Kapitän in zwei Welten

Kapitän in zwei Welten
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Es gibt nur wenige Vertreter in Wirtschaft und Politik, die über Jahrhunderte im gleichen Umfang wie der Kapitän mit Attributen und Mythen bedacht wurden. Da geistert immer noch das »Master next God« durch die maritime Literatur, Victor Hugo stellte ihn über den König, der Bremer Professor Ulrich Welke sah in ihm eine neue Herrschaftsform und die Flensburger wollten ihn zum »Frühstücksdirektor« machen. Kapitän Hans-Hermann Diestel setzt sich detailliert mit diesen Auffassungen, ausgehend von der Entwicklung des Seerechts sowie den Aufgaben und Pflichten eines Schiffsführers, die vor allem durch die Anforderungen der Seemannschaft begründet werden, auseinander. Dabei beschreibt er den Weg des Kapitäns vom Kaufmann und Schiffsführer zum Wanderarbeiter. Mit besonderer Aufmerksamkeit widmet er sich der Stellung des Kapitäns in den vier Jahrzehnten der Existenz der Deutschen Seereederei Rostock von 1952 bis 1993. Einer Zeit, die immer einen besonderen Platz in der deutschen Schifffahrtsgeschichte einnehmen wird. Er vollendet den Bogen mit einer Beschreibung des Weges der Rostocker Kapitäne nach der »Wende« zurück in die für sie neue, aber doch alte Schifffahrt.

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Hans-Hermann Diestel. Kapitän in zwei Welten

INHALT

GELEITWORT VON ROLAND METHLING

VORWORT

Rechtsgrundlagen für die Funktion Kapitän

Dienstausübung des Kapitäns aufgrund dieser Gesetze

SCHIFFFAHRT DER KAISERZEIT UND DES DRITTEN REICHES

DIE ENTWICKLUNG DER SCHIFFFAHRT IN DER BUNDESREPUBLIK AUS DER SICHT EINES OSTDEUTSCHEN SEEMANNS

Der Übergang von der kapitalistischen zur sozialistischen Schifffahrt

Rechtliche Grundlagen für und gesellschaftliche Anforderungen an die Funktion Kapitän

Aufgaben des Kapitäns

System der DSR zur Anleitung, Kontrolle und Weiterbildung des Kapitäns

Einfluss der SED auf die Funktion Kapitän

Einfluss von Familie und Frauen auf den Kapitän

Konsequenzen für den Kapitän aufgrund von persönlichen, politischen oder fachlichen Fehlern

Auszeichnungen

Die Situation 1990

Mühseliger Start in der westlichen Schifffahrt

Angekommen in der neuen „alten“ Schifffahrt

Bei den Exoten

Endstation Verwaltung

ZUSAMMENFASSUNG

Einsatz einiger DSR-Kapitäne nach der Wende

Maritimes Glossar

QUELLENVERZEICHNIS

LITERATUR

DANK DES AUTORS

Fußnote

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Hans-Hermann Diestel

Kapitän

.....

- Kapitän zum letzten Mal im Funkraum. Er stellte den Funkern frei, sich zu retten. Dann ging er auf das Bootsdeck, um mit Besatzungsmitgliedern zu sprechen.

- letztes Boot zu Wasser 02.20: Die TITANIC sank.

.....

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