Читать книгу Никола Тесла. Переменный ток. Маленькие рассказы о большом успехе - - Страница 22

В любом событии, что случается с нами, можно отыскать хорошее и плохое. Для Теслы знакомство с Бэчлором было и необыкновенно счастливым и… несчастным. Счастливым, потому что Чарльз Бэчлор тут же распознал в Никола чрезвычайно одарённого инженера и направил его на ту работу, в которой Тесла в тот момент нуждался более всего – на строительство электростанции и совершенствование динамо-машин. А несчастным, потому что именно через Бэчлора, через его доброжелательное участие (Бэчлор не желал Тесле зла!) Никола сблизился со своим кумиром Эдисоном, от которого получил в буквальном смысле наотмашь. И началась многолетняя, на всю жизнь вражда – между двумя гениями, Эдисоном и Теслой.

Континентальная компания Эдисона была завалена дорогостоящими заказами. В 1883 году компания строила электростанцию в Страсбурге. Это было главной частью плана электрификации железнодорожного сообщения. Электростанция должна была решить проблему освещения, дать ток в служебные помещения вокзала, в депо и помочь установить систему связи на этой части железной дороги.

Тесла тут же отправился в Страсбург, став одним из ведущих инженеров строительства вокзальной электростанции. В его обязанности входила отладка основной динамо-машины – генератора постоянного тока конструкции Эдисона. В ходе монтажных работ Тесла внёс в конструкцию машины множество усовершенствований, увеличив её мощность, уменьшив нагрев и акустический шум, издаваемый генератором. Он был в своей среде и едва ли ни впервые за последние годы чувствовал себя счастливым.