной службы и последовательность чинопроизводства. В соответствии с «Табелью о рангах» все чины подразделялись на 14 классов (первый был высшим). Воинские чины состояли из четырех разрядов – гвардии, сухопутного, артиллерийского и морского. Вводились морские чины для адмиралов, штаб- и обер-офицеров флота Российской империи. Русский флот имел собственную, отличную от других стран, систему воинских званий. В европейских странах высшие воинские звания во флоте появились в XVII веке, а в России на столетие позже. Это были: генерал-адмирал (высшее звание на флоте, введено с 1708), адмирал, который управлял основными силами флота (введено в 1706), вице-адмирал, занимающий более низкую ступень в военной иерархии (введено в 1699 году), и контр-адмирал – низший из чинов в руководстве флота (введено в 1699 году).

Первые генерал-адмиралы императорского флота России.

Список морских чинов в России начинался с генерал-адмирала. Это был высший военный чин (звание) и должность на флоте. Согласно Табелю о рангах он приравнивался чину (званию) генерал-фельдмаршала в сухопутных войсках, а также гражданским чинам канцлера и действительного тайного советника I класса. Однако границы власти и влияния этого чина точно в законах определены не были, а в зависимости от обстоятельств генерал-адмирал являлся или действительным начальником флота, или же носил это звание как почетное. Первым генерал-адмиралом в России был Апраксин Ф.М.

Апраксин Фёдор Матвеевич (1661 —1728) – один из создателей русского военного флота, сподвижник Петра Великого, первый генерал-адмирал (с 1708), первый президент Адмиралтейств-коллегии, сенатор (с 1717). Граф (с 1709). Командовал русским флотом в Северной войне (1700-1721) и Персидском походе (1722).

За всю историю российского флота было 6 генерал-адмиралов. Последний генерал-адмирал Российского флота – великий князь Алексей Александрович, «главный начальник всего флота и Морского ведомства», скончался 1 ноября 1908 года. Год смерти генерал-адмирала совпал с 200-летним юбилеем существования в русском флоте этого воинского звания.

В этой главе мы расскажем о трех первых российских генерал-адмиралах. Об остальных пойдет речь в других главах.

Для создания петровского российского флота требовались преданные, энергичные люди, которые бы в точности исполняли все требования царя, знали все нужды нового морского дела и могли благоустроить жизнь флота. Одним из таких, и притом лучших, помощников царя-моряка был граф Федор Матвеевич Апраксин, с именем которого неразрывно связана, так же как и с именем Петра Великого, вся история русского флота, история его генерал-адмиралов. Он не имел специального морского образования, но, будучи способным и ответственным человеком, учился морскому делу на практике и со временем стал одним из самых сведущих во флоте Петра Великого

Федор Матвеевич Апраксин состоял в родстве с Петром Великим. Сестра его, Марфа Матвеевна, вышла замуж за царя Федора Алексеевича, и, вероятно, поэтому Апраксин был назначен тогда же царским стольником, а после смерти бездетного Федора в 1682 году стал стольником при юном царе Петре Алексеевиче. В этом звании Апраксин участвовал во всех потешных войнах и плаваниях будущего императора по рекам, озерам и Белому морю. Уже в то время Петр Алексеевич имел не один случай убедиться в искренней преданности, больших способностях и несокрушимой твердости характера своего стольника. В 1693 году Апраксин получил первое видное и ответственное назначение – должность двинского воеводы и губернатора Архангельска, где строился первый казенный корабль – 12-пушечная яхта «Св. Петр». Затем Апраксин принимал участие в Азовском (1696) и в Керченском (1699) походах. А в 1700 году он был назначен главным начальником в Воронеж и возглавил строительство кораблей для Азовского флота, получив звание адмиралтейца. В 1706 году умер генерал-фельдмаршал и адмирал Ф.А. Головин, и царь приказал Апраксину принять все дела по Морскому ведомству, которыми ведал умерший. В 1707 году Федор Матвеевич был произведен в адмиралы, а в следующем году, имея флаг на 32-пушечном корабле «Думкрат», уже командовал флотом в Финском заливе.

Осенью 1708 года, когда шведские войска совместно с флотом, со стоявшим из 22 вымпелов, попытались овладеть Петербургом, начальником наших войск, действовавших против этих сил противника, был Ф.М. Апраксин. Сильный отряд шведов под командованием генерала Любекера был разгромлен. За это славное дело Петр I 22 декабря 1708 года повелел адмиралу Апраксину выдавать жалованье генерал-адмирала наравне с генерал-фельдмаршалом – 7000 рублей. С этого дня Апраксина в официальных документах и стали титуловать генерал-адмиралом. Мир со Швецией был заключен в городе Ништадт 30 августа 1721 года. Среди многих награжденных царь не забывал заслуг и трудов Ф.М. Апраксина: ему был дарован флаг генерал-адмирала, называвшийся кейзер-флагом. Командуя флотом, Апраксин поднимал этот флаг на грот-мачте флагманского корабля

Кейзер-флаг для обозначения присутствия великих князей, а также генерал-адмирала (1720 – 1797).

Но служба генерал-адмирала прошла не без огорчений, так как царь одинаково строго относился ко всем чинам флота. В 1714 году над Апраксиным было назначено следствие по доносу, обвинявшему его в злоупотреблениях по подрядам для казны. Злоупотребления действительно открылись, но Апраксин виновен в них не был. Виновными оказались его подчинённые, которые пользовались в корыстных целях постоянными разъездами генерал-адмирала по службе. И, тем не менее, Апраксин был оштрафован государем на громадную сумму. В 1718 году, когда Апраксин крейсировал в Финском заливе, имея свой флаг на корабле «Москва», он опять был отдан под суд «за злоупотребления». При этом генерал-адмирал был арестован и приговорен к лишению имущества и достоинств, но в уважение прежних заслуг наказание государем было ограничено денежным взысканием. Наконец, в 1723 году за «небытие на водяной ассамблее» Апраксин был оштрафован 50 рублями. Даже такой, казалось бы, ничтожный проступок, как отсутствие 62-летнего генерал-адмирала на увеселительной водяной ассамблее, не остался без воздействия.

Памятник Фёдору Апраксину в Выборге.

Первый генерал-адмирал Российского флота граф Федор Матвеевич Апраксин скончался 10 ноября 1728 года и был погребен в московском Златоустовском монастыре.

Остерман Генрих Иоганн, в России – Андрей Иванович; (1687 – 1747) – один из сподвижников Петра Великого, выходец из Вестфалии (историческая область на северо-западе Германии), Занимал пост вице-канцлера и первого кабинет-министра. Граф (с 1730). В 1740 году был произведён в чин генерал-адмирала.

При Петре Великом Алмиралтейств-коллегия как высший орган управления военно-морским ведомством работала под председательством генерал-адмирала. Но после кончины императора коллегия обратилась в безответственное учреждение. Флот быстро пришел в упадок, денег на него не отпускалось, корабли ветшали в гавани и не ремонтировались. Все чаще раздавались голоса высокопоставленных чиновников о бесполезности флота и возможной полной его ликвидации. Но, к счастью, у власти были и такие люди, которые свято хранили заветы Петра Великого, глубоко понимали его цели и стремления. Одним из таких сподвижников, «птенцов гнезда Петрова», был Андрей Иванович Остерман.

Сын пастора из местечка Бохум в Вестфалии, молодой студент Остерман был перевезен в Россию К.И. Крюйсом в 1704 году. Он быстро научился русской речи и из Генриха Иоганна был переименован в Андрея Ивановича. Немец по национальности, Остерман отдал России все свои силы и способности. Его удивительное упорство в осуществлении предначертаний и планов Петра Великого во многом спасло российский флот

Карьеру свою Андрей Иванович начал на дипломатическом поприще и сопровождал Петра I в его путешествиях на морях и в военных походах. Был он с царем и на Пруте, и в Ревеле. Вместе с Брюсом заключал мир со шведами в Ништадте в 1721 году. За эту услугу для России император пожаловал Остермана чином тайного советника и сделал бароном.

Дача Остермана А.И. на Петергофской дороге.

Остерман фактически руководил внешней политикой российской империи в 1720-е и 1730-е годы. Он придерживался политики союза со Священной Римской империей и стал одним из авторов союзного договора 1726 года.. В царствование Екатерины I А.И. Остерман был членом Верховного тайного совета и после смерти генерал-адмирала Ф.М. Апраксина был назначен председателем Воинской морской комиссии «для рассмотрения и приведения в добрый и надежный порядок флота, адмиралтейств и всего, что к тому принадлежит». В период царствования Анны Иоанновны Остерману был пожалован графский титул, и он фактически стал руководить внешней и внутренней политикой России. Андрей Иванович Остерман был пожалован званием генерал-адмирала 9 ноября 1740 года и вступил в полное управление Морским ведомством, оставаясь по-прежнему во главе Коллегии иностранных дел.

Не будучи моряком по профессии, Остерман пользовался советами и указаниями лучших и опытнейших русских моряков. Одним из них был адмирал граф Николай Федорович Головин, остававшийся президентом Адмиралтейств-коллегий с 1733 года до падения Остермана. Важнейшим делом Андрея Ивановича Остермана явилась знаменитая экспедиция Беринга и Чирикова. Это было исполнением завета Петра Великого.

Но сам Остерман закончил свою карьеру печально. После переворота 1741 года попал в опалу и был лишён чинов и титулов. Он, как известно, был осужден к смертной казни, замененной ссылкой в Березов. Обвинение было надуманное и появилось в результате не прекращающейся борьбы за власть после смерти Петра Великого. Его сын граф Иван Андреевич Остерман был вице-канцлером (1775-1796) и канцлером (1796-1797) российской империи.

С удалением от флота генерал-адмирала А.И. Остермана в духе времени начались преследования и заведенных им порядков и улучшений. Однако возвращение к старому ограничилось мелочами. Вступив на престол, императрица Елизавета Петровна застала флот в более чем неудовлетворительном состоянии и искала человека, способного поднять его до того уровня, на каком он был при Петре Великом. Наконец, выбор ее пал на князя Михаила Михайловича Голицына.

Голицын Михаил Михайлович – младший (1684 – 1764) – русский государственный и военный деятель, дипломат, президент Адмиралтейств-коллегии (1750—1762), князь, генерал-адмирал (1756). Принадлежал к четвёртой ветви рода Голицыных (Михайловичи).

Князь Голицын был принят на службу во флот по выбору самого Петра I в 1703 году и отправлен в Голландию для обучения морскому делу в 1708 году. В Россию он возвратился лишь в начале 1717 года, когда самый трудный период в Северной войне был уже позади. Он командовал одним из отрядов галер гребного флота, который 27 июля 1720 года одержал победу над шведской эскадрой парусных кораблей у острова Гренгам. С 1726 года Голицын М.М. – советник Адмиралтейств-коллегии. В царствование Анны Иоановны он строил суда на Дону, в Таврове; затем (с 1740) был астраханским генерал-губернатором, а в 1745 году отправлен послом в Персию.

А 24 апреля 1749 года князю М.М. Голицыну было высочайше велено «иметь над флотом главную команду», и он через год стал президентом Адмиралтейств-коллегии. Во исполнение воли императрицы Елизаветы Петровны новому президенту надобно было усиленно работать с ломкою морских учреждений, заведенных в предыдущее царствование, и с восстановлением Петровских. Шестнадцать лет готовилась реформа. И, наконец, в 1757 году флот получил новое управление и новые штаты. Но еще ранее, 5 сентября 1756 года, Михаил Михайлович Голицын в возрасте 75 лет был пожалован в генерал-адмиралы.

Неизвестный автор. Портрет Голицына М.М. в мундире генерал-адмирала российского флота.

Однако это высокое звание не увеличило энергии Голицына. В 1757 году он уже вовсе не присутствовал в Адмиралтейств-коллегии. Флот был в таком упадке, что трудно было и думать о его будущем. Не было над флотом, над его адмиралами и коллегией того, кто в былые времена наводил порядок. 10 апреля 1762 года генерал-адмирал князь М.М. Голицын «за крайнею старостью и болезнью» был уволен со службы с половинным окладом жалованья. По вступлении на престол императрицы Екатерины II ему велено было присутствовать в Сенате и Адмиралтейств-коллегии. Но 21 декабря того же года он был уволен со службы с полным жалованьем (7000 руб.). Во время проживания в столицах Голицыну дозволено было иметь почетный караул с оставлением при себе генерал-адъютанта.

Третий в истории российского флота генерал-адмирал, князь Михаил Михайлович Голицын умер 25 мая 1764 года и был погребен в московском Богоявленском монастыре.

История звания контр-адмирал в России.

Контр-адмирал – это звание прочно связано с историей становления и развития русского морского флота. Звание «контр-адмирал» в Россию пришло из Голландии. Петр I, посетив Амстердам, не только научился строить корабли, но и перенял европейскую систему воинских морских званий. Приставка «contra» означала, что в бою адмирал находился во главе флота, а контр-адмирал занимал позицию в арьергарде. Некоторое время в XVIII веке это звание было заменено на чин шаутбенахта (пришло из Голландии, означает «в ночь смотрящий»), Этот чин имел сам Петр I, он был ему присвоен после Полтавской победы. Но затем опять было возвращено звание контр-адмирал. Согласно созданному Петром Великим «Табелю о рангах», чин контр-адмирала соответствовал в сухопутных войсках генерал-майору.

В российском флоте еще был чин капитан-командора (именовался также еще как обер-сарваер, а в 1764—1798 годах – как капитан бригадирского ранга). Этот чин был промежуточным между адмиральскими и офицерскими чинами, но примыкал к первым. После его окончательной отмены в «Табеле о рангах» в графе «морские чины» образовался пробел, в результате чего за четвертым классом (контр-адмирал) сразу следовал шестой класс (капитан 1-го ранга). Такое положение существовало вплоть до 1917 года, то есть до отмены «Табеля о рангах».

Адмиральские звания в императорском флоте России.

Введенные Петром Великим звания генерал-адмирал, адмирал, вице-адмирал и контр-адмирал сохранялись и в императорском флоте России, вплоть до 1917 года. Эти звания носили многие флагманы и флотоводцы, которые делали морскую славу России.

Слева: почтовый блок СССР, 1987 год − флотоводцы России: Г.А. Спиридов, Ф.Ф. Ушаков, Д.Н. Сенявин, М.П. Лазарев, П.С. Нахимов. Справа: Почтовый блок СССР, 1989 год − адмиралы России: В.А. Корнилов, В.И. Истомин, Г.И. Невельской, Г.И. Бутаков, А.А. Попов, С.О. Макаров.

Во времена Петра Великого единой военной формы для адмиралов в российском флоте не было. Она сформировалась лишь в конце XVIII века.

На верхнем рисунке как знаки отличия представлены погоны адмиралов императорского флота России (1899—1917.). 1. Свиты Его Величества контр-адмирал Гвардейского экипажа. 2. Свиты Его Величества контр-адмирал. 3. Генерал-адмирал. 4. Контр-адмирал. 5. Вице-адмирал. 6. Адмирал. 7. Флаг-адмирал. 8. Капитан 2-го ранга Гвардейского экипажа. 9. Капитан 1-го ранга. 10, 11. Продольные плечевые погоны штаб-офицеров и офицеров, уволенных от службы.

Основными знаками различий адмиралов долгое время было число пуговиц на обшлагах мундира. Контр-адмирал носил по одной пуговице. И далее все шло по нарастающей: вице-адмирал имел две, а адмирал – три пуговицы. В качестве украшения, а заодно и знаками отличия также были полосы из тесьмы разного цвета, которые шли по диагонали мундира. Золотое шитье на обшлагах и воротнике тоже служило для того, чтобы различать звания офицеров флота.

В 1807 году, в виде знаков отличия были введены эполеты с золотыми и серебряными витыми жгутами.

Адмиральские звания в Военно-Морском Флоте Советского Союза.

После Октябрьской революции Декретом Совнаркома от 16 декабря 1917 года все прежние воинские звания, чины и титулы были упразднены, в том числе и сам термин офицер. Знаки отличия и форма для флота неоднократно менялись. Применялись нарукавные клапаны с нашивками и галуны. Командиры Рабоче-Крестьянского Красного флота (РККФ) до введения воинских званий различались по занимаемым должностям. Для РККФ такими должностями были: народный комиссар по морским делам (наркомвоенмор), начальник морских сил (наморси), начальник дивизии (бригады), командир дивизиона, командир корабля, помощник командира, командир боевой части, командир группы, командир отделения и так далее.

Постановление ЦИК и СНК СССР от 22 сентября 1935 года установило персональные воинские звания. В частности, в ВМФ были теперь такие звания: краснофлотец, отделенный командир, старшина, лейтенант, старший лейтенант, капитан-лейтенант, капитаны 3-го, 2-го и 1-го рангов, флагман 2-го и 1-го рангов, для военно-технического состава флота воентехник 2-го и 1-го рангов, военинженер 3-го, 2-го и 1-го рангов, инженер-флагман 3-го, 2-го и 1-го рангов и инженер-флагман флота. Для военно-политического состава армии и флота устанавливались звания: политрук, старший политрук, батальонный, полковой, бригадный, дивизионный и корпусной комиссары, армейский комиссар 2-го и 1-го рангов.

В СССР в 1935—1940 годах существовало персональное воинское звание флагмана – лица высшего начальствующего состава ВМФ. Воинское звание имело четыре ступени: (флагман флота 1-го и 2-го ранга, флагман 1-го и 2-го ранга). В 1940 году они заменены адмиральскими званиями. Но деление на старших и младших флагманов существовало в ВМФ СССР до 1959 года. Современные знаки различия – погоны – появились во время Великой Отечественной войны, в 1943 году. В это же время вновь вводится и слово «офицер». В последующем воинские звания уточнялись и частично изменялись.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 мая 1940 года (с учётом изменений от 3 марта 1955, 28 апреля 1962 и 18 февраля 1971) в ВМФ установлены звания: контр-адмирал, вице-адмирал, адмирал, адмирал флота, Адмирал Флота Советского Союза. Для инженеров корабельного состава: контр-адмирал-инженер, вице-адмирал-инженер, адмирал-инженер, которые позже были вновь отменены.

В ВМФ Вооруженных Сил Российской Федерации сегодня сохраняются воинские звания: контр-адмирал, вице-адмирал, адмирал, адмирал флота. В категории войсковых военнослужащих званию адмирал соответствует звание генерал-полковник, а адмирал флота – генерал армии.

Погоны генералов и адмиралов Советской Армии и Военно-морского флота.

История воинских званий адмирал флота и Адмирал Флота Советского Союза.

Эта история достаточно сложна и запутана. В разное время эти звания приравнивались к различным сухопутным званиям. При учреждении адмиральских званий в 1940 году было введено звание адмирал флота, соответствовавшее сухопутному званию «генерал армии». Но до мая 1944 года, когда первыми адмиралами флота стали Народный комиссар ВМФ Н. Г. Кузнецов и начальник Главного штаба ВМФ И. С. Исаков, высшим флотским званием фактически было звание адмирал. Таким образом, соотношение званий высшего командного состава в армии и на флоте в 1940—1945 годах было таково:

Маршал Советского Союза – (нет звания);

генерал армии – адмирал флота;

генерал-полковник – адмирал;

генерал-лейтенант – вице-адмирал;

генерал-майор – контр-адмирал.

У адмирала флота были на погонах четыре звёздочки, как у генерала армии. Но после того, как звание «адмирал флота» в мае 1945 года было приравнено к званию Маршала Советского Союза, сложилась такая ситуация, что на флоте никакое звание не соответствовало генералу армии, то есть два высших флотских звания разделяли уже не одна, а две (или три, с учетом главных маршалов) ступени:

Маршал Советского Союза – адмирал флота;

главный маршал рода войск – (нет звания);

генерал армии, маршал рода войск – (нет звания);

генерал-полковник – адмирал;

генерал-лейтенант – вице-адмирал;

генерал-майор – контр-адмирал.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 марта 1955 г. «О воинском звании Адмирал флота» отменено воинское звание адмирал флота и введено воинское звание Адмирал Флота Советского Союза. Но Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 апреля 1962 г. снова было восстановлено воинское звание адмирал флота.

Знаки отличия Адмирала Флота Советского Союза:

парадный погон (слева) и «Маршальская Звезда» (справа).

После восстановления в 1962 году звания адмирал флота соотношение званий высшего командного состава в армии и на флоте стало таким:

Маршал Советского Союза – Адмирал Флота Советского Союза;

генерал армии – адмирал флота;

генерал-полковник – адмирал;

генерал-лейтенант – вице-адмирал;

генерал-майор – контр-адмирал

Звание адмирал флота в Советском Союзе присваивалось неоднократно. Всего (не считая Н. Г. Кузнецова и И. С. Исакова) это звание носили 10 военачальников:

Горшков, Сергей Георгиевич – звание присвоено 28 апреля 1962;

Касатонов, Владимир Афанасьевич – 18 июня 1965;

Сергеев, Николай Дмитриевич – 30 апреля 1970;

Лобов, Семён Михайлович – 28 июля 1970;

Егоров, Георгий Михайлович – 1973;

Смирнов, Николай Иванович – 5 ноября 1973;

Чернавин, Владимир Николаевич – 4 ноября 1983;

Сорокин, Алексей Иванович – 16 февраля 1988;

Капитанец, Иван Матвеевич – 4 ноября 1988;

Макаров, Константин Валентинович – 4 ноября 1989.

После распада СССР звание Адмирал Флота Советского Союза было упразднено. В соответствии с статьёй 46 закона «О воинской обязанности и военной службе» в ВМФ России звание адмирал флота (соответствующее сухопутному званию генерала армии) стало вторым по старшинству после Маршал Российской Федерации.

Список военачальников, получивших звание адмирала флота после распада СССР (должности указаны на момент присвоения звания):

Громов Феликс Николаевич (род. 29 августа 1937), главнокомандующий ВМФ (звание присвоено 13 июня 1996);

Куроедов Владимир Иванович (род. 5 сентября 1944), главнокомандующий ВМФ (21 февраля 2000);

Масорин Владимир Васильевич (род. 24 августа 1947), главнокомандующий ВМФ (15 декабря 2006).

Адмирал Флота Российской Федерации – чисто теоретическое, высшее возможное воинское звание в Военно-Морском Флоте Российской Федерации, разработанное службой тыла и геральдическим советом в 1994 году и предусмотренное военной доктриной 1994 года на случай крупномасштабной глобальной войны. Номинально соответствует высшему воинскому званию Маршал Российской Федерации. Проект мундира со знаками отличия для Адмирала Флота Российской Федерации был разработан также службой тыла и геральдическим советом в 1994 году и находится в музее Вооруженных Сил России в Москве.

Адмиралы Флота Советского Союза.

Маршалов, как известно, в Вооруженных Силах СССР было довольно много, а вот Адмиралов Флота Советского Союза всего трое: Н.Г. Кузнецов, И.С. Исаков и С.Г. Горшков. Все они были выдающимися военно-морскими начальниками и неординарными личностями.

Николай Герасимович Кузнецов. Выдающийся советский военно-морской начальник и государственный деятель. Он сохранил флот в начале Великой Отечественной войны в 1941 году, успешно командовал им все годы войны, много сделал для него в мирное время. Принципиальность Н.Г.Кузнецова в отстаивании интересов военно-морского флота обходилась ему очень дорого. Но за это его уважали и любили военные моряки.

Кузнецов Николай Герасимович (1904 – 1974) – советский военно-морской деятель, Адмирал Флота Советского Союза (1955). В 1939—1947 и 1951 – 1955 возглавлял советский ВМФ (как Народный комиссар Военно-Морского Флота (1939—1946), Военно-Морской Министр (1951—1953) и Главнокомандующий ВМФ). Герой Советского Союза (1945).

Его выдающаяся роль в Великой Отечественной стала достоянием общественности только в 1950 – 1980-е годы. Кузнецов Н.Г. известен критическими по отношению к сталинскому режиму высказываниями в своих мемуарах. В годы послевоенного сталинского террора был обвинен в работе на разведывательные службы США и их союзников. Но после 1953 уголовное дело в отношении него было прекращено за отсутствием состава преступления.

Морская жизнь у Н.Г. Кузнецова началась рано. В 1919 году 15-летний Николай Кузнецов вступил в Северо-Двинскую военную речную флотилию, приписав себе два года, чтобы быть принятым. С 1922 года служил в Петрограде, в 1923—1926 годах учился в Военно-морском училище им. М. В. Фрунзе, которое окончил с отличием. Местом службы выбрал Черноморский флот и крейсер «Червона Украина». Это был первый из построенных в СССР крейсеров. Служил на этом крейсере командиром батареи, командиром роты, старшим вахтенным начальником. В 1929—1932 годах был слушателем Военно-морской академии, которую также окончил с отличием. В 1932—1933 годах – старший помощник командира крейсера «Красный Кавказ». С ноября 1933 по август 1936 командовал крейсером «Червона Украина», где довёл до совершенства систему боевой готовности одиночного корабля. В августе 1936 года отправлен на гражданскую войну в Испанию, где был главным военно-морским советником республиканского правительства. Участвовал в подготовке и проведении боевых операций республиканского флота, обеспечивал приём транспортов из СССР. За службу в Испании награждён орденами Ленина и Красного Знамени. С августа 1937 года – капитан 1-го ранга и заместитель командующего, с января 1938 года по март 1939 года – командующий Тихоокеанским флотом. 2 февраля 1938 года ему присвоено очередное воинское звание флагман 2-го ранга. Силы флота под командованием Кузнецова поддерживали действия сухопутных сил во время боёв с японцами у озера Хасан.

В марте 1939 года Кузнецов назначен заместителем Наркома ВМФ СССР. 3 апреля 1939 года ему присвоено внеочередное воинское звание флагман флота 2-го ранга. А 29 апреля 1939 34-летний Кузнецов назначен Народным комиссаром ВМФ СССР. Он был самым молодым наркомом в Союзе и первым моряком на этой должности. Внёс большой вклад в укрепление флота перед Великой Отечественной войной; провёл ряд крупных учений, лично посетил множество кораблей, решая организационные и кадровые вопросы. Стал инициатором открытия новых морских училищ и морских спецшкол (впоследствии нахимовских училищ). При его активном участии были приняты дисциплинарный и корабельный уставы ВМФ. 24 июля 1939 года по его инициативе введён День Военно-Морского Флота.

Нарком ВМФ СССР Н.Г.Кузнецов (слева) и его заместитель И.С.Исаков.

Рабочий кабинет Наркома. Москва, 1939 год.

Накануне нападения Германии на СССР Кузнецов Н.Г. принял действенные меры по повышению боеготовности флотов, а в ночь на 22 июня 1941 года отдал приказ о приведении их в полную боевую готовность, что позволило избежать потерь кораблей и морской авиации. Во время войны Кузнецов был членом Ставки Верховного Главнокомандования, постоянно выезжал на корабли и фронты. Флот предотвратил вторжение немцев на Кавказ с моря. Большую роль в противодействии противнику сыграли морская авиация и подводный флот. ВМФ оказывал помощь союзникам, а кроме того, сопровождал корабли, идущие по Ленд-лизу. Значительная роль уделялась морскому образованию и учёту опыта войны. Со 2 февраля 1945 года Н. Г. Кузнецов – член Государственного Комитета Обороны (ГКО). В 1945 году участвовал в составе советской делегации в работе Крымской и Потсдамской конференций руководителей трёх союзных держав (СССР, США и Великобритания).

Г.К. Жуков и Н.Г.Кузнецов (в центре) во время Потсдамской конференции в качестве военных советников. Июль, 1945.

25 февраля 1946 года самостоятельный Наркомат ВМФ СССР был упразднён и Военно-Морской Флот был включён в состав объединённого Наркомата Вооружённых Сил СССР. Кузнецов был назначен главнокомандующим ВМФ – заместителем Наркома (затем Министра) Вооружённых Сил СССР.

Николай Герасимович Кузнецов не раз попадал в опалу. В январе 1947 года в результате разногласий со Сталиным по поводу программы дальнейшего развития ВМФ был снят с поста Главкома и в феврале 1947 года назначен начальником Управления военно-морских учебных заведений.

12 января 1948 года Кузнецов вместе с группой адмиралов (Л.М. Галлером, В.А. Алафузовым и Г. А. Степановым) был предан Суду чести Министерства Вооружённых Сил СССР под председательством Маршала Советского Союза Говорова. Обвинение состояло в том, что в 1942—1944 годах они без разрешения Правительства СССР передали Великобритании и США секретные чертежи и описания высотной парашютной торпеды, дистанционной гранаты, нескольких корабельных артиллерийских систем, схемы управления стрельбой, а также большое количество секретных морских карт. Суд чести признал их виновными и постановил ходатайствовать перед Советом Министров СССР о предании виновных суду Военной коллегии Верховного суда СССР. 2 – 3 февраля 1948 года Военная коллегия Верховного суда СССР признала Кузнецова виновным в предъявленных ему обвинениях, но, учитывая его большие заслуги в прошлом, постановила не применять к нему уголовного наказания. Одновременно Военная коллегия постановила ходатайствовать перед Советом Министров о снижении Кузнецова в воинском звании до контр-адмирала. Остальные обвиняемые были осуждены на различные сроки заключения.

С июня 1948 Кузнецов – заместитель Главнокомандующего войсками Дальнего Востока по военно-морским силам. С февраля 1950 – командующий 5-м военно-морским флотом на Тихом океане. В январе 1951 года Кузнецову было присвоено «очередное» воинское звание – вице-адмирал. 20 июля 1951 года Кузнецов вновь возглавил флот как Военно-морской министр СССР (до 15 марта 1953 года), но звание адмирала флота было возвращено только 13 мая 1953 года – после смерти Сталина и снятия судимости. В 1953 – ах Кузнецов – первый заместитель Министра обороны СССР – Главнокомандующий ВМФ. 3 марта 1955 года его звание переименовано в Адмирал Флота Советского Союза и ему вручена Маршальская Звезда. В этот период Кузнецов уделял большое внимание технологическому перевооружению флота, в частности, развитию авианосцев.

Маршал Жуков К.Г. и Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов Н.Г..

Однако у него быстро испортились отношения с министром обороны Маршалом Советского Союза Г. К. Жуковым, с которым они не вполне ладили ещё во время войны. В декабре 1955 года Кузнецова под предлогом виновности во взрыве на линкоре «Новороссийск» сняли с должности (хотя в это время он находился в отпуске по болезни), а 17 февраля 1956 года он понижен в звании до вице-адмирала и отправлен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».

После отставки Жукова в 1957 году и Хрущёва в 1964 году группа ветеранов ВМФ неоднократно ходатайствовала перед правительством о том, чтобы Кузнецов был восстановлен в звании и устроен в Группу генеральных инспекторов Министерства обороны. Тем не менее, все эти инициативы наталкивались на противодействие главкома ВМФ, преемника Кузнецова, С. Г. Горшкова. Но только в 1965 году, в год 20-летия победы, Н. Г. Кузнецов был назван среди выдающихся военачальников, и он стал постепенно входить в общественную жизнь. Однако даже посмертно Кузнецова не удавалось восстановить в звании.. Лишь 26 июля 1988 года Кузнецов Н.Г. был посмертно восстановлен в звании Адмирала Флота Советского Союза.

Памятники Адмиралу Флота Советского Союза Кузнецову: в Севастополе (вверху слева), в Москве (в верху справа), во Владивостоке (в центре внизу),

Ныне именем Кузнецова назван крупнейший корабль российского флота (Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»), ему воздвигнуты памятники, его именем названы флотские училища, площади и улицы во многих городах России. В 2004 году на флоте широко отмечалось столетие со дня его рождения. Приказом Министра обороны Российской Федерации № 25 от 27 января 2003 года учреждена ведомственная медаль Министерства обороны Российской Федерации «Адмирал Кузнецов».

Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».

Начальником Главного штаба ВМФ при Кузнецове Н.Г. был Иван Степанович Исаков. Он тоже получил звание Адмирал Флота Советского Союза.

Исаков Иван Степанович (1894 – 1967) – советский военачальник, Адмирал Флота Советского Союза (3 марта1955 года). Герой Советского Союза (1965).

Исаков И.С. участвовал в Первой мировой войне (в Моонзундском сражении). Его жизнь была полна героических и в тоже время драматических событий. Его талант как крупного флотоводца полностью раскрылся в суровые годы Великой Отечественной войны (1941-1945). За умелое руководство войсками, мужество и героизм, проявленный в дни войны, ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

После обучения в Отдельных х классах (1914-1917) он в звании мичмана получает назначение на эскадренный миноносец «Изяслав». В дальнейшем Исаков командовал кораблями на Балтийском и Чёрном морях, занимал штабные должности, преподавал в военной академии. Командовал Балтийским флотом (1937—1938). Был заместителем наркома ВМФ (1938—1950, с 1939 1-й заместитель). Затем служил начальником Главного морского штаба, заместителем главкома ВМФ, заместителем министра Морского флота (1941—1943 и 1946—1950)..

4 октября 1942 года Исаков И.С.был тяжело ранен во время Новороссийской операции – под Туапсе. После ампутации ноги остался инвалидом, однако, завершив лечение, продолжил службу во флоте. Академик Абрам Алиханов вспоминал, что Верховный Главнокомандующий И.В. Сталин отзывался о нём: «настоящий адмирал флота, товарищ Исаков. Умница, без ноги, но с головой».

Исаков И.С. В рабочем кабинете.

В после военные годы Иван Степанович занимался научной работой , к чему был всегда расположен. В течение долгого времени он был ответственным редактором и членом редакционной коллегии «Морского атласа», редактором-консультантом Большой Советской Энциклопедии по разделу «Военно-морское дело». Он получил звание профессора, был избран членом-корреспондентом Академии наук СССР. Исаков И.И. занимался литературным творчеством, писал рассказы на морские темы. Он – автор исторических и беллетристических сочинений, лауреат Сталинской премии, член Союза писателей СССР (1964).

Большой противолодочный корабль проекта 1134-А «Адмирал Исаков» (1970-1994)

Адмиралом Флота Советского Союза был и Сергей Георгиевич Горшков. Почти 30 лет он был Главнокомандующим ВМФ. Он принял эстафету командования Военно-Морским Флотом СССР у Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова в 1955 году на рубеже начавшейся бурной научно-технической революции. Именно при С.Г. Горшкове ВМФ СССР превратился в могучий океанский ракетно-ядерный Военно-Морской флот государства, способный самостоятельно решать оперативно-стратегические задачи в отдаленных районах Мирового океана. Именно при Главнокомандующем ВМФ СССР С.Г. Горшкове политическому руководству страны стало ясно, что великая мировая держава не может быть только сухопутной, что международный престиж и всеобщее уважение государству приносит сильный современный военно-морской флот, являющийся основой его морской мощи.

Горшков Сергей Георгиевич (1910 – 1988) – советский военачальник, флотоводец, создатель отечественного ракетно-ядерного флота, Адмирал Флота Советского Союза. Главнокомандующий ВМФ – заместитель Министра обороны СССР (1956—1985). Дважды Герой Советского Союза (1965, 1982), лауреат Ленинской премии (1985) и Государственной премии СССР (1980).

Сергей Георгиевич Горшков окончил высшее военно-морское училище имени М. В. Фрунзе (1931) и начал службу штурманом на эскадренном миноносце «Фрунзе» на Чёрном море. После перевода на Тихоокеанский флот продолжил службу штурманом на минном заградителе «Томск». Затем он был флагманским штурманом бригады, командовал сторожевым кораблём, эсминцем. В 1938 году в звании капитана 3 ранга командовал 7-й морской бригадой во время боёв у озера Хасан. В 1939 году С.Г. Горшков переведен обратно на Черноморский флот и назначен командиром бригады эскадренных миноносцев, а уже в 1940 году он командовал на этом флоте бригадой крейсеров.

Во время Великой Отечественной войны (1941-1945) он принимал активное участие в боевых действиях Черноморского флота, командовал Азовской и Дунайской военными флотилиями. Руководил высадкой многих тактических и оперативных десантов. Участвовал в обороне Одессы, в Новороссийско-Таманской, Керченско-Эльтигенской, Ясско-Кишинёвской, Белградской, Апатин-Капошварской, Будапештской операциях.

В 1945 году Горшков стал командующим эскадрой на Черноморском флоте. А в 1948—1951 годах он – начальник штаба, затем командующий Черноморским флотом; в 1955 году становится первым заместителем Главнокомандующего, а с 5 января 1956 года по 9 декабря 1985 года – Главнокомандующим ВМФ – заместителем Министра обороны СССР. С 1962 года – Адмирал флота, а с 26 октября 1967 года – Адмирал Флота Советского Союза.

Адмирал С.Г. Горшков. 1954 год.

Имя Горшкова С.Г носил тяжёлый авианесущий крейсер (бывший «Баку»), проданный после развала Советского Союза Индии и переименованный в «Викрамадитья».

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Горшков».

В Военно-Морском Флоте новой России имя «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» носит головной фрегат проекта 22350. Это первый крупный надводный боевой корабль, заложенный на верфях России после распада СССР. Корабль был заложен в 2006 году, спущен на воду в 2010.

Фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков».

В 2006 году учреждена ведомственная медаль Министерства обороны РФ «Адмирал Горшков».