Читать книгу 100 дней Волги. Невероятный сплав по самой длинной реке Европы на надувной доске с веслом - - Страница 5

Минск, ночь, центральный автовокзал. Я стоял с огромными сумками у платформы номер 9. Без четвертей, к сожалению. Автобус с надписью Ecolines подошел в 22:30, точно по расписанию. Люблю этих перевозчиков за желтый цвет и мягкие сидения. Меня пришел проводить Константин – глава бренда SUP port, который был одним из спонсоров сумасшедшего трипа, который я затеял. Мы поболтали, постояли на дорожку на заплеванном перроне, ударили по рукам, и я отбыл.

Выяснилось, что мои огромные сумки не проходят по габаритам и нужно доплатить. Добавочная стоимость оказалась выше цены билета, но меня это нисколько не расстроило, потому что я отправлялся на Волгу – в путешествие мечты. Только это имело в тот момент значение. Помню, тогда Константин сказал:

– Пусть эта досада с багажом станет твоей единственной сложностью в сплаве. – Вспоминаю теперь его слова с улыбкой.

Накануне спал плохо: нервоз на старте – мое нормальное состояние. Собирался выспаться в автобусе, но после выпитого днем кофе сон не шел, а кресло казалось неудобным.

Добрался до Москвы. У огромного здания торгового центра, где находилась автостанция Битца, я проторчал около получаса, прежде чем набрался смелости и попросил прохожего вызвать мне такси – связи не было, сим-карту еще предстояло купить. У меня был адрес подруги по имени Света, к которой я и направился.

Белокурая Светлана, с которой я познакомился и некоторое время общался в соцсетях, была приветлива, накормила меня пастой с сыром. Я почистил свои перепонки в ду́ше, и мы двинулись в город по делам.

Встретился с представителем компании Stormline Димой Димахиным. Бренд занимался продажей и развитием сапбординга уже продолжительное время. Несколько раз мы с ними контактировали, ребята на Новый год задарили мне балансборд как человеку, который продвигает тему сапов с помощью контента. Бренд предлагал сотрудничество в предстоящем сплаве по Волге: доску, контракт и даже деньги, но на тот момент у меня уже была договоренность по доске, и я не хотел нарушать данное слово. И все же ребята помогли мне в этом сплаве – одолжили на время похода экшен-камеру GoPro silver 7.

Пытаясь оплатить оформление номера в салоне связи, понял, что мои дебетовые карты не работают, в том числе долларовая. Вырисовывалась перспектива остаться в сплаве без денег. В банке оперативно мне карту сделать не могли, но выход был найден. Я оформил дебетовую карту Сбербанка в московском отделении и должен был забрать ее в тверском филиале, до которого планировал доплыть через десять дней.

Светлана сняла десять тысяч рублей со своей карты и вручила мне, я перевел ей на карту аналогичную сумму с Qiwi-кошелька, который, слава богам, работал. Таким образом, на первый месяц проблема с деньгами была решена.

Вечером перед поездом Москва – Тверь я встретился с подписчиком Женей Исаевым и его маленькой дочкой Ульяной. Мы выпили кофе, поболтали, Женя подогнал мне для сплава солнечную панель, таежную мазь, которая лечила от всего и сразу, а еще портативную колонку, чтобы я мог слушать музыку с комфортом. Ребята проводили меня к «Ласточке», мы сделали несколько фотокарточек на память и тепло попрощались.

На скоростном поезде, в вагоне с сидячими местами по номерам, никто не проверял и не взвешивал мои монструозного вида сумки, что добавило монетку в копилку поездов, которыми я не люблю путешествовать.

В 10 вечера я уже был на родине шансона – в Твери. Податься мне было некуда, гостиницы в мой бюджет не входили, поэтому ночевал я на вокзале. Чтобы хоть как-то улучшить свои «жилищные условия», я нашел зал с повышенным комфортом и за 200 рублей переждал на мягком диване ночь. Лечь и поспать на этих кожаных мягких диванах не разрешалось правилами, к сожалению, поэтому я снял обувь и попробовал вздремнуть сидя. Мне приснился кошмар – это все, чего я добился.

В 6 утра я списался с Кириллом Соколовым из городка Завидово. Мы познакомились в соцсетях еще на стадии планирования, он вызвался подвезти меня к месту старта.