Читать книгу Питер – Юг - Группа авторов - Страница 1

Пройдя Университетскую набережную, я повернул направо и пошагал прямо по Дворцовому мосту. Небо на восходе было окрашено в тёплые утренние оттенки. Справа на другой стороне Невы возвышался купол Исаакиевского собора, таявшего в фиолетовой дымке утреннего города. Дойдя до центра моста, его самой высокой точки, можно было услышать гул города, который был характерен только для часов раннего утра и не перебивался шумом транспорта и дневной суеты. Под мостом лениво проплывал маленький баркас, оставляя за собой белую стрелку пены, он застенчиво мигал золотистыми бортовыми огнями. Мой пеший путь лежал с Васильевского острова до станции метро «Адмиралтейская». Летние каникулы только начинались, и я беззаботно уезжал на юг. Мне некуда было спешить, и более всего, перед отъездом хотелось прогуляться по любимым местам монументальной северной столицы, в которой так недолго гостит летнее тепло, не спадающее даже ночью.

Этюдник за спиной и большой походный рюкзак – вот и всё, что у меня было с собой. Теперь меня ждала подготовка к диплому и свободное лето перед ним. Этот промежуток времени я надеялся использовать для поисков своего художественного стиля. Его, по моему мнению, можно было найти, только проведя время на природе, вдали от суеты и лишнего шума. Более пяти лет, проведённых в стенах академии и жизни в культурной столице, так и не привели меня к индивидуальности в творчестве, хотя художественное ремесло я отточил до уровня, дающего мне возможность работать, не задумываясь о процессе, и сразу же воплощать нужную идею на холсте. Там, на юге, в глухом горном посёлке, вдали от цивилизации, на лоне природы, я, вероятно, смогу ощутить связь с природой и понять своё истинное предназначение в живописи.

Перейдя мост, я вышел на Дворцовый проезд. Подходя к Малой Морской, услышал машинный запах метро, скользящий вдоль фасадов старинных зданий, он нёс за собой ассоциации металла, скорости и глубины. Свернул с Малой Морской на Кирпичный переулок и спустился в подземку.

Людей на эскалаторах почти не было. Работали только две ленты, одна тянула наверх, вторая вниз. Вскоре я был на вокзале. Утренние лучи солнца очерчивали оранжевые диагонали по перрону.

Через полчаса был подан состав направлением до Анапы. Соседей по купе не было до самого Белгорода. Я мог спокойно заваривать жгучую лапшу, включать кондиционер, слушать музыку, читать книги. Но за всю дорогу я так до конца ничего и не прочёл. В начале пути любовался видами за окном. Изумрудные долины сменялись лесополосами и маленькими попутными станциями. Передо мною более не было мольберта и холста, не нужно было никого рисовать и анализировать увиденное. Я просто наслаждался сменяющимися пейзажами просторов средней полосы России.

К вечеру мы проехали станцию Россоши. Стало понемногу темнеть. Состав пронзал бескрайние поля, вдали которых виднелись маленькие посёлки. Локомотив дал предупредительные гудки, и вагон стало подёргивать вперёд, мы набирали скорость. Я отметил это событие чаепитием. Свидание с самим собой в пределах маленького купе состава, несущегося по русской равнине с севера на юг.

В кружку были брошены сухие травы вперемешку с чайными листами, небольшое количество ягод смородины и голубики были помяты и брошены туда же. Далее ароматный сбор был непременно залит крутым кипятком, сдобрен щепоткой острого перца и замотан полотенцем для большей пропарки. Через двадцать минут полотенце было снято. Купе наполнилось ароматами свежезаваренного чая и полевых трав, которые так идеально подходили к виду из окна.

Огромная золотистая луна висела над горизонтом, залитым сиреневым цветом. Колёсные пары стучали в устоявшемся ритме. Из соседнего купе доносилась ностальгическая мелодия Олимпиады-80. Соседи, пожилая пара из Москвы, скорее всего, смотрели документальную программу или же просто вспоминали молодость. Чаепитие закончилось смакованием ягод, оставшихся на дне стакана, напоминающих по вкусу и аромату витаминные драже из детства.

Вскоре совсем стемнело, вагон, качаясь, продолжал своё путешествие на юг. Я заперся и устроился на нижней полке, оставив свет на соседней койке. Смотрел в верхнюю часть окна, в котором проскакивали световые вспышки фонарей и путейных прожекторов. Резкие толчки вагона и дневной свет разбудили меня. Я окончательно проснулся, посмотрел на часы. Было начало полудня. Проспал долго. Поезд вновь разогнался, мы только что покинули Липецк. В дороге оставалось пробыть чуть менее суток. Приведя себя в порядок, позавтракал с важным видом перед самим собой, достал книгу. Начал читать текст. Сосредоточиться было сложно.

Второй раз я проснулся в девять вечера с книгой в руках, которую так и не осилил. В купе уже были соседи. Снова привёл себя в порядок, что-то перекусил, залип в телефоне и опять уснул. Моё подсознание воспользовалось свободным временем, дало мне возможность отдохнуть, и я безмятежно спал до четырёх часов утра.

Наконец-то мы промчали через Ростов-на-Дону. Солнце ещё не взошло. Небо было светло-голубого оттенка. На восточной стороне горизонта висела утренняя звезда Венера. Она сияла жемчужным оттенком, отражаясь на безмятежной глади Дона.

Ещё через час или два мы оказались в кубанских степях. Плотный южный воздух окрашивал горизонт в фиолетовые и розовые оттенки. Перед нами проносились то бескрайние подсолнечные поля, то золотые равнины пшеницы, местами прерываясь на ярко-жёлтые рапсовые посадки. Вагон наполнялся духотой. Я собрал все свои вещи. После короткой остановки в Краснодаре нужно было успеть выйти на железнодорожной станции станицы Северской и оттуда на перекладных добраться до конечного пункта маршрута.