Читать книгу Radtouren am Wasser Ruhrgebiet - Linda O'Bryan - Страница 8

Wissenswertes

Die Touren in diesem Radführer begleiten die Flüsse Ruhr, Emscher, Lippe und einen Teil des Niederrheins. Viele Radkilometer verlaufen zudem an den vier wirtschaftlich bedeutenden Wasserstraßen: Dortmund-Ems-Kanal, Wesel-Datteln-Kanal, Rhein-Herne-Kanal und Datteln-Hamm-Kanal. Egal an welchem Kanal- oder Flussufer Sie gerade radeln werden, jeder Radkilometer im Ruhrgebiet bietet eine interessante und sehr abwechslungsreiche Mischung aus Industriearchitektur, Bergbaugeschichte, Natur, Kunst und Kultur. Der Name Ruhrgebiet bürgerte sich für die ganze Region übrigens erst ab den 1920er-Jahren ein. In den Anfangsjahren des Kohleabbaus war damit lediglich das Ruhrtal gemeint.

Ob Sie eine kurze Tour mit Stadtbesichtigung planen, eine mehrstündige Tagestour vor Augen haben oder gleich eine Mehrtagestour unternehmen möchten, wir haben für Sie 30 interessante und abwechslungsreiche Touren zusammengestellt, die Sie unter anderem zu den Monumenten und Highlights der Kohleindustrie, zu interessanten Museen, historischen Arbeitersiedlungen und wertvollen Naturschutzgebieten bringen. Unsere Touren sind zwischen 20 und 50 Kilometer lang und können auch einfach kombiniert werden, wodurch Sie mehrere Radtouren von einem Standort aus unternehmen können. Auch ist es möglich, in Etappen entlang eines Flusses zu radeln, wodurch längere Tagestouren oder mehrtägige Radwanderungen machbar sind. Unterkünfte sind in fast jedem größeren Ort und für jeden Geschmack und Geldbeutel vorhanden. Bei den Preisen gilt in der Regel: an Wochenenden und Feiertagen sind die Unterkünfte um einiges teurer als an Wochentagen.

Unterwegs in Flaesheim (Tour 19)

Planung und Infrastruktur

Unsere Radrouten sind als Rundtouren angelegt. Dabei verlassen die Routen auch ab und an das Wasser bzw. den Uferbereich für die Rückstrecke, sodass Sie nicht immer den gleichen Radweg zurückradeln müssen. Es lässt sich aber nicht vermeiden, dass auf der Rückfahrt auch öfters Abschnitte auf dem gleichen Radweg verlaufen. Bei den Touren wurde aufgrund der geografischen Gegebenheiten auf die Angabe von Höhenmetern verzichtet. Ein Vorteil unserer Rundtouren ist auch die An- und Rückreise mit dem Auto. Damit können Sie mit dem Fahrrad an fast jedem Punkt der Tour beginnen, was wiederum die oft lästige Suche nach freien und kostenlosen Parkplätzen in Städten vereinfacht. Bei fast allen Routen kann auch mit der S-Bahn (S), der Regionalbahn (RB) und/oder dem Regional-Express (RE) angereist werden. Die Mitnahme des Rads ist in der Regel problemlos, kostet ein paar Euro zusätzlich und an Bahnhöfen gibt es öfters Aufzüge, damit man das Rad nicht hinunter- bzw. hinauftragen muss. Im Internet finden Sie die aktuellen Tarife, Fahrpläne und Strecken der Bahnen. Sogenannte Radbusse gibt es im Ruhrgebiet derzeit noch nicht.

Radwege und Einkehr

Die Radwege sind generell betrachtet gut unterhalten und zu 90 Prozent mit Kies befestigt oder asphaltiert. Es kommt aber schon öfters vor, dass es Schäden an der Asphaltdecke gibt wie etwa durch Baumwurzeln, die die Decke anheben, oder durch Frostschäden, die Löcher in der Decke hinterlassen haben. In Naturschutzgebieten gibt es verständlicherweise keine geteerten Wege, auch größtenteils entlang der künstlichen Wasserstraßen. Außer auf ausgewiesenen Radwegen verlaufen unsere Touren auch häufig auf verkehrsarmen Nebenstraßen und Wirtschaftswegen. Entlang eines Kanals sind die sogenannten Versorgungsstraßen, die für den Unterhalt des Kanals angelegt wurden, oft besser als der Radweg direkt am Kanalufer.

Die beste Reisezeit für das Ruhrgebiet sind der Frühling und der Frühsommer. Die Naturschutzgebiete, Obst- und Blumenwiesen erwachen dann zu neuem Leben, die Temperaturen zum Radfahren sind angenehmer als in den heißen Sommermonaten und wenn die Wochenenden und Feiertage gemieden werden, hält sich der Andrang auf den Radwegen in Grenzen.

Gasthöfe, Cafés, Imbissbuden, Konditoreien – in den Dörfern und Städten entlang der Radwege gibt es gute Einkehrmöglichkeiten. Und im Zuge der Erweiterung und Erneuerung des Radnetzwerks im Ruhrgebiet wurden auch vielerorts Bänke und Tafeln aufgestellt, wo man eine Pause einlegen und sein Mitgebrachtes in aller Ruhe verzehren kann.

An der Anlegestelle der Radfähre in Rees (Tour 30)

Radkarten, GPS und Orientierung

Die Beschreibung der Routen und die Karten in diesem Buch reichen aus, um sich gut zu orientieren. Unterwegs werden Ihnen sicher die vielen neutralen Zwischenwegweiser mit rotem Pfeil auf weißem Untergrund auffallen, die Sie gut durch die Ortschaften leiten. Zudem gibt es ein neues modernes Radknotenpunktsystem nach niederländischem Vorbild. An vielen relevanten Kreuzungen wurden zusätzlich zu den Wegweisern auch die Nummern zum nächsten Radknotenpunkt angebracht, was den Radler und Radlerinnen erlaubt, dass sie sich schon vorab bei der Planung nur noch die Nummern der Knotenpunkte merken bzw. notieren müssen. Zudem gibt es an jedem Radknotenpunkt eine Informationstafel mit Standort, weiteren Radwegen, Knotenpunkten, Ortschaften und markanten Sehenswürdigkeiten.

Haben Sie ein GPS-Gerät dabei, dann bitte nicht wundern, wenn Ihr Navi geringfügige Abweichungen von unseren Angaben anzeigt. Dies hat vor allem damit zu tun, dass es unterschiedliche Navigationsgeräte am Markt gibt, die wiederum unterschiedliche Messungen durchführen.

Wegweiser an der Tour 28

E-Bike, Tourenrad oder Leihrad?

Da unsere Touren fast immer entlang eines Ufers oder im Uferbereich verlaufen, ist die Angabe von Höhenmetern eigentlich nicht relevant. Natürlich gibt es auch ab und an Steigungen, das heißt aber nicht, dass Sie für diese Touren unbedingt ein E-Bike brauchen, um größere Höhenunterschiede zu bewältigen. Auch das Mountainbike können Sie getrost zu Hause lassen. Die meisten unter Ihnen sind auch sicher keine Einsteiger, bringen die notwendige Erfahrung und ihr vertrautes Rad mit und kennen Kondition und das eigene Tagespensum bestens. Im Informationsblock am Seitenrand jeder Tour werden die Gesamtlänge und der Schwierigkeitsgrad mit leicht, mittel oder schwierig angegeben. Und steht kein Rad zur Verfügung, dann gibt es in den meisten Orten Fahrradverleihe, bei denen das passende Rad zu finden ist.

Schwierigkeitsgrad

Die Einstufung als leicht , mittel und schwer dient als einfacher Vergleichsmaßstab zwischen den Radtouren auf Grundlage von Streckenlänge und Steigungen.