Читать книгу Resumen Completo: Como Funciona La Innovacion (How Innovation Works) - Basado En El Libro De Matt Ridley - Libros Maestros - Страница 5

Es común que la gente asocie una invención con un solo creador, y esto sucede porque se desconoce el contexto con el que cada innovación fue puesta en marcha. Por ejemplo, si preguntásemos quién inventó la lamparilla eléctrica la gente respondería que Thomas Edison. Pero en 1879, cuando éste tuvo el mérito de haber dejado un filamento incandescente de metal conectado a la electricidad por varias horas y la iluminación eléctrica surgió por su experimento, otra veintena de creadores ya habían patentados productos con mecanismos similares años anteriores. Todos ellos seguían las teorías, ideas y tecnologías que se conocían en ese momento. La lógica es que, de los varios intentos, algunos fueron mejores que otros y ninguna de esas innovaciones fueron creados de forma aislada completamente.

Si vemos el desarrollo de la invención que marcó el comienzo de la industrialización, y que fue un avance gigantesco en la productividad, notaremos que no hay una persona que se gane todo el mérito.

Estamos hablando de la “máquina de vapor atmosférica”: Un mecanismo que producía vapor de alta presión con el que no sólo se movían grandes maquinarias que comenzaron a fabricar productos de manera rápida y automática, sino que también forjó el nacimiento del ferrocarril. Pero ¿a quién hay que agradecerle tal logro revolucionario? ¿Quizás al físico Denis Papin?, o a ¿Thomas Savery?, tal vez al empresario ¿Thomas Newcomen? Lo cierto es que estas tres personas merecen nuestro elogio, pero ninguno de ellos puede reclamar el crédito total de dicha invención.

Esto se da porque aproximadamente en el año 1700, estas tres personas presentaron sus propios modelos con motor atmosférico. Aún hoy, no se sabe quién fue realmente el primero o cuánto influyó cada invención en la de los demás.

Tomamos entonces el caso de la máquina de vapor atmosférica. Su funcionamiento simple era calentar y enfriar agua en un cilindro de metal, para que luego la presión variante que el vapor originaba creara un movimiento que pueda usarse para trabajar, como, por ejemplo, mover las ruedas de una locomotora. Entonces, ¿Papin, Savery o Newcomen, hubieran podido inventarlo totalmente por su cuenta?

En realidad, ninguno de ellos puede decir que la idea y el diseño del mecanismo les corresponde por completo. Las nociones elementales detrás del dispositivo ya eran discutidas entre los científicos de ese momento. Denis Papin y Thomas Savery, ambos con formación académica, clarificaron sus ideas intercambiando cartas y planos con otros inventores. En cambio, Thomas Newcomen (quién fabricó la versión más exitosa del motor) se fundamentó en avances previos en tecnología de herrería para terminar su modelo. En conclusión, la creación de cada uno de estos hombres también fue el resultado de sus antecedentes e influencias.