Читать книгу Калейдоскоп - Ева Витальевна Шилова - Страница 4

Топа́з – полудрагоценный камень, минерал из группы островных силикатов алюминия. Топаз – камень мудрости, добра и покоя. Топаз способен обострять реакцию на окружающее, развивает интуицию, усиливает предчувствия. Топаз дает силу слабым, а женщинам – красоту, способен приносить богатство и признание, сохраняет оптимистический взгляд на жизнь.

Аделина

Герцогиня Аделина да Романо тяжело вздохнула. Тот случай, когда очень хотелось самой себе признаться «миссия невыполнима». Очередная попытка как-то привести в норму поведение ее крестницы, скорее всего опять ни к чему не приведет. Так-то вроде ничего особо непристойного после гибели мужа Нелли не делает, не пьет, не курит, наркоту не приемлет, мужчин как перчатки не меняет. Но в то же время… Ну, почему, почему, она выбрала себе такое неженское занятие?! Почему молоденькая вдова-графиня Контарини вместо того, чтоб посещать показы мод, гоняет как подросток на мотоцикле? Отказываясь от того, чтобы кружить голову достойным юношам на балах, мотается постоянно на свои «raduno¹⁰»? Герцогиня да Романо, будучи человеком мыслящим, а кое в чем даже прогрессивным, прекрасно понимала, что надавить авторитетом старой подруги матери не удастся, а уговоры на Нелли плохо действуют. Она ее просто не услышит. Не захочет услышать.

Вот как же правильно в ее время поступали, не позволяя молодым девушкам из приличных семей посещать сомнительные мероприятия. Кто бы мог подумать, что Чарине с Лудовико пришлют то проклятое приглашение на один из этапов Мото Гран-при Италии¹¹?! И ладно бы сами поехали, нет, дернул же нечистый и девчонку когда-то попасть туда вместе с родителями. И сначала влюбиться в эти рычащие машины, а потом и в гонщика Массимилиано Контарини. Массимо – отпрыск одной из аристократических семей Венеции, давшей республике восемь дожей! Таким результатом кроме них может похвастаться только семейство Мочениго. Гонщик, красавец, любимец женщин и таблоидов. Еще бы ей не влюбиться в свои-то семнадцать лет. Но надо отдать должное, чувства оказались взаимными. Массимилиано не просто посадил Нелли на мотоцикл, как остальных поклонниц, а сделал предложение. С учетом нелепой и скоропостижной гибели ее родителей некому оказалось юную девицу вразумить, и венчание состоялось. Аделина да Романо перед свадьбой буквально шантажом и угрозами заставила Нелли сшить белый кружевной комбинезон, поскольку от платья будущая невеста наотрез отказалась, пригрозив заявиться к священнику в грязной спецовке. Венчаться в собор пара поехала на своих мотоциклах в сопровождении пары дюжин таких же мото-психов, везущих шлейф невесты. Фотографии «влюбленных кентавров» тогда обошли весь мир. Надо признаться, было на что посмотреть: Массимилиано в черной коже, весь такой невозможно брутальный, и Нелли в белом кружеве, похожая на бабочку.

Только вот недолго продлилась их идиллия, чуть больше чем через полгода после свадьбы Массимилиано разбился в очередной гонке. А Нелли, вместо того, чтоб погоревать и вернуться к образу жизни столичной аристократки, начала все время проводить в мото-мастерских, собственноручно доводя свой транспорт до какого-то никому не понятного совершенства. Ну, скандал, не скандал, а непонимание практически всей римской знати она себе обеспечила.

Звонок! Нелли приехала. Как бы подойти к тому вопросу, который у нее назрел, поаккуратнее? Время-то не терпит.

– Здравствуйте, тетушка Адель!

Господи, мысленно воззвала Аделина, увидев крестницу, как ты это допустил? Ведь красивая, молодая девочка, но одета как римская бомжиха. Волосы подстригла чуть не налысо, только длинная челка мотается, как у лошади. Похудела, одни глазищи зеленые на лице остались. А эти кожаные, прости Господи, портки как у оборванца?! А эта ее черная куртка с символикой в виде черепа с крыльями, ах, с каким бы удовольствием Аделина ее лично покромсала на лоскутки без возможности восстановления! Только вот, кто ж ей даст, покромсать-то, Нелли над этой тряпкой чуть не трясется. Ей, видишь ли, эту куртку преподнес ее френд-бой Витторто Грассо, президент римского чаптера мотоклуба «Ангелы Ада¹²». Выясняла она подробности про семейку этого Витторио, все, как и следовало ожидать, голытьба и плебеи. Папаша – водитель, мамаша – домработница, семеро детей в семье. Сам парень, кроме как кататься на своем мотоцикле, ничего не умеет. И этакую шваль Нелли выбрала в любовники.

– Здравствуй, Нелли. Ты опять на этой жуткой тарахтелке приехала? Мой духовник меня только вчера ругал за то, что я не в силах повлиять на твой выбор средства передвижения.

– Я, конечно, плохо понимаю, какое Вашему духовнику дело до меня, но, знаете, тетушка, говорят, что тот, кто управляет мотоциклом, возит не столько свое тело, сколько свою душу. Возможно мой выбор средства передвижения души более угоден Богу, чем кажется этому святоше. И потом, у меня не мотоцикл, а байк.

Вот и говори с ней после этого. А поговорить ох как нужно. У Джеронимо, единственного сына герцогини да Романо в последнее время неприятность за неприятностью. Сын неудачно вложился перед кризисом и вместо прибыли образовался сплошной убыток. Семья и так за последние годы обеднела, а теперь с трудом справляется даже с содержанием палаццо в более-менее пристойном виде. Проценты по взятому кредиту растут буквально по часам, и недалек тот день, когда кредиторы придут описывать имущество. Имущество одной из самых известных семей Рима! Такого позора их семейство не переживет. А удачная женитьба может резко поправить дела да Романо. И наследство Массимилиано Контарини вполне позволяет эти проблемы решить. Поэтому в списке потенциальных невест сына имя Нелли занимает почетное первое место. Плевать на ее бывшего любовника, главное, чтоб он больше на горизонте не маячил, плевать на слухи, мало ли кто в самых известных римских семействах кому не изменял, вспомнить хотя бы… так, не отвлекаемся, главное – получить доступ к деньгам и суметь остаться на плаву. Ради этого Аделина да Романо готова даже о мотоциклах беседовать, только чтоб нащупать метод воздействия на Нелли.

– А что, байк чем-то отличается от мотоцикла?

– А как же! Отличия есть и по внешнему виду, и по технической оснащенности, и по стилю водителя.

– И какие?

– Мотоцикл – это ширпотреб. Купил и поехал. А над своим байком хозяин сам трудится и не позволяет остаться ему в стоковом виде. Байк в классическом стиле – невероятно красивая вещь, сплошь кожа, сталь и хром. Мой байк исключительно черный, вплоть до сиденья из черной кожи.

– А по техническим… мм… параметрам?

– Байк и технически совершеннее мотоцикла. Форсированный мотор, улучшенная системе выхлопных газов, колеса последней модификации и широкая резина. Или вот можно еще установить защитное ветровое стекло для удобства дальних перегонов.

– Ну, а стиль-то здесь при чем?

– А при том! Мотоциклов может быть много, а байк – один! Это как подружки и жена. Мотоцикл, как временный спутник, не будет всегда со своим хозяином. А байк – будет! Владельцы байков не изменят ему до конца жизни. Ну, и внешность, н-да, соответствующая¹³.

– Нелли, ты же молодая девушка, ну зачем тебе вся это возня с мото…. В смысле, с байком? Я как раз хотела тебя пригласить к нам отметить Рождество, а потом съездить на озеро Комо в январе.

– Не смогу, я на январь забронировала билеты на выставку Motor Bike Expo в Вероне. В этом году будет на что посмотреть, а тем более пообщаться, туда собирают пилоты MotoGP и Superbike¹⁴.

Ну да, ну да, а в ноябре ты не смогла к нам выбраться, потому что рвалась на крупнейшую международную выставку мотоциклов EICMA в Милане.

– Нелли, неужели ты так всю жизнь и проведешь среди железяк и бородатых оборванцев? Мир огромен, в нем так много удовольствий, которые гораздо больше пристали молодой девушке. Существуют курорты, СПА-салоны, театры, концерты, фильмы, книги, балы, рестораны, да хоть бы и шоппинг! Иногда новое платье и косметика поднимают настроение и самооценку так, как не снилось ни одному байку! Гоночные автомобили, наконец, никогда не думала, что такое скажу, но и то хоть менее опасное занятие! И этот твой Витторио! Неужели ты не замечаешь, сколько вокруг нормальных молодых людей, с образованием, манерами, характером, положением! А рядом с тобой какой-то хам не нашего круга! Как ты могла променять на него Массимилиано!

– Тетушка, это все, конечно, интересно, только мне все это не нужно. А Витторе… считайте, что он как раз и есть напоминание о мире Массимилиано. Сама бы я там не удержалась. Я и так-то еле-еле в жизни удержалась после его аварии.

Да уж, я помню какой у тебя был мощнейший срыв после того, как Массимилиано разбился. Эх, не догадалась я тогда заставить Джерни посидеть у твоей койки в больнице. Сейчас бы ты не о байках думала, а о достойном продолжении рода герцогов да Романо. И у нас бы проблем не было…

– Ты все же подумай о возможности приехать к нам на Рождество. Я скучаю по тебе, и Анджелу с Силвестро ты наверняка повидать захочешь. Джеронимо, и тот вылезет из кабинета, чтоб посидеть по-семейному. Приезжай, Нелли.

– Если получиться. Я позвоню.

Унеслась. Позвонит она. Мне б тебя только заманить на праздники, не потащишь же ты к нам этого байкера, а там, в семейно-праздничной атмосфере, при общем расслаблении, все будет от Джерни зависеть. Глядишь, и вынет из тебя обещание обручиться. Ну, или хоть подумать.

Лионелла

Нелли Контарини летела по трассе, прикидывая какой именно сюрприз приготовил Вит. Он давно намекал, что ее «ласточка» устарела и вообще легковата. Не иначе, опять начет склонять взять «японца», и опять впустую. Ну, не лежит у нее душа к азиатским моделям. Ладно, послушаем, что он там придумал.

– Нелл, вот сколько раз уже говорил, тебе давно пора свою «ласточку» на более мощную машину.

– Вит, вот сколько раз уже тебе отвечала, что моя Aprilia RS 125 меня более чем устраивает! У нее уйма достоинств. Шесть скоростей! Дисковые тормоза! Карбюратор вместо инжектора! Масса всего 130 килограмм. Набирает скорость до 100 км за 7 секунд при объеме силового агрегата 124,8 «кубиков». Да я на ней выжимаю до 175 км в час!

– Нелл, Априлиа – это идеал для начинающих, а тебе пора переходить на серьезную технику. И потом, у тебя машинка – легкая девочка, ее с трассы снести – раз плюнуть, а я тебе сватаю крутого парня.

– И что ж ты такого крутого и серьезного собрался предложить? Учти, я патриотка. Не хочу брать азиата и не буду!

– При чем тут азиаты? Я тебе предлагаю нашего дебютанта ноябрьского Миланского международного мотосалона 2010 года. Ducati Diavel¹⁵. Макси-нейкед¹⁶.

– Погоди, это не он ли сделан с изменением посадки? Что-то там с рамой…

– Он, он. Смонтирован на жёсткой раме типа «птичья клетка». Самая эргономичная посадка.

– Хм… Покажи характеристики.

Вит только глаза закатил и протянул буклет. Так, что тут у нас? Двигло – доработанная версия 1 198,4 кубового жидкостного охлаждения, с четырьмя клапанами на цилиндр и десмодромным механизмом газораспределения Testastretta от супербайка Ducati 1198. Новое название двигателя – Testastretta 11° (угол клапана уменьшился с 41° до 11°). Система впрыска – электронная Mitsubishi с эллиптическими дроссельными заслонками Mikuni и с RbW. Ну, допустим. Лёгкая система выпуска 2–1–2 с каталитическим конвертером, парными датчиками кислорода и парными алюминиевыми глушителями. Значит, явная прибавка в мощности. Угу. Сцепление многодисковое, мокрое, с гидравлическим приводом. Переднее колесо – 14-спицевое, легкосплавное, бу-бу-бу, заднее – 14-спицевое кованое легкосплавное, шины… пропустим. Приборная панель: полноцветный монитор, спидометр, тахометр, указатель скорости прохождения круга, часы, термометры для воздуха и для охлаждающей жидкости, указатель остатка топлива, индикаторы предупреждения о плановом техобслуживании, работы ABS, работы DTC, аварийного давления масла, дальнего света, поворотников, нейтральной передачи. Встроенный иммобилайзер. Обалдеть, сколько наворотов. Он кофе не варит?

Так, что там с внешностью? Облицовка улучшенная, карбоновая. Вес мотоцикла уменьшается на три килограмма.

Режим поездок? Опа, аж три различных режима – Городской, Туристический и Спортивный. Для каждого из них характерны свои уровни работы противобуксовочной системы, мощности двигателя и чувствительности ABS. В Городском режиме мощность Testastretta 11° ограничивается на уровне 100 лошадок, в Туристическом режиме мощность двигателя составляет уже все 162 лошади, а крутящий момент – 127 Н·м. В спортивном режиме меняются настройки противобуксовочной системы и ABS. Ну… интересно.

– Ну, и сколько потянет это чудо?

– Стандартная версия цвета «серого песчаника» потянет чуть меньше кварта, тебе по силам.

Двадцать пять тысяч евро… Вполне по силам, но хочу ли я этого?

– И чуть за тридцатник встанет «S» версия в темном исполнении с подвеской от Öhlins, спец-колёсами и фирменным квикшифтером¹⁷ «Ducati», позволяющим переключать скорости вверх и вниз без выжатого сцепления, прямо как у гоночного болида. Представляешь, как можно будет погонять?

10

«Raduno» представляют собой сначала небольшую поездку колонной куда-либо (может быть несколько остановок), потом аперетив, а вечером – концерт, обычно на закрытой площадке, и накрытыми столами на общий ужин. Бывают raduno на пару-тройку дней, но в большинстве случаев – один день, с утра и до вечера.

11

Мото Гран-при Италии является этапом чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP.

12

«Ангелы Ада» (англ. Hells Angels) – один из крупнейших в мире мотоклубов, имеющий свои филиалы (так называемые «чаптеры») по всему миру. Входит, наряду с Outlaws MC, Pagans MC и Bandidos MC, в так называемую «большую четвёрку» outlaw-клубов и является наиболее известным среди них.

13

Байкер, постоянно находящийся на своём «друге», узнаваем по характерной одежде, которая удобна для езды без круговой металлической защиты и обеспечит должную безопасность.

14

Основное различие между байками MotoGP и Мирового Супербайка (WSBK) состоит в философии самих гонок. MotoGP – это вершина мотогоночного Олимпа с технической точки зрения. В этом чемпионате выступают мотоциклы-прототипы, которые строятся с нуля специально для гонок. Их нельзя купить в магазине. А в WSBK участвуют мотоциклы, которые должны проходить омологацию, а значит, выпускаться серийно (пусть и мелкой партией до 500 штук). «Супербайки» примерно на 15% мощнее мотоциклов MotoGP, зато их масса больше – 165 кг против 148 кг. К тому же двигатели MotoGP – это уникальные силовые агрегаты, а моторы WSBK являются сильно модифицированными серийными версиями. Кроме того, в Мировом Супербайке используются стальные тормоза, тогда как в гонках Гран-при разрешены более эффективные (но и более дорогие) карбоновые диски. Таким образом, тормозной путь мотоциклов WSBK больше, чем MotoGP. В WSBK мотоциклы «обуты» в «серийную» гоночную резину «Пирелли», а для MotoGP «Бриджстоун» производит эксклюзивную продукцию. Из этого всего в итоге и складывается преимущество мотоциклов MotoGP над WSBK в скорости на одном круге.

15

Ducati Diavel (Diavel на болонском диалекте – «дьявол») – второй круизер в истории Ducati (первый, Indiana, выпускался итальянцами в 1986 – 1990 годах).

16

«Нейкед» (англ. naked), обозначающий лишенный «пластика» спортбайк или изначально созданный в таком формате мотоцикл.

17

Система быстрого переключения передач.