Как я потерял танк

Оглавление

Геннадий Львович Федин. Как я потерял танк

Гл. 1 Как повезло

Гл. 2 Шкода

Гл. 3 Вагончик

Гл. 4 Маневрирование

Гл. 5 Лицевая сторона

Гл. 6 О малой Родине

Гл. 7 Гречневая каша

Гл. 8 Любовь к чтению

Гл. 9 Полевые учения

Гл. 10 Регулировщик

Гл. 11 Командир батареи

Гл. 12 Глупое воровство

Гл. 13 Про боевых жен

Гл. 14 Про случайные связи

Гл. 15 Эмба

Гл. 16 Стрельбы

Гл. 17 Автомат Калашникова АК-74

Гл. 18 Счастливый поляк

Гл. 19 Ресторация

Гл. 20 Заключительная

Отрывок из книги

В 1985 году встретила меня страна Чехословакия приветливо. На пересылочном пункте, в "поле" березки как в России, сырая ветреная погода, каша гречневая с тушенкой, пахнет солярой, костры в бочках, брезентовые тенты, палатки, куча военной техники, как будто фильм снимают. Чего то, однако, не хватает!? А вот чего! Бардака меньше. В России, то ЕГО хватает!

Служить за границей почетно и чистенько! Служить, же в элитной части, за границей – почетно, чистенько и … «геморно». Потому как служба тут по уставу. За границей, конечно, порядка больше. Мамы менее беспокоятся о своих сыновьях проходящих службу в ЦГВ, ГСВГ, … и счастливы когда их дети попадают в элитную часть. Открою мамам тайну. Дедовщина в элитных частях за бугром тоже существует, но правда «с человеческим лицом».

.....

Далее, счастливая звезда продолжает мне светить. Мой танк лучший в полку, самый боеготовый. Все-то у него работает, все-то у него не битое, не гнутое, весь прям сверкает, как новенькая «шкода». За что спасибо предшественнику "мазуте".

А чего хорошего то в том? Так ведь в Советской Армии любят показуху. Смотр в ЦГВ – всё лучшее на смотр, штабные учения в ЦГВ – всё лучшее на учения, проверка войск – все лучшее к проверке. А это значит, что я "мазута" за полтора года службы объездил со своим танком, который весь прям сверкает, как новенькая «шкода» пол Чехословакии по железной дороге, правда вот, только в крупных городах не останавливался. Увольнительных заграницей нет, торчат два года в казармах служивые и света белого не видят. А у меня – свобода, в рамках железнодорожного вагончика конечно, с выходом на станциях.

.....