Читать книгу Неизбежность нашего мира - - Страница 6

Утро следующего дня выдалось холодным и пасмурным. Моросил мелкий дождь, и тяжёлые серые тучи не давали никаких шансов на взлёт. Участники экспедиции вышли из палатки, посмотрели на мрачное небо, на мокнувший под брезентом самолёт и поёживаясь опять зашли в своё временное жилище.

– Жаль, очень жаль, что погода сегодня нелётная! – уныло произнёс Сергей.

– Ничего страшного! – успокоил всех Дмитрий. – Погода в здешних широтах меняется по нескольку раз в день.

Действительно, не прошло и часа, как дождь прекратился, и даже стало выглядывать солнышко. Дмитрий и Сергей вышли из палатки и, сбросив с самолёта мокрый брезент, приступили к его сборке.

Сначала они собрали фюзеляж, состоящий из двух отсеков, а затем уже к собранному фюзеляжу стали крепить крыльевые секции. Это очень тяжёлая работа, требующая высокой точности.

Прошло несколько часов, и планер самолёта был, наконец, собран!.. Сергей и Дмитрий с гордостью посмотрели на своё детище и присели немного передохнуть, ибо теперь им предстояло самое трудное – монтаж винтомоторных установок.

Жанна отложила все свои дела и тоже подошла к самолёту, чтобы оказать хоть какую-нибудь помощь. Тяжёлые двигатели нужно было поднять на высоту крыла, установить их в специальные гнёзда и туго затянуть болтами. Для этого требовалась слаженная работа всех без исключения.

Лишь на исходе дня крылатая машина была, полностью собрана, заправлена горючим и отбуксирована на опушку леса, где была тщательно замаскирована еловыми ветками.

С чувством исполненного долга путешественники зашли в свою палатку и принялись укладываться на ночлег. Все трое так устали, что, несмотря на непрерывное жужжание комаров, сразу же уснули.

Проснулись они только в полдень. Облака давно рассеялись, ярко светило солнце, было тихо и тепло.

– Отличная погода! – произнёс Дмитрий, выходя из палатки. – Но… взлетать сегодня мы не будем!..

– Почему? – с недоумением спросили Сергей и Жанна.

– Наш самолёт перегружен. И в тихую безветренную погоду мы просто не сможем поднять его в воздух! – ответил Дмитрий.

Прошёл день. Затем ещё два. Но подходящего ветра так и не было! Лишь на четвертые сутки ветер набрал необходимую силу, вполне достаточную для взлёта перегруженной машины.

Но Дмитрий и на этот раз отменил взлёт! Увидев разочарованные лица Сергея и Жанны, он пояснил:

– Погода – нормальная, и ветер – тоже! Но… он дует не в ту сторону!

– А какое это имеет значение? – спросил Сергей.

– Наш самолёт – тихоходная машина! – ответил Дмитрий. – Его скорость около девяноста километров в час. И если из этой скорости вычесть ещё и скорость ветра, то нам может не хватить горючего!..

Но главное, у пограничников будет больше времени, чтобы нас обнаружить.

– А почему такая маленькая скорость у нашего самолёта? – робко спросила Жанна.

– Чтобы поднять в воздух трёх человек с помощью двух маломощных моторов, мы были вынуждены увеличить размах крыльев, что привело к росту лобового сопротивления и уменьшению скорости, – ответил Дмитрий. – Всегда приходится выбирать: или скорость, или подъёмная сила. Мы выбрали последнее!..

Дни шли за днями, но подходящего ветра так и не было! Продукты уже были на исходе, и участники экспедиции перешли на грибы и ягоды.

– Ну вот… теперь у нас есть реальная возможность сбросить лишний вес! – невесело пошутил Сергей.

– Умеренное голодание не опасно для здоровья!.. – попыталась успокоить мужчин Жанна. Балерины и танцовщики месяцами сидят на диете, и это им только на пользу.

Дмитрий взглянул на её стройную фигурку, улыбнулся и тихо произнёс:

– Я тоже думаю, что лишние килограммы не нужны ни нам, ни перегруженной машине.

Лишь на девятый день и погода, и ветер стали, наконец, соответствовать норме. Самолёт выкатили на широкую, хорошо укатанную просёлочную дорогу, чтобы попытаться взлететь, ибо дальнейшее пребывание в лесу было связано с огромным риском.

Сельские дороги хороши тем, что всегда извилисты. И это немаловажное обстоятельство позволило без труда найти такой её участок, который был сориентирован строго в нужном направлении.

Моноплан поставили против ветра, хвостом к границе. Затем запустили и опробовали моторы. Убедившись, что всё в порядке, все трое сели в кабину и пристегнули ремни.

Поработав немного рулями и элеронами, как положено по лётной инструкции, Дмитрий дал полный газ, и крылатая машина стала медленно разгоняться.

Сначала скорость достигла двадцати, потом сорока, затем шестидесяти и, приблизившись к семидесяти километрам в час, перестала расти.

Дмитрий взял штурвал на себя!.. Органы управления были сконструированы так, что одновременно с рулями высоты отклонялись и закрылки. Это было сделано для увеличения подъёмной силы при взлёте.

Самолёт слегка подпрыгнул и опять сел. И так повторилось несколько раз!..

Тогда Дмитрий выключил зажигание и заглушил моторы. А когда машина остановилась, отрывисто крикнул Сергею:

– Снимаем глушители!

Через несколько минут оба глушителя лежали на земле. Опять запустили моторы и пристегнули ремни. И тут… все увидели, как через ржаное поле к ним наперерез бегут какие-то люди в камуфляжной форме. Они размахивали руками и что-то кричали!..

– Может, это пограничники? – испуганно спросила Жанна.

Вместо ответа Дмитрий дал полный газ, и избавленные от глушителей моторы загрохотали на всю округу. Летательный аппарат стремительно покатил по хорошо укатанной дороге, быстро набирая скорость: сначала двадцать, потом сорок, шестьдесят, семьдесят, семьдесят пять и, наконец, восемьдесят километров в час!

Убедившись, что скорость больше не растёт, Дмитрий взял штурвал на себя. Самолёт, задрав нос, с трудом оторвался от земли и стал медленно набирать высоту.

Изящно выполнив вираж, Дмитрий развернул летательный аппарат на сто восемьдесят градусов, и крылатая машина, подгоняемая попутным ветром и дико ревя моторами, понеслась в сторону государственной границы.

Прошло всего несколько секунд полёта, и сквозь неистовый рёв моторов все трое отчётливо услышали длинную автоматную очередь, пущенную им вдогонку. Пули прошли совсем рядом, задев перкалевую обшивку крыла. Однако никто из пассажиров не пострадал!

Пилотская кабина была предельно проста и состояла из прозрачного лобового обтекателя, приборной доски и двух кресел. На переднем за штурвалом сидел Дмитрий, а на заднем, прижавшись друг к дружке, сидели Сергей и Жанна. Боковые дверки были чисто символическими! Это было сделано для того, чтобы уменьшить вес летательного аппарата и облегчить его аварийное покидание в случае вынужденной посадки.

Жанна и Сергей крепко держались за поручни и с опаской поглядывали вниз, где расстилалась тайга. Надрывный вой моторов и ураганный ветер с бешено вращающихся винтов дополняли общую картину полёта.

Прошло уже около четверти часа, но никто не мог с уверенностью сказать, перелетели они границу или нет.

Дмитрий посмотрел на приборную доску и обнаружил, что топливо на исходе! В любой момент могли отказать двигатели, а подходящей площадки для приземления не было – кругом расстилалась тайга!..

Прошло ещё несколько минут полёта, и тут заглох один из моторов!.. Самолёт продолжал лететь, но скорость его снизилась, и он стал медленно терять высоту. Отсчёт времени пошёл на секунды.

Прошло десять секунд, двадцать, тридцать… И в этот критический момент внизу, наконец, показалась чётко обозначенная пограничная полоса, проходящая вдоль берега реки.

На противоположном, финском берегу стояли трое фермеров и, побросав свои дела, с интересом наблюдали за происходящим. Рядом с ними находилось небольшое озеро и отличная поляна с только что выкошенной травой, вполне пригодная для посадки легкомоторного самолёта.

И хотя летательный аппарат шёл со снижением, он вполне дотягивал до этой заветной поляны. Но… тут кончилось топливо, и отказал второй двигатель!..

Машина сразу же потеряла скорость и едва слушалась рулей. В любой момент могло произойти непоправимое – сваливание в штопор!.. И пока рули ещё работали, Дмитрий успел «отдать штурвал от себя» и перевести самолёт на крутое пикирование.

Быстро теряя высоту, он получал взамен скорость и, когда рули опять нормально заработали, у самой земли выровнял машину.

Самолёт нёсся над поверхностью озера, имея запас высоты всего несколько метров. И Дмитрию ничего не оставалось, как выпустить закрылки и сесть прямо на воду, углубившись на финскую территорию всего на двести метров.

Несмотря на разгар лета, вода в озере оказалась на редкость холодной! Все трое отстегнули ремни и вплавь добрались до берега.

К ним уже бежали финские фермеры. Они помогли путешественникам выбраться из воды, привели их в огромный дом, стоявший на берегу озера, переодели и тут же предложили сауну.

В это время на противоположном берегу раздались беспорядочные выстрелы – это пограничный наряд запоздало реагировал на нарушение государственной границы!..

Через несколько минут появились и финские пограничники. Они проверили документы, которые Дмитрий достал из герметичного пакета, что-то записали и, выслушав сбивчивые объяснения смертельно уставших и продрогших аэронавтов, быстро удалились.

Доброжелательность и корректность финских властей приятно удивили перебежчиков государственной границы, не привыкших к подобному обращению.

Ну а теперь, когда главное было сделано и волнения остались позади, путешественники решили воспользоваться гостеприимством финских фермеров и безотлагательно принять сауну.