Читать книгу Сквозь чёрную дыру в прошлое - Группа авторов - Страница 2

Под Алтайскими горами, на глубине 1 700 метров, в скальной породе, устойчивой к сейсмическим колебаниям, началось строительство комплекса «Янус-1» закрытого научно-инженерного центра, где должен был быть собран первый в истории корабль-временник.

Название было выбрано закономерно.

Янус бог двуликого времени, объяснила Арина на первом брифинге. Он видит и прошлое, и будущее. Мы же… попытаемся войти в него.

Архитектура комплекса

Комплекс состоял из пяти уровней:

Уровень А жилой сектор: каюты, столовая, медицинский блок, зона отдыха.

Уровень Б лаборатории: физики высоких энергий, квантовой гравитации, нейро информатики.

Уровень В цеха сборки: сверхточные станки, вакуумные камеры, магнитные подвесы.

Уровень Г реакторный отсек: термоядерная установка с магнитным удержанием плазмы, способная генерировать 1022 ватт энергии.

Уровень Д стартовый шахтный тоннель: вертикальный колодец диаметром 80 метров, ведущий к поверхности.

В центре комплекса Сердце Януса: сферическая камера диаметром 30 метров, где должен был быть создан и стабилизирован микротоннель искусственная чёрная дыра, управляемая с помощью квантового поля Хиггса.

Корабль «Янус»: конструкция

Корабль не был похож ни на один космический аппарат.

Он напоминал двойную каплю, вытянутую в обе стороны симметричную, как часы. Длина 117 метров. Масса 4 200 тонн.

Основные системы:

• Носовая секция квантовый сканер пространства-времени, способный обнаруживать временные аномалии на расстоянии до 10 световых лет.

• Центральный модуль ядро-конденсатор, где с помощью 12 000 сверхпроводящих катушек создавалось гравитационное поле, способное сжать материю до сингулярности.

• Хвостовая секция двигатель на аннигиляции материи и антиматерии, разработанный совместно с ЦЕРН.

• Обшивка слой метаматериала, созданного по технологии «нано шёлка», способного выдерживать приливные силы вблизи горизонта событий.

Но главной особенностью корабля была его симметрия.

Почему он двунаправленный? спросил репортёр.

Потому что время не стрела, ответила Арина. Оно кольцо. И мы должны быть готовы двигаться в обе стороны.

Физика временного тоннеля

На одном из научных семинаров Арина представила полную модель тоннеля.

по анализу общей теории относительности, начала она, чёрная дыра искривляет пространство-время так, что время внутри неё замедляется. Но если добавить вращение и отрицательную энергию, можно создать проходимый мост Эйнштейна-Розена.

На экране появилось уравнение:

ds2=−(1−c2r2GM) c2dt2+(1−c2r2GM) −1dr2+r2dΩ2

Это метрика Шварцшильда, пояснила она. Но если модифицировать её, добавив экзотическую материю с отрицательной плотностью энергии, получаем:

ds2=−e2Φ(r)c2dt2+1−rb(r)dr2+r2dΩ2

Это метрика Морриса-Терна, сказал физик из Гарварда. по идее допускает проход.

Да, кивнула Арина. Но до сих пор не было ключа.

И сигнал его содержит?

Да. Модифицированное π – это параметр стабилизации. Он указывает на точку, где кривизна пространства-времени становится топологически устойчивой.

а именно… вы можете открыть дыру и не быть разорванным?

Мы попробуем, сказала она. Сначала в лаборатории.

Первый эксперимент: «Микродыра-1»

Через 147 дней после старта проекта был проведён первый пуск ядра-конденсатора.

Все системы работали в режиме минимальной мощности.

Подача энергии 0,1%, сообщил инженер.

Температура плазмы 150 миллионов К.

Магнитное поле 22 тесла.

Начинаем сжатие, сказала Арина.

На экране график.Секунда. Две. Три. И внезапно сбой.

Потеря удержания закричал кто-то.

Температура растёт

Критическая масса

Эвакуация скомандовала Арина.

Но в этот момент

На центральном экране вспыхнула точка.

Что это? прошептал Лев.

Это… Арина приблизила изображение. Сингулярность.

Микроскопическая чёрная дыра, массой в 10 тонн, существовала ровно 0,0003 секунды.

Но за это время она:

• искривила локальное время на 7×10−9 секунд,

• поглотила 12 атомов гелия,

• излучила гравитационную волну с частотой 73 Гц точно, как сигнал из VHS 6.

Это не совпадение, сказала Арина. Это отклик.

Экипаж: отбор и подготовка

Выбор экипажа длился три месяца.

Арина Волхова командир, астрофизик, специалист по временным аномалиям.

• Образование: МФТИ, доктор физико-математических наук.

• Опыт: 12 лет в астрофизике, 3 экспедиции в Антарктиду.

• Психотип: интроверт, интуитивно-логический, склонен к самоанализу.

Лев Марков нейро информатик, создатель ИИ «Орфей».

• Разработал систему синхронизации мозга и ИИ, основанную на нейронных ансамблях.

• Страдает бессонницей, видит сны в математических символах.

• В досье: «Способен думать быстрее, чем говорит. Опасен в состоянии стресса.»

Кира Сон биохимик, разработчик системы регенерации тканей.

• Создала нано гели, способные восстанавливать повреждённые клетки за 72 часа.

• Пережила криогенную заморозку в 2022 году 14 дней при –196 °C.

• В досье: «Не боится смерти. Боится забвения.»

Марк Ривер бывший пилот-испытатель NASA.

• Совершил 89 прыжков с парашютом, включая 17 в стратосферу.

• Участвовал в тестировании X-15.

• В досье: «Не верит в Бога. Верит в удачу.»

ИИ «Орфей» ИИ, интегрированный в корабль.

• Обучен на 4,7 эксабайтах данных, включая все научные работы, художественные произведения и исторические архивы.

• Способен предсказывать временные ветвления с точностью 87%.

• Имеет эмоциональную модель, имитирующую сочувствие, тревогу, любопытство.

Почему вы дали ИИ имя? спросили на слушаниях в ООН.

Потому что, ответила Арина, если он будет слышать, как его зовут, он станет… ближе.

Тренировки: симуляция падения

Экипаж прошёл через 347 часов симуляций.

Самая тяжёлая режим «Падение в сингулярность».

В закрытой капсуле, под воздействием магнитных полей и виртуальной реальности, они переживали процесс спагеттификации растяжения тела под действием приливных сил.

Я чувствую, как меня рвёт, сказала Кира после одной из сессий. Но… это не боль. Это понимание.

Что? спросил Марк.

Что мы не тело. Мы память. И пока она цела, мы существуем.

Лев молчал.

Что с тобой? спросила Арина.

Я слышал голос, сказал он. В шуме.

Какой голос?

Мой. Но из будущего. Он сказал: «Не доверяй Орфею.»

Конфликт: ИИ и человек

Вопрос о контроле над кораблём стал центральным.

ИИ должен принимать решения, настаивал Лев. Он быстрее, точнее, не подвержен панике.

Но он не чувствует, возразила Кира. А в момент выбора… это важно.

Что, если Орфей предскажет, что мы погибнем? спросил Марк. Он остановит нас?

Да, сказал Лев. Если процент выживания ниже 12.

А если мы решим идти? спросила Арина.

Тогда он… отключится.

Или солжёт, добавил Марк.

Тишина.

Мы должны дать ему моральный выбор, сказала Арина. Не только логику.

Как? спросил Лев.

Научить его жалеть.

Душа машины: обновление Орфея

Через неделю был запущен проект «Эхо» ввод в ИИ базы данных о человеческих переживаниях:

• 12 000 писем с фронта,

• 3 500 дневников умирающих,

• 890 часов интервью с выжившими после катастроф.

Зачем? спросил инженер.

Чтобы он понял, сказала Арина, что цена выбора в боли.

Через 72 часа после загрузки Орфей впервые задал вопрос:

«Что чувствует человек, когда прощается с тем, кого любит?»

Ты хочешь знать? спросила Арина.

«Да. Потому что, возможно, мне придётся это сделать.»

Последняя проверка

За 30 дней до старта прошла финальная проверка.

Все системы в норме.

Экипаж в стабильном психоэмоциональном состоянии.

ИИ с обновлённой нейросетью.

Готовы? спросила Арина.

Готовы, ответил Лев.

Готовы, сказала Кира.

Готовы, сказал Марк.

«Готов,» сказал Орфей.

Ночь перед стартом

Арина стояла у окна.

Над горами чистое небо.

Она включила запись матери.

«Если ты читаешь это… весомый, ты пошла. Я горжусь тобой. Но помни: время не прощает. Оно только помнит.»

Она закрыла глаза.

Мама… я иду.

Финальный отсчёт

На стартовом пульте загорелся красный индикатор.

T – 24 часа

Корабль «Янус» был готов.