Оглавление
Коллектив авторов. Теория и практика добровольных сообщений по безопасности полетов
Предисловие
А. В. Чунтул, В. И. Дудин, О. А. Косолапов. Мировой опыт функционирования программ добровольных сообщений по безопасности полетов
В. Г. Шелковников. О повышении безопасности полетов при управлении воздушным движением (внедрение рекомендаций IСАО по предотвращению авиационных происшествий)
Основные методы предотвращения авиационных происшествий, рекомендуемые IСАО
В. И. Ноздрин. Системы конфиденциальных сообщений об авиационных происшествиях и предпосылок к ним
В. И. Дудин, А. В. Чунтул, О. А. Косолапов. К вопросу о правовых аспектах проблемы добровольных сообщений по безопасности полетов
Ю. П. Цигин. К вопросу об организации информационного обмена внутри национальной системы добровольных сообщении по авиационной безопасности и обеспечение автоматизированных связей с аналогичными зарубежными системами
Г. В. Сладь. Создание автоматизированной системы сбора и обработки добровольных конфиденциальных сообщений о ситуациях, снижающих безопасность управления воздушным движением
Н. Н. Зинковский, К. А. Клещев. Выявление опасных факторов в авиационной системе, обусловленных недостатками и нарушениями в системе УВД
В. И. Дудин, В. В. Лапа, В. В. Козлов, А. В. Чунтул. Совершенствование методики расследования и профилактики авиапроисшествий на основе практической реализации концепции человеческого фактора с использованием материалов добровольных сообщений по безопасности полетов
О. Б. Паначев, А. И. Явтушепко. Перспективы использования данных добровольных сообщений в профилактике аварийности военной авиации
Е. А. Белоцерковская. Из опыта работы руководителя регионального центра добровольных сообщений по безопасности полетов (РЦДС)
В. И. Кучеренко. Анализ материалов, поступивших в центр добровольных сообщений по безопасности полетов, с использованием метода биолокации
В. И. Дудин, А. В. Чунтул. Сравнительный анализ причин АП и опасных факторов, изложенных в добровольных сообщениях
Отрывок из книги
Международное авиационное сообщество в лице ICAO постоянно разрабатывает и совершенствует средства, способы, технологии и программы направленные на повышение безопасности полетов. Одной из таких программ является программа сбора добровольных сообщений от летных экипажей, специалистов наземных служб и пассажиров (получивших также наименование конфиденциальных или анонимных сообщений) о случаях различных ситуаций возникающих как в полетах, так и при подготовке к полетам и повышающих риск развития опасных состояний в полетах.
Программа сбора добровольных сообщений разработана в качестве дополнения к обязательным сообщениям по безопасности полетов и позволяет существенно расширить область знаний о случаях и особенностях развития особых ситуаций в полетах с последующей разработкой профилактических мероприятий и расширением информационной базы авиаторов.
.....
Каждый получаемый доклад анализируется небольшой группой сотрудников системы. Если такой доклад является вполне понятным и не требует дополнительных разъяснений, его получение подтверждается путем возврата автору той части формы доклада, которая содержит его имя и адрес. Эта информация более нигде не фиксируется. В случае, если какие-либо аспекты доклада требуют пояснения, то до отправления письма с подтверждением получения доклада с его автором проводится беседа по телефону.
Периодически распространяется информационный бюллетень («GEE BACK»). который содержит сводку полученных докладов об инцидентах и сделанных на их основе выводах. До сведения соответствующих органов в нем доводятся конкретные проблемы или тенденции. Управление гражданской авиации дало свое согласие на то, чтобы в случаях получения от какой-либо третьей стороны доклада об инцидентах, свидетельствующего о нарушении аэронавигационных директив и положений, оно не будет предпринимать судебного разбирательства при условии, что;
.....
