Читать книгу Навигатор богатого человека - Евгений Худин - Страница 5

1. Детство. Мне было 7 лет, и, как положено, 1 сентября я иду учиться в школу в 1 класс, но была традиция: чтобы тебя приняли в школу, нужно было переплыть речку (Хопер, 150 метров и быстрое течение), прыгнуть с высокого обрыва = 8 м в песок и подраться с второклассником. Это было почти 60 лет назад, но я до сих пор помню все чувства, те эмоции, которые меня переполняли. Ходил вместе с отцом на тренировки, плавал возле берега, прыгал с небольших обрывов и бил в самодельную грушу боксерскую, короче, чтобы вас не грузить подробностями, я все это выполнил.

Урок: всегда тщательно готовься к любому делу ответственно, ведь если ты не готов – тебя не примут в школу, на работу и так далее.

2. До службы в армии с 16 лет я уже жил самостоятельно, учился в Волгограде в политехническом техникуме, получал небольшую стипендию и на нее жил. Родители раз в месяц присылали посылку с продуктами. Чтобы нормально жить, я постоянно искал какие-то подработки и возможности для зарабатывания денег: на речном вокзале, в столовых, а с 3-го курса, после практики токарем на заводе «Баррикады», выходил в 3 смену и делал дополнительную работу – вытачивал детали для буровых вышек, я зарабатывал в месяц 10 стипендий, был старостой в группе и занимался спортом.

Урок: если нужны доходы, нужно делать и думать, всегда видеть себя в материальном ключе, развивать логическое и денежное мышление. Деньги при желании и умении можно заработать везде и всегда.

3. Служба в армии. Нас прибыло в часть 200 новобранцев, все в каком-то стрессовом состоянии, да, это и понятно, в таком молодом возрасте перейти в совершенно другой уровень жизни, но я не про чувства. Нам объявили, что всем нужно подстричься наголо, и тут я точно не помню: или кто-то из офицеров, или я сам подумал: а что, если перед машинкой потренироваться стричь волосы ножницами?! И я два дня этим занимался с желающими, были мозоли на пальцах, но мне это нравилось, и все 2 года службы был парикмахером, даже приходили офицеры, их дети и жены. Эти навыки мне пригодились, находясь в заграничных командировках.

Урок: используя счастливые случайности, всегда можно получить новые навыки, полезных знакомых, нужные связи, увеличить доходы, но к этому нужно быть готовым.

3а. После 6-месячного обучения (я служил в войсках ПВО) меня оставили в части, присвоили должность сержанта и доверили взвод новичков. Я с радостью взялся за новое для меня дело, но как-то получилось, что командир взвода был переведен в другую часть, и мне нужно было вести не только физическую подготовку, но и материальную часть, а это сложное электронное оборудование. Я по жизни – гуманитарий, но я уже привык самостоятельно думать и решать новые задачи и проблемы. Короче, мой взвод после обучения получил положительную оценку, все воины сдали экзамены. Что я делал? Я брал все схемы, инструкции по мат. части, изучал их и делал свои конспекты, свои презентации, то есть излагал научные разработки, трактовки в понятной мне последовательности, пропущенные через мои восприятия. А в конце службы сдавал экзамены на уровне командира взвода – офицерская должность, и мне предлагали остаться служить в армии в войсках ПВО.

Урок: никогда не нужно отчаиваться, когда перед тобой стоит задача что-то изучить новое и самостоятельно. Нужно внимательно изучать базовый материал, его конспектировать, перерабатывать в понятном тебе контексте. Делать некие схемы, таблички, знаки.

4. АВТОВАЗ. В феврале 1970 года по комсомольской путевке приехал в Тольятти, в кармане диплом техника-технолога по обработке металлов, мечты необыкновенные. При приеме на работу в кадрах, по моей анкете, предложили обучение на курсах организаторов труда по итальянской методике сроком на 11 месяцев. Я сразу согласился. Меня приняли наладчиком в цех «Мотор-2», и через три дня я начал познавать азы организатора труда, пишу конспекты, все повторяю, на пятый день учебы во время занятий заходит в аудиторию человек – его звали Евгений Матыцин, показывает приказ Полякова В. Н., по которому меня с курсов отзывают! Не передать мое возмущение и нервное состояние. Утром захожу к начальнику цеха Анашкину В. И. и рассказываю ему свое горе. А он мне радостно сообщает, что это сделал он. На мои непонятки, он сказал: «Женя, ты еще очень молодой, у тебя вся жизнь впереди, но чтобы стать профессиональным руководителем, нужно идти от сохи, то есть работать рабочим, чтобы полностью понимать тех, кем собираешься руководить!»

Много раз я потом говорил Василию Ивановичу спасибо за его мудрый поступок.

Урок: эффективный руководитель обязан знать технологию любой работы, а еще главное, какие чувства у сотрудников, которые там работают, их необходимые навыки.

5. АВТОВАЗ, июнь 1970 года. Идет пусконаладка автоматической линии «Хеллер» по обработке рычага привода клапана – это приблизительно 60 метров по периметру основания и оснастка, которая размещается на 24 спутниках. По каким-то причинам специалисты из Германии не прибыли, и пуск линии задерживается! Крах! Все были заточены под быстрое внедрение всего оборудования на ВАЗе. Нас было трое наладчиков – кроме меня, Юра Чеповский и Юра Пермин – они были постарше, им было лет по 27–28. Мы пошли к технологам, посмотрели карты наладки оборудования и технологию обработки. Я вспомнил армию, где пришлось самостоятельно изучать сложную военную технику и… мы совсем молодые при поддержке технической службы смогли без шеф-наладчиков запустить в работу автоматическую линию.

Мы спорили, что-то рисовали на бумаге, как установить инструмент и другие детали. И вот запуск линии, наши сердца при пульсе 120 радовались вместе с руководством цеха и технологами. Это чудо!!!

Урок: если есть правильная цель и желание ее достичь – разумный человек найдет логические цепочки по ее достижению. Важно иметь уверенность в себе. Причем цели могут быть очень сложные.

6. АВТОВАЗ. Оперативное совещание у управляющего МСП (механосборочное производство) Фаршатова Марата Нугумановича. После обсуждения текущих производственных задач он обращается к одному из руководителей со словами: (имена изменены) «Иван Иванович, расскажите всем о содержании служебной записки на мое имя». Тот взволнованно отвечает: «Марат Нугуманович, это информация только для Вас». – «Нет-нет, у нас общее дело, и никаких секретов быть не может». В ответ молчание и опущенная голова. «Ну тогда я ее зачитаю». Читает о том, что якобы Василий Петрович на работе бывает под хмельком, использует ненормативную лексику, груб с сотрудниками. После прочтения «доноса» говорит: «Вот, Иван, тебе лист бумаги, пиши заявление об увольнении».

Урок: первый руководитель обязан создать команду единомышленников, сплоченный коллектив, нацеленный только на выполнение производственных задач, не допускать сплетен и болтовни и тем более про своих сотрудников.

7. Генеральный директор АВТОВАЗа Поляков Виктор Николаевич. 1. Каждый день планировал посещение тех или иных подразделений: металлургов, прессовщиков, главный конвейер, отделы – проходил по рабочим местам, сам задавал вопросы, и любой человек мог ему задать свой вопрос. 2. Особенности при проведении совещаний – четко формулировалась тема, и от нее нельзя было отклоняться, и на доклад давалось до 1,5 мин. Мне очень повезло в жизни, я четыре раза был на его оперативках: состояние необычной ответственности за каждое слово, которое нужно сказать, переосмысливать всю свою работу, пишешь планы, как ее улучшить. И это всегда имело положительный эффект для всего коллектива и для тебя лично.

Тот руководитель, который нарушил регламент доклада – слышал слова Виктора Николаевича: «Садитесь, Вы совершенно не понимаете, чем Вы должны заниматься на работе». Это был «смертный» приговор.

Уроки: 1. Руководитель любого уровня обязан быть в рабочих коллективах постоянно, и у всех есть возможность прямого общения. 2. Все совещания, оперативки должны иметь свою цель – принятие правильных решений по производственной деятельности, быть короткими, не утомительными. Регламент выступающим – не более 2 минут.

8. АВТОВАЗ. Главный инженер МСП Головко Николай Максимович. Технический представитель ФИАТа (фамилию не помню) предлагает вызвать из Италии специалистов, чтобы устранить неполадки в работе оборудования на детали головки блока цилиндров (этот разговор был при присутствии двух человек): начальника ОАиПРО и заместителя главного инженера. Николай Максимович очень твердо и уверенно сказал: «Я вполне уверен, что наши сотрудники имеют квалификацию даже выше, чем итальянские, и смогут в течение суток решить любые задачи в части технологий и работы оборудования. Я стоял рядом, и меня, молодого организатора труда, распирало от восторга за наших вазовцев, ну а что было в сердцах технарей, трудно даже представить.

Урок: руководителю нужно не бояться делегировать полномочия своим сотрудникам, доверять и постоянно ими гордиться.

9. Учебный центр АВТОВАЗа. Датские коучи проводят обучение молодых специалистов, была группа 60 человек, много говорили о преимуществах капитализма перед социализмом, но это не зацепило. Запомнилось задание, которое мы получили. Каждому выдали по пять чистых листочков разных цветов: на красных нужно было записывать все вопросы, которые к нам поступали в течение месяца, на белых нужно записать важные, отсеяв ненужные, а вот на зеленых листочках нужно было записать то, что через месяц оказалось нужным. На следующем занятии руководитель говорит: «Поднимите вверх красные листы», – все подняли по 5 листов, – «теперь белые», – их было по 2–3, а когда подняли зеленые листочки – их было по одному, причем у всех, и там было записано 2–4 реальных вопроса для исполнения. Шок!

Урок: всегда планируй свою работу, научись управлять своим временем, определять вопросы важные и неважные, срочные и несрочные. Делай меньше, но больше.

Это было 50 лет назад, но до сих пор помню лицо этого датчанина, который так ехидно сказал: «Вот вы, русские, пока не научитесь определять, какие вопросы важные, нужные, а будете хвататься за все мысли, которые гуляют по заводу, вы никогда не станете квалифицированной службой и постепенно загубите предприятие».

Было и противно, и понятно, но эта была правда.

И еще на тех занятиях я очень четко понял и запомнил, что твоя работа должна тебе нравится, и ты гордишься ею.

Урок: всегда говори: «У меня легкая, творческая и высокооплачиваемая работа!» Лично я так делал и делаю, и вам советую.

АВТОВАЗ. Стресс. Секретарь начальника отдела (ООТиЗ) пригласила меня в приемную и вручила повестку о явке к следователю. О, ужас! Я не могу думать, ходить, разговаривать – в чем дело? Что я сделал? Хорошо всегда помню слова отца: «Женя, ты мой сын, я всегда с тобой и за тебя, кроме воровства, попадешь в тюрьму – я не прощу». Мне 25 лет, я думаю, что вы, читатель, понимаете. У следователя на допросе, он пишет протокол, я кролик перед удавом. Вопрос: «Ты передавал (Ф.И.О. не пишу) деньги с заработной платы за приписанные сверхурочные часы? Ух, тут я вздохнул и с радостью и гордостью ответил: – «Нет!» А схема была простая – некоторым работникам приписывались сверхурочные часы, и эти начисленные деньги собирались. Но я деньги не отдавал, я был простой нежадный паренек. Но чутье мне подсказало, что это афера. За свою трудовую деятельность, работая на высоких должностях, подписал платежных документов на много миллиардов, но нигде не позволял себе украсть (хотя соблазнов было много).

Урок: честное имя очень, очень важно в нашей жизни. Ворованные деньги разрушают здоровье, облик человека, а про отбытые наказания в местах не столь отдаленных – молчу.

10. Николаев Алексей Васильевич – президент, генеральный директор ОАО «АВТОВАЗ» (1996–2002 гг.).

В своих воспоминаниях о Николаеве А. В. мне хочется рассказать о его удивительных управленческих способностях, что, несомненно, помогало ему прожить интересную и разнообразную жизнь и на всех этапах его жизни иметь только положительные результаты. Если подчиненные могут опираться на руководителя, то он должен был опираться только на самого себя, что и делал Алексей Васильевич.

Работая на ОАО «ДААЗ» в должности генерального директора, Алексей Васильевич видел, что отдел труда и заработной платы по выполнению своих функций отстаёт от коллег на АВТОВАЗе, и это было понятно. Принято решение, что все сотрудники будут проходить специальное обучение на 11-месячных курсах, что давало возможность получать профессиональные навыки не только в нормировании, но и в познавании всего сложного механизма общей организации труда в массовом производстве. Так же понимание работы всех служб по организации ремонта оборудования, оснастки, организации контроля качества выпускаемых деталей и сборки узлов, системы заработной платы и другие мотивирующие показатели.

Что придумал Алексей Васильевич? Он пригласил меня, а я в то время работал начальником ООТиЗ МСП, и предложил организовать соревнование между нашими отделами, при этом приказал, чтобы условия были неформальными, а такими, которые позволяли сотрудникам ООТиЗ и ДААЗа сравняться с профессионалами МСП. И мы не только раз в квартал подводили итоги, а регулярно организовывали совместные практические тренировки лучших организаторов труда ДААЗа в МСП, то есть навыки работы передавались непосредственно на рабочих местах. Алексей Васильевич, как великий стратег, добился поставленной задачи на фронте организации труда, а нам, всем участникам этого соревнования, было интересно и полезно и для тех, кто обучал, и тем, кто обучался.

И так случилось, что 90-х годах, когда я работал на ОАО «ДААЗ» в должности заместителя генерального директора по экономике, я убедился в том, что за 15 лет отдел труда и организации заработной платы завода – поставщика комплектующих, сохранил свой профессионализм, и в том заслуга была Николаева А. В.

Лично моё мнение об Алексее Васильевиче как управленце, он:

• Как Мрак – в его планах невозможно что-то разглядеть.

• Как Гром – когда грянет? В кого попадёт? Не ясно.

• Как Огонь – тепло рядом, но близко нельзя подойти – обожжёшься.

Его любили и боялись, благодаря этим двум сильным чувствам сотрудники шли за ним рука об руку. Я благодарен судьбе, что мне повезло трудиться и жить рядом с Николаевым Алексеем Васильевичем!

Друзья, такими жизненными уроками я мог бы поделиться с вами, ведь в жизни у каждого бывают случайности, но успешные люди могут из них делать счастливые случайности, то есть находить новые реальные возможности от каждой встречи.

Основной материал этой книги написан необычным способом – познавательные знания изложены в художественном обрамлении. Я уверен, такой стиль подачи материала будет более понятным и интересным в изучении. Советую: внимательно прочитать «Рекомендации к чтению этой книги» на здесь.

Выражаю чувство благодарности всем успешным людям, чья жизнь, поступки вдохновляют нас и вселяют веру в успех. Некоторых из них уже нет в живых, но их истории, поступки не умирают.

Говорю спасибо всем своим учителям, наставникам, слушателям, которые учили меня чему-то, и вам, уважаемые читатели, за то, что выбрали эту книгу.

Благодарю за помощь и поддержку всех без кого эта работа никогда не была бы завершена. Особые слова благодарности Ксенофонтовой Наталье, Васильевой Дарье, Худину Алексею, Худиной Олише.

В добрый путь, мой дорогой читатель!

Пусть эта книга поможет вам добиться финансовой независимости, семейного согласия и благополучия!