Читать книгу Крест и компас. Кровавые хроники мировой колонизации Атлантики - - Страница 5

Исследование Южной Америки

В августе 1498 года, во время своего третьего путешествия, Христофор Колумб достиг материковой части Америки. Увидев устье реки Ориноко, он пришел в восторг. «Я убежден, что здесь находится земной рай», – отмечал он. Проложенный им южный путь в последующие годы привлек множество экспедиций, как правило, небольших – от одной до трех каравелл. В испанской историографии эти плавания рубежа XV и XVI веков получили названия viajes andaluces («андалузские путешествия»), поскольку отправлялись они из Андалусии, или viajes menores («малые путешествия»), так как не могли сравниться по размаху с экспедициями прославленного адмирала.

Среди тех, кто продолжил дело Колумба, особенно выделялись его бывшие соратники, в частности Алонсо де Охеда. Он исследовал побережье Венесуэлы в 1499 году, а двумя годами позже, во время своего второго путешествия, достиг Колумбии. Он основал первое европейское поселение на Южноамериканском континенте – Санта-Крус, правда, просуществовало оно недолго. Висенте Пинсон, гонимый штормовыми ветрами, первым из европейцев достиг устья Амазонки, лишь немного опередив своего двоюродного брата Диего де Лепе. Последний, как считается, достиг Бразилии в феврале того же года. Тогда же, в 1500 году, Родриго де Бастидас отправился в путешествие, которое привело его севернее, к берегам Колумбии, вдоль которых он прошел до Дарьенского залива, прежде чем подняться вдоль побережья Панамы.

Путешествия Колумба (1492–1504)

Хотя экономические результаты этих экспедиций были неутешительными, они завершили картографирование северного побережья Южной Америки и направили взоры исследователей к Центральной Америке. Именно в этом контексте следует рассматривать и последнюю экспедицию Христофора Колумба, прошедшего вдоль Центральноамериканского перешейка. Другие плавания в этом районе были предприняты в надежде найти проход на запад. Первым, кому это удалось, был Васко Нуньес де Бальбоа, который пересек Панамский перешеек и достиг берегов Тихого океана в 1513 году. Вообще, не всегда легко провести грань между открытием и исследованием. Действительно, сам факт того, что мореплаватель прошел мимо той или иной территории, еще не означал, что она может считаться изученной – она была, но при этом даже не во всех случаях, только нанесена на карту. Первые путешествия с действительно экономическими целями, например плавания Педро Алонсо Ниньо и Кристобаля Гуэрры (1499–1500), которые отправились в Венесуэлу для обмена жемчуга и бразильского дерева с туземцами, были совершены в тот же период.

Исследование Антильских островов, а затем и завоевание Испанской Америки опирались главным образом на частные инициативы. Капитаны, объединившись с банкирами, вооружали корабли и набирали команду. Экспедиции были прежде всего финансовыми операциями, которые должны были быть прибыльными как для инвесторов, остававшихся в Европе, так и для капитанов, рассчитывавших на богатство и славу. Не стоит забывать и о рядовых участниках, мечтавших о наживе, и о правителях Испании, которым требовались средства для участия в дорогостоящих Итальянских войнах. Несомненно, все это объясняет алчность испанцев, которые прежде всего хотели быстро разбогатеть благодаря золоту и вернуться домой (как это было во время второго путешествия Колумба), а не заниматься колонизацией с ее сомнительной прибыльностью. К тому же колонизацию было сравнительно трудно осуществить из-за резкого сокращения численности коренного населения. Неблагоприятная ситуация заставила самых смелых и амбициозных искать счастья в других местах. Так, Эрнан Кортес, обосновавшийся на Кубе с 1511 года, собирал информацию о Мексике, прежде чем отправиться туда в 1519 году. Лишь оказавшись на месте, он понял, что можно завоевать эту страну, воспользовавшись внутренними распрями. В 1522 году империя ацтеков была уничтожена, Теночтитлан переименован в Мехико, а Кортес стал генерал-капитаном Новой Испании, что позволило ему накопить огромное состояние.

Иначе обстояло дело в Бразилии, владение которой от имени Мануэла I Португальского официально провозгласил Педру Алвариш Кабрал 22 апреля 1500 года. Той весной мореплаватель, ведя свою флотилию в Индию, был отнесен пассатными ветрами к неведомым берегам. Эта счастливая случайность и привела к торжественному провозглашению новых владений португальской короны. Первоначально Кабрал нарек открытую землю «островом Истинного Креста», позже переименованную монархом в Землю Святого Креста. Две недели провела экспедиция у этих берегов, после чего продолжила свой путь в Индию. Однако один корабль все же вернулся в Лиссабон с вестью об открытии. На его борту находились: туземец, попугаи, обезьяны и драгоценное «красное дерево» пау-бразил, служившее источником красного красителя.

Следуя практике африканских экспедиций, Кабрал оставил на берегу нескольких деградадуш (преступников, приговоренных к изгнанию), рассчитывая, что они освоят местные языки и в будущем послужат посредниками. Дальнейшее исследование южноамериканского побережья осталось за португальцами: так, в первый день 1502 года Гонсалу Коэлью достиг устья реки, которую назвал Рио-де-Жанейро. Однако лишь спустя десятилетие мореплаватели достигли эстуария Ла-Платы в поисках прохода к южной оконечности материка. Окончательно же юго-западный путь был открыт зимой 1520 года экспедицией Фернана Магеллана – португальца по рождению, но плававшего под флагом испанского короля Карла V.

В отличие от испанцев, движимых золотой лихорадкой и религиозным рвением на Антильских островах, португальцы смотрели на новые земли более прагматично. Их главной целью оставалась торговля с Азией, а Бразилия виделась им прежде всего удобной стоянкой для ремонта судов и опорным пунктом для торговли древесиной. После возвращения экспедиции Коэлью в 1502 году король Мануэл I подписал соглашение с купцами Лиссабона. Торговцы получили исключительное право на торговлю с новыми землями, обязуясь взамен продолжать их исследование и делиться прибылью с королевской казной. Португальцы основывали фактории, где вели меновую торговлю с местным населением. Индейцы заготавливали древесину, которую затем корабли доставляли в Лиссабон, откуда она расходилась по всей Европе. Однако слабость португальского контроля над обширными территориями в Бразилии не могла остаться незамеченной другими державами. Уже с 1504 года здесь обосновались нормандцы, наладившие вывоз не только древесины, но и экзотических животных и пушнины. А в землях, лежащих севернее, французское влияние проявлялось еще заметнее.

Первые французские экспедиции в Канаду

В отличие от Антильских островов и Южной Америки, сведения о первых контактах европейцев с Северной Америкой после эпохи викингов скудны и туманны. Вероятно, что первое путешествие в этот регион совершил венецианец Джон Кабот (Джованни Кабото), поступивший на службу к английскому королю в 1496 году. Кабот проживал в Бристоле, который в то время был главным английским рыболовецким портом в Северной Атлантике. Вдохновленный примером Колумба, Кабот полагал, что сможет достичь берегов Азии, избрав северный путь через западные моря, что, по его расчетам, могло существенно сократить путешествие. Летом 1497 года он достиг острова Ньюфаундленд, где мореплаватель с изумлением отметил небывалое богатство здешних вод. Кабот был убежден, что находится недалеко от страны Великого Хана с ее ценными лесами, экзотической фауной и тончайшим шелком. Заручившись поддержкой монархии и бристольских купцов, он организовал вторую экспедицию в мае 1498 года. Но судьба распорядилась иначе: Кабот пропал без вести в море, как и четыре из пяти кораблей, сопровождавших его. Дело отца продолжил его сын Себастьян, который в 1508–1509 годах возглавил поход к северным широтам. Однако позже он оставил службу английской короне и перешел на службу к испанскому королю.

Хотя плавания Джона Кабота не оправдали надежд покровителей, они не были напрасными, поскольку проложили путь к Ньюфаундленду для бристольских рыбаков, а затем и для всех остальных европейских рыбаков. Начиная с 1500 года от портов Португалии до прибрежных городов Фландрии корабли устремлялись к Ньюфаундленду на ловлю трески. Этому способствовал растущий спрос на рыбу в Европе, где христианский календарь предписывал более 150 постных дней в году, а население неуклонно росло. Путь промысловиков обычно пролегал через французские гавани Нуармутье и Бруаж или португальский Сетубал, где суда загружались солью.

В первые годы XVI века рыбацкая ловля вышла за пределы Ньюфаундленда и распространилась от устья реки Святого Лаврентия до северо-восточных пределов нынешних Соединенных Штатов. Однако это было не открытие или целенаправленное исследование новых земель, а стихийное освоение богатых промысловых угодий. В отличие от тропической Америки, здесь все происходило без лишнего шума и официальных заявлений. Рыбаки, первопроходцы этих суровых вод, занимались ловлей рыбы, попутно обустраивая временные стоянки для засолки и вяления. Иногда они могли обменивать меха у индейцев, но все же главной целью было привезти рыбу.

Первыми жителями Франции, отправившимися к Ньюфаундленду, были нормандцы, за которыми вскоре последовали бретонцы и баски. В целом французская монархия не слишком заботилась об атлантических исследованиях и плавании к Катаю[8]. Ее приоритеты были прежде всего континентальными и были обращены к Италии и Средиземноморью. Кроме того, развитие капитализма во Франции в то время было недостаточным для крупных исследовательских предприятий. Однако в королевстве были и исключения, например семья Анго – судовладельцы из Дьеппа, которые инвестировали в атлантические экспедиции в Гвинею и Бразилию, сохраняя при этом надежду открыть западный путь в Азию.

Пальма первенства среди французских мореходов в водах Ньюфаундленда принадлежала отважным нормандцам, за которыми вскоре последовали бретонцы и баски. Французская корона, однако, проявляла удивительное равнодушие к атлантическим исследованиям и поискам морского пути в легендарный Катай. Ее взор был прикован к континентальным владениям, к блистательной Италии и богатствам Средиземноморья. Недостаточное развитие капиталистических отношений во Франции также не способствовало организации масштабных экспедиций. Впрочем, находились и исключения: так, предприимчивое семейство Анго из Дьеппа щедро вкладывало средства в атлантические походы к берегам Гвинеи и Бразилии, не оставляя надежды отыскать западный путь к сокровищам Азии.

В порядке исключения Франциск I в 1523 году привлек Жана Анго и флорентийских купцов из Лиона, искавших пути поставок шелка, чтобы профинансировать экспедицию под руководством Джованни да Верраццано. Ему было поручено найти проход на Восток, к землям, предположительно изобилующим золотом, рубинами и другими богатствами. Для этого он должен был пройти где-то между югом Ньюфаундленда и Флоридой. Последняя была открыта в 1513 году Хуаном Понсе де Леоном, а ее принадлежность к континенту была установлена в ходе испанских экспедиций, исследовавших Мексиканский залив. Верраццано отправился из Дьеппа в июне 1523 года и сделал длительную остановку на Мадейре. Затем он пошел по пути Колумба, после чего повернул на север и достиг Америки на уровне Каролины в марте 1524 года. Сначала он направился на юг, но затем повернул обратно и продолжил путь на север вдоль побережья. Он оказался в обширном неизведанном районе и исследовал заливы и устья рек, в том числе Гудзон, будущее место Нью-Йорка, которое он назвал Новый Ангулем. Наконец, добравшись до Новой Шотландии, он взял курс на Францию. Во время своего путешествия Верраццано неоднократно считал, что видит проход к «восточному морю» (mare orientalis), однако его плавание стало, по сути, подтверждением целостности и непрерывности Американского континента. Тем не менее он оставался убежден в его узости, продолжая лелеять надежду на возможность пересечения этих неизведанных земель, чтобы достичь Китая. Это убеждение впоследствии послужило толчком для второй французской экспедиции, предпринятой Жаком Картье.

Жак Картье уже имел солидный опыт плавания в Атлантике (возможно, к Бразилии и, несомненно, к Ньюфаундленду), когда Франциск I поручил ему возглавить экспедицию на запад с целью открыть путь в Азию и к землям, где, «как говорят, находятся большие количества золота и других богатств». Отправившись из Сен-Мало 20 апреля 1534 года, два корабля экспедиции Картье пошли по маршруту ньюфаундлендских рыбаков. Они обогнули остров и исследовали устье реки Святого Лаврентия, но были вынуждены отказаться от дальнейшего продвижения из-за наступления зимы. Во время своего пребывания в этих краях Картье вел меновую торговлю с индейцами и привез во Францию двух сыновей вождя ирокезов Доннаконы. Они были представлены Франциску I и рассказали о королевстве Сагеней, где, по их словам, водились золото и драгоценные камни. Картье вернулся в Канаду на следующий год во главе более крупной экспедиции в сопровождении двух индейских проводников. На этот раз он прошел по реке Святого Лаврентия, открыл будущие Квебек и Монреаль.

Французы столкнулись с суровой канадской зимой 1535–1536 годов, которая оказалась гораздо более суровой, чем они предполагали. Пораженные цингой, они спаслись только благодаря отвару из листьев и коры кедра, который показали им индейцы. Весной исследования возобновились, но наткнулись на пороги реки Святого Лаврентия. Захватив с собой нескольких туземцев, в том числе вождя Доннакону, Картье вернулся во Францию. Хотя он не привез ни золота, ни драгоценных камней, мореплаватель был убежден, что нашел землю, благоприятную для развития колонии, и что он был близок если не к пути в Азию, то по крайней мере к королевству Сагеней. Индейцы, которых он привез с собой, были вновь представлены Франциску I, а затем послам Португалии и Испании. Они также несколько раз встречались с географом и исследователем Андре Теве.

Возобновление войны с Испанией, а также растущие сомнения в целесообразности экспедиций на запад задержали организацию третьего путешествия Картье. На этот раз речь шла о настоящем колониальном проекте. Он снова вышел в море в 1541 году с приказом добраться до земель, которые были «краем Азии со стороны Запада». Он возглавлял конвой из полутора тысяч человек различных профессий, который вез большое количество продовольствия, скота, домашних животных, сельскохозяйственного, гражданского и военного снаряжения. Он основал укрепленный лагерь Шарлебург, недалеко от современного Квебека, и продолжил исследование верховьев реки Святого Лаврентия. Новое испытание канадской зимой, растущая враждебность индейцев и убеждение в том, что он нашел алмазы, которые оказались всего лишь кварцем, заставили Картье вернуться во Францию. На обратном пути он встретил экспедицию Жана-Франсуа де ла Рок де Роберваля, который прибыл в Канаду с полномочиями лейтенант-женераля колонии, ответственного за строительство домов и церквей. Он был наделен судебной и законодательной властью и имел право распределять землю. Однако, лишившись людей Картье, проект основания колонии провалился, и Роберваль был вынужден вернуться во Францию.

На первый взгляд итоги трех экспедиций Жака Картье кажутся весьма скромными: ни золота, ни прохода в Китай, ни основания колонии – все это не побуждало французскую монархию к дальнейшим инвестициям. Однако эти экспедиции были не так уж и бесполезны, поскольку пребывание Картье в Канаде позволило собрать информацию о фауне, флоре, населении и климате страны, а также заложить основу для первых размышлений о колонизации. Наконец, Картье открыл европейцам путь по реке Святого Лаврентия, который позволял не пересечь, а проникнуть внутрь Американского континента, что объясняет, почему его последователи искали путь севернее.

В поисках Северо-Западного прохода

После путешествий Джона Кабота, предпринятых им в конце XV века с целью найти морской путь в Китай, были организованы и другие экспедиции, о которых до нас дошли скудные сведения. В середине XVI столетия вера в судоходность Северного Ледовитого океана питала мысли о существовании Северо-Западного прохода – кратчайшего пути из Европы в Азию. В труде, который по праву считается первым современным атласом, – Theatrum orbis terrarum Абрахама Ортелия, опубликованном в 1570 году, – этот проход к северу от Америки был обозначен совершенно отчетливо. Предполагалось, что, подобно Магелланову проливу, существует морской путь через арктические воды к северу от Канады, ведущий к заветным берегам западной Америки, откуда, держа курс на юг, можно было бы достичь земель Китая и Японии.

Америка в Theatrum orbis terrarum Абрахама Ортелия, 1570 год

Англичане проявили наибольшую предприимчивость. Укрепив свое присутствие в Северо-Западной Атлантике после экспедиций Кабота, они избрали своим форпостом Бристоль. Здесь в 1500 году содружество англо-португальских купцов учредило «Компанию искателей новых земель» (Adventurers into the New Found Lands). К тому времени англичане уже освоили воды Ньюфаундленда, что подтверждается первой картой Америки Хуана де ла Косы, составленной в 1500 году. На ней можно увидеть mar descubierta po ynglesie («море, открытое англичанами») и cavo de ynglaterra («мыс Англия»). В поисках пути в Азию англичане обратили взор и на северо-восток, где их ждал определенный успех: в 1553 году Ричард Ченслор, пройдя Белое море, достиг берегов России, хотя до заветного Китая оставался еще неблизкий путь.

Англия открыто заявила о своих морских амбициях во времена правления Елизаветы I (1558–1603), особенно на фоне растущего соперничества с Испанией. Благословение королевы получили как второе кругосветное плавание Фрэнсиса Дрейка (1577–1580), так и ряд экспедиций, нацеленных на поиск Северо-Западного прохода в Китай. Идея эта имела горячих приверженцев среди мореплавателей, таких как Хамфри Гилберт, опубликовавший в 1576 году трактат «Рассуждение об открытии нового прохода в Катайю» (A Discourse of a Discouerie for a New Passage to Cataia). Его труды отличала редкостная достоверность, основанная на личном знакомстве с Америкой и основании поселения в Сент-Джонсе (Ньюфаундленд). Другой страстный поборник этой идеи – Джон Ди – в 1577 году изложил концепцию Британской империи (Brytish Impire) как протестантской, торговой и океанической державы, став признанным знатоком северных плаваний и ревностным защитником идеи Северо-Западного прохода как единственно верного пути к берегам Азии. Английские историки отмечают, что, помимо практического опыта, на организацию экспедиций, направлявшихся к северо-западу от Америки, оказал влияние и общий интеллектуальный контекст той эпохи.

Одним из первых, кто предпринял реальные попытки найти проход, стал Мартин Фробишер, совершивший три плавания на север в поисках пути на Восток – в 1576, 1577 и 1578 годах. Обладая богатейшим опытом мореплавания, полученным в водах Вест-Индии и Африки, Фробишер был движим непоколебимой верой в существование свободного ото льда пути через полярные широты в Азию. В его представлении маршрут пролегал западнее Гренландии, через воды близ полюса, где, согласно бытовавшим тогда воззрениям, морская гладь не знала ледяных оков. Руководствуясь этой идеей, он исследовал фьорды Баффиновой Земли в надежде найти там заветный проход, тем более что встреченные им инуиты показались ему азиатами.

Примечательно, что судьба Фробишера во многом перекликается с жизненным путем другого выдающегося исследователя – Жака Картье. Во-первых, оба были талантливейшими мореплавателями своего времени и проявляли исключительную решимость, которая порой граничила с упрямством. Именно она заставляла их верить в наличие золотоносных месторождений в исследуемых землях. Им удалось убедить своих правителей не только поддержать экспедиции, но и вдохновить их на амбициозные колонизационные проекты, которым не суждено было осуществиться. И хотя, как и в случае с Картье, Фробишер не оправдал возложенных на него надежд, ему все же удалось провести широкомасштабные исследования. Однако если французская корона после третьей экспедиции Картье охладела к северным авантюрам, то британский престол продолжал упорно стремиться к достижению заветной цели.

Следующую эстафету принял Джон Дейвис, преемник Фробишера, возглавивший три экспедиции в 1585–1587 годах. Он продвигался все дальше на север к западу от Гренландии, дважды преодолев Северный полярный круг. Позднее, обратив свой взор к южным широтам, Дейвис стал первым европейцем, достигшим Фолклендских островов у берегов Патагонии. Его богатейший опыт мореплавателя в сочетании с глубокими знаниями позволил ему написать фундаментальные труды по навигации, а также создать подробное описание мира, где он высказал обоснованные сомнения в существовании северного прохода в Азию, характеризуя такую возможность как «весьма невероятную».

Тем не менее Генри Хадсон несколько лет спустя решил бросить вызов судьбе и повторить этот путь. Под флагом Голландской Ост-Индской компании он в 1609 году тщательно обследовал побережье Северной Америки южнее Ньюфаундленда, достиг острова Манхэттен и поднялся вверх по реке, что ныне носит его имя. В следующем году он вернулся на службу к Англии и получил задание отправиться на поиски Северо-Западного прохода. В отличие от своих предшественников, стремившихся после Гренландии идти к полюсу, Хадсон уверенно держал курс на запад. Он достиг залива, который сегодня носит его имя, где и был заперт льдами зимой 1610 года. Весной, когда Хадсон хотел продолжить свой путь на запад, команда взбунтовалась, и капитан был высажен на берег и брошен на произвол судьбы вместе с несколькими своими верными сторонниками.

В этой величественной саге арктических исследований, безусловно, следует отметить плавания Уильяма Баффина, чьи экспедиции 1615–1616 годов вдоль западного побережья Гренландии принесли горькое осознание: околополярные воды непроходимы для судов. Датский мореплаватель Йенс Мунк, достигший западных берегов Гудзонова залива в 1619–1620 годах, только подтвердил это. Лишь три столетия спустя, в 1905 году, норвежскому исследователю Руалю Амундсену удалось воплотить эту заветную мечту, проложив путь через северные воды Канады к Тихому океану. Однако, несмотря на столь позднее открытие, исследования, предпринятые на рубеже XVI и XVII веков, заложили основу для английского владычества в этих краях, увенчавшегося созданием могущественной Компании Гудзонова залива в 1670 году.