Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
«Флоренция» (Май 1588 года)
«Хирона» (27 октября 1588 года)
«Сан-Томе» (16 марта 1589 года)
«Сан-Диего» (14 декабря 1600 года)
«Санта-Маргарита» и «Нуэстра Сеньора де Аточа» (6 сентября 1622 года)
«Ваза» (10 августа 1628 года)
«Нуэстра сеньора де ла Консепсьон» (1641 год)
«Крона» (1 июня 1676 года)
«Толоса» (25 августа 1724 года)
«Ле Шамо» (25 августа 1725 года)
«Гросвенор» (1782 год)
«Ройял Джордж» (29 августа 1782 года)
«Телемак» (4 января 1790 года)
«Лютин» (9 октября 1799 года)
«Медуза» (1816 год)
«Амазонка» (4 января 1852 года)
«Арктик» (27 сентября 1854 года)
«Принц» (14 ноября 1854 года)
«Ройал Чартер» (25 октября 1859 года)
«Султанша» (27 апреля 1865 года)
«Генерал Грант» (4 мая 1866 года)
«Мария Целеста» (Ноябрь 1872 года)
«Нортфлит» (22 января 1873 года)
«Атлантик» (1 апреля 1873 года)
«Коспатрик» (6 декабря 1874 года)
«Принцесса Алиса» (3 сентября 1878 года)
«Атланта» (Февраль 1880 года)
«Утопия» (17 марта 1891 года)
«Виктория» 22 июня 1893 года)
«Русалка» (7 сентября 1893 года)
«Эльба» (29 января 1895 года)
«Драммонд Касл» (17 июня 1896 года)
«Портленд» (26 ноября 1898 года)
«Ла Бургонь» (4 июля 1898 года)
«Мэн» (15 февраля 1898 года)
«Генерал Спокам» (15 июня 1904 года)
«Нордж» (8 июня 1904 года)
«Граф де Найер» (19 апреля 1906 года)
«Берлин» (21 февраля 1907 года)
«Варата» (1909 год)
«Либертэ» (25 сентябри 1911 года)
«Титаник» (15 апреля 1912 года)
«Вольтурно» (9 октября 1913 года)
«Эмпресс оф Айрленд» (29 мая 1914 года)
«Лузитания» (7 мая 1915 года)
«Истленд» (24 июля 1915 года)
«Хэмпшир» (5 июня 1916 года)
«Императрица Мария» (20 октября 1916 года)
«Монблан» (6 декабря 1917 года)
Подводные лодки К-4 и К-17 (31 января 1918 года)
«Циклоп» (Март 1918 года)
«Кэрролл А. Диринг» (Январь 1921 года)
«Египет» (1922 год)
«Дельфи» (8 сентября 1923 года)
«Копенгаген» (Декабрь 1928 года)
«Вестрис» (12 ноября 1928 года)
«Сен-Филибер» (14 июля 1931 года)
«Ниобея» (26 июля 1932 года)
«Жорж Филиппар» (16 мая 1932 года)
«Морро Касл» (8 сентября 1934 года)
«Тетис» (1 июня 1939 года)
«Ройал Оук» (15 октября 1939 года)
«Индигирка» (13 декабря 1939 года)
«Ленин» (27 июля 1941 года)
Баржа № 725 (16 сентября 1941 года)
«Ламорисьер» (7 января 1942 года)
«Сюркуф» (19 февраля 1942 года)
«Нормандия» («Лафайет») (10 февраля 1942 года)
«Роозебоом» (9 мая 1942 года)
«Лакония» (12 сентября 1942 года)
«Форт Стайкин» (1944 год)
«Спенс», «Халл», «Монагхэн» (18 декабря 1944 года)
«Вильгельм Густлов» (30 январи 1945 года)
«Гранкан» (16 апреля 1947 года)
«Нороник» (16 сентября 1949 года)
Подводная лодка С-117 (1952 год)
«Саутерн Дистриктс» (Декабрь 1954 года)
«Шампольон» (22 декабря 1952 года)
«Принцесса Виктория» (31 января 1953 года)
«Тойа Мару» (26 сентября 1954 года)
«Новороссийск» (29 октября 1955 года)
«Андреа Дориа» (26 июля 1956 года)
«Памир» (Сентябрь 1957 года)
«Ханс Хедтофт» (7 января 1959 года)
Подводная лодка С-80 (27 января 1961 года)
Атомная подводная лодка «Трешер» (10 апреля 1963 года)
«Марин Сапфер Куин» (Февраль 1963 года)
«Форрестол» (29 июня 1967 года)
Подводная лодка «Скорпион» (21 мая 1968 года)
Подводная лодка «Дакар» (25 января 1968 года)
Подводная лодка К-129 (8 марта 1968 года)
Подводная лодка К-8 (Апрель 1970 года)
«Александр Суворов» (5 июня 1983 года)
«Адмирал Нахимов» (1986 год)
«Геральд оф Фри Энтерпрайз» (6 марта 1987 года)
«Дона Пас» (20 декабря 1987 года)
«Эксон Вальдиз» (24 марта 1989 года)
Атомная подводная лодка К-278 «Комсомолец» (7 апреля 1989 года)
«Скандинавиан Стар» (7 апреля 1990 года)
«Эстония» (28 сентября 1994 года)
Словарь морских терминов
В феврале 1587 года, когда в лондонском Тауэре была казнена шотландская королева Мария Стюарт и католический заговор против Елизаветы был раскрыт, римский папа Сикст V призвал католиков к открытой войне с Англией. Испанский король Филипп II снарядил громадный по тому времени флот – «Непобедимую армаду», состоявшую из ста тридцати кораблей, имевших на борту, помимо экипажей, 19 тысяч отборных солдат и около трех тысяч орудий.
В мае 1588 года «Непобедимая армада» в составе семидесяти каравелл и шестидесяти галионов вышла из Лиссабона к берегам Нидерландов, но застигнутая жестоким штормом вынуждена была зайти в Ла-Корунью на ремонт. В море она смогла выйти только 26 июля. Через несколько дней, достигнув английских вод у Плимута, «Непобедимая армада» взяла курс на Дюнкерк.
.....
Спорным остается вопрос и о самих сокровищах, погибших с кораблем в заливе Тобермори. Если даже предположить, что «Флоренция» была казначейским кораблем, то на его борту не могло быть такого огромного количества дукатов.
После разгрома «Армады» испанцы распустили слухи, что в заливе Тобермори погиб корабль «Иоанн Креститель», на котором не было никакого золота. Возможно, это объяснялось чисто военными соображениями не раскрывать тайну гибели своего судна, на котором действительно имелось золото.
.....