Читать книгу Краснослободск пешком: от Севостьяновых до Прамы и далее. Исторический путеводитель - - Страница 25
НОВАЯ ОБЪЕЗДНАЯ ДОРОГА
ОглавлениеПосле 1990-х в городе начался
новый пик строительства. Была
реконструирована площадь пе-
ред зданием администрации. Жи-
лые дома возводились и в север-
ной части города. В создавшейся
обстановке возникла проблема
транспортной разгрузки этой ча-
сти города. Встал вопрос о строи-
тельстве новой объездной дороги,
которая бы пошла в обход города.
25 декабря 2016 года официаль-
но запущено рабочее движение
на объездной Краснослободска.
Протяженность четырехполос-
ной трассы федерального значе-
ния вместе с тремя развязками и
путепроводами составляет почти
12 км. Первая развязка располо-
жена с северо-восточной сторо-
ны села Синяково, вторая – меж-
ду селами Пригородное и Гумны,
третья – с восточной стороны
поселка Пенькозавод. На данный
момент это единственная четы-
рехполосная загородная трасса в
Мордовии с отбойниками, разде-
ляющими потоки, а, значит, самая
безопасная, ведь риск лобового
столкновения здесь практически
исключен. Объездная Красносло-
бодска строилась на федеральные
средства с 2010 года. Уже к 2013
году ее степень готовности была
практически 90-процентной, но
из-за проволочек саратовской
компании «Волгомост» сдать этот
объект стало возможно значи-
тельно позже назначенного срока.
С открытием этой дороги был ре-
конструирован и мост через реку
Мокшу на въезде в Красносло-
бодск.
Она прошла по лугам, миновав
Краснослободск.
На фотографии – строительство объездной автотрассы в обход
Краснослободска. В правом верхнем углу виден Краснослободский
Спасо-Преображенский монастырь.
Фото с высоты птичьего полёта
49
Мост через Мокшу. 1952 год. По нему медленно движется автобус. Со-
оружение не достаточно широкое и кажется хрупким. На середине моста
двое мужчин, которые направляются по своим делам в город. Снимок
сделан в конце лета Георгием Скворцовым, который приехал из подмо-
сковного Ногинска погостить у родственников и привез фотоаппарат с
цветной пленкой. На другом берегу утопающая в буйной зелени деревня
Зарека с незамысловатыми деревенскими строениями
Вид с горы на мост через Мокшу. 1952 год. Фотография Г. Скворцова
50
На этой любительской фотографии из альбома Скворцовых река Мокша
и ее обитатели. Судя по одежде женщины, несущей вёдра на коромысле,
это осень. В левой стороне снимка – мост. Река во все времена играла
большую роль в жизни горожан. Недалеко от полузатопленной лодки
женщина полощет бельё. Дополняют эту картину строения деревни За-
река. Снимок сделан Георгием Скворцовым в 1952 году во время оче-
редного посещения родного города
51
Мост через Мокшу. 1952 год. Фотография Георгия Скворцова. Извест-
но, что эта дорога вела не только в Саранск. У многих дорог были свои
названия. Этот путь назывался ещё «низом». Он вел и в Ковылкино где
располагалась железнодорожная станция. В сухую погоду обычно проез-
жали через Зареку, далее путь лежал в Старое Зубарёво. Затем съезжали
с Саранского тракта и поворачивали на Смазлейку, Кичатово. А там и
до Троицка рукой подать. Дорога проходила по сыпучим пескам и была
достаточно тяжёлой. Иногда предпочитали ездить по лугам, но до покоса
это было запрещено
Вид Краснослободска с южной
стороны. Фотомонтаж Сергея и
Ирины Кудашкиных. Так выгля-
дел город в начале прошлого
столетия. В правой части снимка
небольшие мосточки, перебро-
шенные через заливы деревни
Зарека. Именно на большом
мосту и двух мосточках любила
собираться и проводить время
под гармонь и балалайку мест-
ная молодёжь. А на втором
плане Краснослободск во всей
своей красе. Ещё стоят храмы
и городской сад, огороженный
высоким забором, радует горо-
жан и гостей города прохладой
и покоем
52
Вид Краснослободска с Мокши. Конец 1930-х годов.
Цветовая фотокоррекция Сергея и Ирины Кудашкиных
Успенский монастырь. Фотография начала ХХ века.
Цветовая фотокоррекция Сергея и Ирины Кудашкиных
53
Будни и
праздники
уездного
городка.
Цветовая
фотокоррек-
ция Сергея
и Ирины
Кудашкиных
54
55
Виды Краснослободска. Начало ХХ века
Цветовая фотокоррекция Сергея и Ирины Кудашкиных
56
57
Фотографии города начала ХХ века и 1952 года
58
59
60
61
62
63
64
65
Мокша во время разлива. 1911 г.
В правой части фотографии – жи-
вописная возвышенность, на кото-
рой и была построена историче-
ская часть города. В левой части
снимка – небольшие мостки и
дорога ведущая на нижнюю ули-
цу Печуры. Мокша залила остров
и соединилась с Прамой. А там
вдали на возвышенной гряде де-
ревни – Плужное, Ефаево, Гумны.
Справа, у самой горы, часовня. Ря-
дом с ней начало дороги, которая
ведёт в город. Это «навзвоз».
В 1979 году было дождливое лето.
Бурные потоки воды разрушали
крутую возвышенность. В это вре-
мя засорился артезианский источ-
ник под горой, что давал чистую
вкусную воду. Старожилы города
до сих пор помнят вкус этой воды.
Проливные дожди и артезиан-
ская вода, которая нашла выход
в этом месте, обрушили большую
часть горы. Потоки земли и грязи
буквально завалили часть дороги,
которая вела от моста к навзвозу.
Стихия буквально уничтожила
этот исторический удобный путь.
К счастью обошлось без челове-
ческих жертв. Редкая фотография
того времени позволяет предста-
вить масштаб этой локальной ка-
тастрофы. Городские власти весь-
ма болезненно отреагировали на
это событие – было строжайше
запрещено фотографировать этот
участок горы.
Начало прошлого века. На редкой
фотографии из архива пензенско-
го коллекционера дорога, идущая
по кромке горы. На заднем плане
одно из зданий архитектурного
комплекса Духовного училища —
дом с колоннами. Официально он
именуется как «Дом Муромцева».
Построен по проекту архитектора
Олделли в сороковых годах про-
шлого века.
Дорога заканчивается выходом на
«навзвоз» или «взвоз», как тогда
было принято говорить. Она ве-
дёт на начало улицы Московской
(после переименования К. Марк-
са). Рядом, несколько ниже здания
с колоннами, ещё одна часовня.
В середине дороги небольшой
мостик. Скорее всего, он был соо-
ружён для отвода паводковых вод
по лощине вниз к Мокше. Дина-
мичность снимку придают фигуры
двух женщин, медленно идущих
по своим делам.
66