Читать книгу Новый Восток. Антарктида - - Страница 4

Станция Восток. Кавычки в слове «Восток» не ставятся принципиально – в полярном мире названия станций принято писать без них, как названия городов. Это российская внутриконтинентальная антарктическая станция. Кроме нее в глубине материка есть только две постоянно действующих станции: американская Амундсен-Скотт и франко-итальянская Конкордия. Все остальные – а зимовочных станций в Антарктиде четыре десятка – лежат на побережье. И не случайно.

Станция Восток. Январь 2024 года

На спутниковых снимках станция Восток напоминает припорошенные снегом археологические раскопки: крохотные постройки раскиданы по снегу, как будто кто-то разбросал игральные кубики. На площадке размером примерно 150 на 150 метров размещаются вышки буровых, купол-палатка, которая скрывает спуск в старую буровую станцию, гараж, вытянутая дизельная электростанция, памятник погибшему на Востоке полярнику Алексею Карпенко, домик аэрологии с шаром-антенной. Тягач, прибывший сюда в 1950-х – память о первых полярниках, – и цепочка старых вездеходов.

Сама старая станция полностью ушла под снег. Вход в нее – напротив строения дизель-электростанции (ДЭС). Здесь, прямо в сугробе, начинается 50-метровый тоннель со сводами, напоминающими белоснежные подклети древнерусских монастырей. Чтобы попасть в жилую часть, нужно держаться правой стороны, пройти под снегом мимо бюста основателя Востока Алексея Трёшникова и чучела пингвиненка, мимо ответвления, ведущего на склад, и оказаться, наконец, у порога в радиодом. Вход – через две двери, между ними – тамбур с веником, по-домашнему оставленным тут для того, чтобы стряхивать снег с обуви. За второй дверью – низкий коридор радиодома, который чем-то напоминает коридор в поезде дальнего следования. В обе стороны – двери в каюты, на стенах – доска с объявлениями, монитор, где можно посмотреть текущую метеосводку, карикатура Васи Ложкина и кружка Эсмарха. Кто и когда повесил ярко-голубую «грелку» на стену, уже никто не помнит, но она «украсила» жизнь многих экспедиций.

«Музей советских тягачей» под открытым небом

Бюст Алексея Трёшникова

Восточники добывают воду

Улица Владимира Соляника

Зимуют на Востоке не больше 10–11 человек. Живут в основном по одному. Крохотная комната в несколько квадратных метров – одновременно и спальня, и кабинет: кровать стоит рядом с научным оборудованием. Самое важное место на станции – кухня-столовая, она же камбуз. Общую картину дополняет бак-умывальник на входе, как у бабушки в огороде. Чаще всего полярники описывают все это общим словом – «унылость». Но ко всему можно привыкнуть. Привыкают.

Есть тут, под снегом, еще одно историческое место – старая кают-компания. Чтобы в нее попасть, нужно выйти из радиодома снова в снежный тоннель и пойти вправо.

АЛЕКСЕЙ ЕКАЙКИН, ГЛЯЦИОЛОГ

На Востоке довольно много подснежных сооружений, соединенных тоннелями. В луче света сверкают кристаллы изморози на потолке, а клубы пара, вырывающиеся изо рта при дыхании, кажутся плотными и осязаемыми. Когда поворачиваешь за очередной изгиб коридора, тьма тут же отползает и прячется за следующим поворотом, и она же преследует тебя за спиной. В общем, интересно, сказочно и немного жутковато.

Первый участок этих подземных, вернее, подснежных, тоннелей построил геофизик Владимир Соляник практически в одиночку – с помощью лопаты и долота. До экспедиции он строил метро в Санкт-Петербурге, а здесь решил кардинально решить проблему с попаданием на станцию. К этому времени вход на Восток представлял собой глубокий снежный лаз с вертикальной лестницей, ведущей в темную дыру. Теперь в честь Соляника и названа главная подснежная улица. Сегодня каждый ее миллиметр покрыт белыми кристаллами с причудливыми мохнатыми иголками. Кают-компания старой станции – это ее сердце. Сегодня оно заморожено или, как говорят полярники, законсервировано. Кристаллики снега покрывают корешки книг библиотеки (здесь скопилось несколько сотен томов) и черные от копоти стены – именно в этом помещении полярники пережидали мучительные месяцы после печально известного пожара 1982 года. В электрическом свете клубится выдыхаемый воздух. Вдох – выдох.

Кают-компания Востока 1980-х годов

Камбуз

Хранилище советских кинофильмов на старом Востоке

Открытие Мирного. 1956 год. Первый справа – капитан Иван Ман, второй справа – начальник 1-й КАЭ Михаил Сомов

Если же кому-то захочется отправиться в более отдаленное прошлое, нужно отыскать вход в еще одно подснежное сооружение. Недалеко от букв, составляющих надпись «ВОСТОК РФ», и указателя-«елочки» с торчащими во все стороны света стрелками-направлениями находится лаз. Он ведет в помещения самой первой станции, открытой в середине прошлого века. Она тоже давным-давно ушла под снег. Внутрь можно «нырнуть» по отвесной лестнице. Серебряная изморозь оборачивает брошенные старые приборы: например, на коробках с советскими кинофильмами лежит аппарат для анестезии. Это место – портал в прошлое. Каждая вещь погружает в историю, связанную с судьбой станции Восток. Начнем с 1955 года.