Читать книгу XPeng G9: Электрический пазл, который Россия собирает в новую реальность. Детальный портрет машины, рынка и людей. - Иван Владимирович Старостин - Страница 3

Безопасность в G9 – это не список из десятка подушек и пятизвёздочного рейтинга Euro NCAP (хотя он у него есть). Это архитектурный принцип. Машина построена на мощной платфорве с интегрированным в неё аккумулятором, который работает силовым элементом, повышая жёсткость кузова. Но душа безопасности – это её электронные системы, и их работа в российских реалиях достойна отдельной саги.

Взять, к примеру, систему автоматического экстренного торможения (AEB). В подавляющем большинстве автомобилей, даже премиальных, её эффективность резко падает в условиях снегопада, тумана, при низком солнце и, что критично, в сильный мороз. Датчики запотевают, обледеневают, оптические системы слепнут. Инженеры XPeng подошли к этому как к боевой задаче. В G9 используется мультисенсорный fusion: данные с камер высокого разрешения (включая тепловизионную камеру ночного видения в топовых комплектациях), радаров миллиметрового диапазона и лидаров объединяются в единую картину мира. Алгоритмы обучены не на идеальных калифорнийских дорогах, а с учётом «азиатского» опыта – плотного трафика, хаотичного движения пешеходов, сложных погодных условий.