Читать книгу Необыкновенные похождения Аркадия из России. Том 4 - - Страница 9

Что делать, если идя по аэропорту вы услышали, что посадка на ваш рейс, – О ужас! – уже завершена?

Некоторые в данной ситуации останавливаются, опускают руки и чемодан, и начинают …плакать. Да. Такое бывает.

На самом же деле данное объявление не больше чем формальность, даётся оно “для галочки”, чтобы всё было по графику. Так буквально сегодня, сейчас, при вылете из Волгограда в Москву рейсом SU1183 объявление о том, что посадка на наш рейс завершена прозвучало уже в 17:05, когда ещё не успел заполнится даже первый автобус.

Рейс сюда был задержан из-за очередного природного коллапса в Шереметьево.

Ждали противообледенительную обработку. Температура около нуля. Самая опасная погода, кстати. Надо обязательно проливать закрылки, стабилизатор и рули!

И не нужно пытаться экономить. Даже если руководство и просит. Например, КВС ATR-72 Ютэйр сэкономил на проливке, погиб и всех погубил, так в итоге его же руководители всю вину за катастрофу на него и повесили, хотя дело в самолёте.

В итоге прилёт в Волгоград на полчаса задержался.

Соответственно, сдвинулся и вылет обратно в Москву.

Люди очередью стоят у выхода, ждут второго автобуса, а в это время голос сверху снова и снова повторяет о завершении посадки на рейс Аэрофлота 1183 в Москву.

Короче: быстро ноги в руки!

Сообщение дают по графику. А как оно там что в реальности было, уже через неделю всем ПО. Жалоб ведь нет.

И в записях всё как надо.

Ну а время прилета в Шереметьево вполне можно и нагнать, добавив газку в воздухе. Время перелета ведь рассчитано под встречный ветер и посадку со второго раза. Помню, в 2018-ом из Газипаши во Внуково мы вышли с опозданием в 30 минут, а приземлились на 15 минут раньше положенного. Такие вот чудеса. А бывает ещё и попутный ветер в 200 км.ч.

Аркадий Глазырин-Уральский1 декабря 2021 г.Боинг 737-800 [VP-BCF] 25ЕГде-то между Тулой и Рязанью.