Читать книгу Высокоскоростные железные дороги, изменившие Китай - - Страница 10
ГЛАВА 2. ЗАПОЗДАВШИЙ ЛИДЕР
ОглавлениеКитайские высокоскоростные железные дороги появились только спустя 44 года после начала эксплуатации высокоскоростных поездов в Японии. Но всего лишь за десять с небольшим лет их протяженность приблизилась к тридцати тысячам километров, позволив Китаю уверенно занять первое место в мире по этому показателю. За это время обсуждались различные проекты и способы реализации, были накоплены специальные технические знания, а также определены направления для дальнейшего развития, и, как только был сделан правильный выбор, избрана верная линия, успех китайских высокоскоростных железных дорог привлек внимание всего мира.
Появившимся на свет спустя сорок четыре года после ввода в эксплуатацию ВСМ в Японии китайским высокоскоростным железным дорогам понадобилось чуть больше десяти лет, чтобы в своем стремительном развитии приблизиться к цифре в 30 000 километров протяженности железнодорожных путей и уверенно занять первое место в мире по этому показателю. За десять с небольшим лет было и много дискуссий вокруг технического решения на самом раннем этапе, и постепенное накопление технического опыта через многократное увеличение скоростей, все это сопровождалось невзгодами, вызванными страшной аварией на ВСМ, а также выбором пути технического развития.