Читать книгу Pintado de vehículos por difuminado. TMVL0509 - José Carlos Rodríguez Melchor - Страница 12

Las masillas deben lijarse en seco para evitar que absorban la humedad y aparezcan defectos, como pueden ser hervidos en los procesos de aplicación de aparejos y pintado. Antes de lijar la superficie de la masilla, es necesario que esté completamente seca, para lo cual habrá que respetar los tiempos de secado recomendados por el fabricante de las masillas, que, en general, suelen ser de 20 min a una temperatura de 20 °C.

Se deben observar las siguientes indicaciones para el lijado de masillas:

1 Para el lijado de masillas a máquina, es recomendable la lijadora orbital para zonas planas y la rotorbital para zonas curvas. En zonas donde no sea posible acceder con máquinas se debe realizar el lijado a mano.

2 Se recomienda el lijado empleando progresivamente granos de abrasivos cada vez más finos de forma escalonada, para conseguir un buen afinado de la superficie.

3 Se emplearán lijas con tamaño de grano recomendables por el fabricante de la masilla, que suelen ser de P80 a P280.

4 Se comenzará lijando con tamaños de grano P80 a P100 para desbarbar la superficie, seguidamente con granos P150 a P180 para un afinado y P220 a P280 para reducir los arañazos de la lija anterior. Al final, se obtendrá un matizado de la superficie enmasillada que servirá de base para la aplicación de aparejos y pintura.

5 No es recomendable en el proceso de lijado saltarse dos o más tamaños de granos de la lija, ya que lo que se pretende con el lijado es una reducción progresiva de los arañazos provocados por la lija anterior (P40–P60–P80–P100–P120–P150–P180–P220–P240–P280–P320–P400–P500–P600, etc.).

Limpiadora orbital (A) y rotorbital (B)

Lijado de superficies planas (A) y curvas (B)