Читать книгу Русская Каморра, или Путин в окружении - Эль Мюрид - Страница 14

На одном из своих общений с народом Путин широким жестом пообещал отменить транспортный налог с первого квартала 2016 года при условии, что поборы системы «Платон», обогащающей друзей его детства Ротенбергов и их алчных потомков, останутся в неприкосновенности. Разумеется, Путин солгал. В первом квартале никто ничего не отменил.

В дальнейшем, судя по всему, никто ничего отменять тоже не будет. Десять дней назад Медведев высказался резко отрицательно против самой идеи отмены, сообщив, что тогда у нас вообще не будет дорог: «…Полностью отказаться от транспортного налога сейчас очень сложно, потому что это сильно ударит по интересам наших регионов. Это приблизительно 145 млрд руб., и если мы лишимся такого источника, то у нас просто дорог нормальных не будет…»

Правда, Путин рассказывал, что сборы от «Платона» идут именно на строительство дорог: «…Все сборы от системы „Платон“ на 100 % идут в дорожный фонд Российской Федерации, до последней копейки. И оттуда все сборы до последней копейки поступают на дорожное строительство в регионах РФ…»

Кто именно из первых лиц врет, даже не важно – скорее всего, оба. Более того – транспортный налог по факту будет даже увеличен, так как будут введены повышенные ставки на старые машины, которые в России занимают 65 % автопарка грузовиков и 45 % парка автобусов. Делается это якобы с благой целью побудить покупать новые автомобили, но в условиях кризиса это, понятно, нереально.

В итоге все остались при своих – Ротенберги будут обирать водителей, правительство останется с налогом и даже увеличит его, крайними останутся только водители, дороги и все мы – так как за все в итоге придется платить потребителю. Все, как и положено – во время кризиса бедные беднеют, богатые захлебываются от несварения.