Пилот «Штуки». Мемуары аса люфтваффе. 1939-1945

Оглавление

Ганс Ульрих Рудель. Пилот «Штуки». Мемуары аса люфтваффе. 1939-1945

От издательства

ПРЕДИСЛОВИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. ОТ ЗОНТИКА ДО ПИКИРУЮЩЕГО БОМБАРДИРОВЩИКА

Глава 2. ВОЙНА ПРОТИВ СОВЕТОВ

Глава 3. ПОЛЕТЫ В ПЛОХУЮ ПОГОДУ

Глава 4. БИТВА ЗА КРЕПОСТЬ ЛЕНИНГРАД

Глава 5. ПЕРЕД МОСКВОЙ

Глава 6. УЧЕБА И ПРАКТИКА

Глава 7. СТАЛИНГРАД

Глава 8. ОТСТУПЛЕНИЕ

Глава 9 «ШТУКА» ПРОТИВ ТАНКА

Глава 10. НА КУБАНИ И ПОД БЕЛГОРОДОМ

Глава 11. НАЗАД К ДНЕПРУ

Глава 12. ДАЛЬШЕ НА ЗАПАД

Глава 13. ОТСТУПЛЕНИЕ К ДНЕСТРУ

Глава 14. СУДЬБОНОСНОЕ ЛЕТО 1944 ГОДА

Глава 15. БИТВА ЗА ВЕНГРИЮ

Глава 16. РОЖДЕСТВО 1944 ГОДА

Глава 17. СМЕРТЕЛЬНАЯ БОРЬБА В ПОСЛЕДНИЕ МЕСЯЦЫ

Глава 18. КОНЕЦ

Отрывок из книги

Во время любой войны иногда случается знать фамилии тех, с кем приходится воевать, и особенно часто это бывает в авиации. Но встретить после войны человека, о котором слышал, доводится крайне редко. В конце Второй мировой некоторые из нас имели возможность познакомиться с пилотами немецкой авиации, о которых раньше доводилось только слышать. Сейчас фамилии многих из этих пилотов я уже не помню, но у меня в памяти хорошо сохранились встречи с Галландом, Руделем и пилотом ночного истребителя по фамилии Майер. Они были в Центральном управлении истребительной авиации в Тангмере в июне 1945 года, и кое-кто из их бывших противников из британских ВВС смог обменяться с ними взглядами на самолеты и на тактику применения авиации – самые интересные темы для любого пилота. Помню, нас всех поразило, когда случайно выяснилось, что один из беседовавших, Майер, сбил другого – нашего знаменитого пилота Брэнса Барбриджа, – когда тот делал заход для посадки на аэродром.

Большую часть войны я провел в качестве пленного в Германии, и там мне пришлось много слышать о Гансе Ульрихе Руделе. Про подвиги на Восточном фронте этого пилота пикирующего бомбардировщика часто можно было прочитать в немецкой прессе, и я с большим интересом ждал встречи с ним, которая должна была произойти в июне 1945 года. Незадолго до этой встречи Рудель потерял ногу ниже колена – при обстоятельствах, описанных в этой книге. В то время военным начальником летного училища в Тангмере был известный пилот британских ВВС Дик Этчерли. На встрече, кроме него, присутствовали Фрэнк Кэри, Боб Так (во время войны находившийся в плену вместе со мной), Раз Берри, Хок Уэллс и Рональд Бимон (в настоящее время главный летчик-испытатель в «Инглиш электрик»). Мы все решили, что должны что-либо сделать, чтобы достать Руделю протез. Мы доставили требуемые инструменты и гипс, но оказалось, что сразу после операции протез не ставится, и потому нам пришлось отказаться от этой идеи.

.....

– Я прибыл за назначением.

– У вас не будет боевых вылетов, пока вы не научитесь управлять «Штукой».

.....