Читать книгу Yachtcharter Checklisten. Für den gelungenen Segeltörn. Und zum Skippertraining nach der SKS-Prüfung. - Ludwig Brackmann - Страница 3
Оглавление2 Yachtcharter Checklisten
Die Vorbereitung und Organisation eines Segeltörns ist bekanntlich eine kleine logistische Meisterleistung. Wir Freizeitskipper machen das nicht alle Tage. Um einen Segelurlaub gut zu organisieren, benötigen wir eine ausführliche Vorbereitung oder es kann uns schon einmal das eine oder andere durch die Lappen gehen. Das kann später zu Unmut auf dem Schiff führen und die Urlaubsfreuden trügen. Mit den passenden Checklisten und dem Know How erfahrener Skipper lässt sich ein Segeltörn zu Hause und auf dem Schiff gründlich vorbereiten.
Die organisatorische Vorbereitung eines Segeltörns gliedert sich in zwei Phasen:
Phase I: die planerische Vorbereitung des Törns zu Hause vom Schreibtisch aus, inklusive des Vortreffens mit der Crew.
Phase II: die praktische Yachtübernahme in der Charterbasis sowie die Crew- und Sicherheitseinweisung an Bord der Segelyacht.
In diesem eBook sind mehrere Checklisten für die Phase II zusammengestellt.
Die hier zusammengestellten Unterlagen finden sich ebenfalls in den Büchern Der erfolgreiche Chartertörn. Planung – Praxis – Reviere, Verlag Delius-Klasing sowie im Charter-Logbuch Segeln in Papierform.
Für Segelschulen & Segelclubs stehen auf der Webseite Vortrags-Folien zum Download bereit. Anhand dieser Unterlagen können fachkundige Segler die Buchinhalte in ihrem Club oder in ihrer Segelschule vermitteln; siehe www.derchartertoern.de
Die Checklisten für Phase I finden sich im eBook Checklisten für Segeltörns und auf www.charter-logbuch.de.
Wie entstanden die Yachtcharter-Checklisten?
Während ich als Charter-Skipper mein erstes Logbuch „vollsegelte“, erstellte und verbesserte ich immer wieder Checklisten und hilfreiche Informationen, um meine Segeltörns organisatorisch und seemännisch weiter zu perfektionieren. Die mit den Checklisten eingesparte Zeit ermöglichte es mir schließlich auch als Skipper meinen Segel-Urlaub mehr und mehr zu genießen.
Mein nächstes Logbuch sollte derartige Yachtcharter-Checklisten und Übersichten beinhalten, die ich mir in den vergangenen Jahren zusammengestellt hatte. Meine Lose-Blatt-Sammlung sollte eigentlich zu Hause bleiben. Also machte ich mich auf die Suche nach einem derartigen Logbuch – das musste es doch geben!?
Meine Recherche lieferte keine mich zufriedenstellenden Ergebnisse: Vielleicht waren die Logbücher ja alle von erfahrenen Segelhasen erstellt, für die ein Segeltörn – womöglich auf der eigenen Yacht – längst zur Routine geworden war. Wie auch immer: Schließlich entschloss ich mich, für die nächste Segelsaison alles Hilfreiche zusammenzustellen, so dass auch unsere anderen Flottillen-Skipper von meinen Erfahrungen profitieren konnten.
Das Ergebnis sind dieses eBook "Yachtcharter-Checklisten" und das Buch „Charter-Logbuch Segeln“. Beide unterstützen die folgenden Phasen eines Segeltörns:
Zu Hause: Während der Vorbereitung des Segeltörns zu Hause kann der Skipper wichtige Informationen zum Törn und zum Schiff im „Charter-Logbuch“ sammeln.
In der Charterbasis: Die Yachtübernahme in der Charterbasis und die Crew-Einweisung an Bord können Skipper und Co-Skipper mit ausführlichen Yachtcharter-Checklisten fachgerecht gestalten.
Auf See: Unterwegs bieten speziell für Chartertörns entwickelte Logbuchseiten stets schnellen Zugriff auf die dort zusammengetragenen Informationen.
Dabei wurde einerseits berücksichtigt, dass wir Charter-Skipper in der Regel bei jedem Törn einen anderen Yachttyp beherrschen müssen (Selbst Bavaria ist nicht gleich Bavaria.). Andererseits wird davon ausgegangen, dass die Crew nicht komplett aus versierten Seglern besteht.
Gut zu wissen: Das Führen eines Logbuchs in gebundener Form ist ein guter Weg, um den Vorschriften des Schiffssicherheitsgesetzes und der Schiffssicherheitsverordnung als Sportbootführer nachzukommen (vgl. "Merkblatt über die Verpflichtungen der Sportschifffahrt im Hinblick auf Seetagebücher").
Gleichzeitig entstand das Buch „Der erfolgreiche Chartertörn“, www.derchartertoern.de, sozusagen das Theorie-Buch zum „Charter-Logbuch“.
Beim Einsatz der vorliegenden eBook-Variante der Yachtcharter-Checklisten hängt es vom verwendeten eBook-Reader ab, ob dieser technisch eine handschriftliche Bearbeitung der Checklisten (z.B. Notiz-Funktion) ermöglich. Doch auch ohne diese technische Finesse kann und möge das eBook helfen, Ihren Segeltörn besser vorzubereiten und routinierter durchzuführen.
Einordnung der Yachtcharter-Checklisten
Checklisten für Segeltörns (eBook): Agenda Vortreffen, Crew-Packliste, Skipper-Packliste, Mitseglervereinbarung, Seekrankheit
Yachtcharter-Checklisten (eBook): Yachtübernahme, Bootseinweisung, Sicherheitseinweisung, Kontaktdaten und Infos zum Schiff, Yacht-Rückgabe
Charter-Logbuch Segeln (Logbuch, Ringbindung): mit Yachtcharter-Checklisten (empfohlen vom VDS)
Der erfolgreiche Chartertörn (Buch, eBook): Theorie zur Organisation, Checklisten für Segeltörns, Yachtcharter-Checklisten, Logbuch-Führung, Revier-Überblick (empfohlen vom VDC)
Seminar (PPT, PDF): Der erfolgreiche Chartertörn – Mein erster Törn als Skipper (Seminar-Unterlagen für Skippertraining): (erarbeitet mit dem VDS – Verband deutscher Sportbootschulen e.V.)
Aufbau und Einsatzmöglichkeiten der Checklisten
Aufbau
In den „Yachtcharter-Checklisten“ sind Checklisten und Methoden zu sechs Bereichen eines Chartertörns zusammengestellt.
Im Einzelnen werden die folgenden Phasen an Bord unterstützt:
Kontaktdaten und Infos zum Schiff zu Hause ins Logbuch eintragen
Kennenlernen der Charteryacht und Yachtübernahme durch Skipper und Co-Skipper
Eigene Fragen und Wünsche zusammentragen und mit der Charterbasis klären
Bordeinweisung mit der Crew
Sicherheitseinweisung mit der Crew
Bootsrückgabe an die Charterbasis.
Für weitere Bereiche sei auf die Checklisten für Segeltörns und das Buch Der erfolgreiche Chartertörn verwiesen.
Viele schöne Fotos und mehr Lesestoff über das Vorbereiten und Durchführen eines Chartertörns finden sich im Buch „Der erfolgreiche Chartertörn“. Dort werden auch die organisatorischen Eigenheiten und Rahmenbedingungen der bekannteren, weltweiten Segelreviere erläutert. Das Buch wird von der Vereinigung deutscher Yacht-Charterunternehmen e.V., VDC, empfohlen.
Präsentationsfolien für ein Skipper-Seminar „Der erfolgreiche Chartertörn. Mein erster Törn als Skipper“ finden sich auf: www.derchartertoern.de.
Einsatzmöglichkeiten
Wie können Sie als Skipper am besten von diesem eBook profitieren? Hierzu einige Vorschläge:
Während der Vorbereitung Ihres nächsten Segeltörns, beginnen Sie am besten bereits zu Hause möglichst viele Informationen über Ihren Törn, das Revier und Ihr Schiff zu sammeln. Die Kontaktdaten der Charterbasis, Zeitpunkt von Sonnenauf- und Sonnenuntergang oder technische Daten des Schiffs stehen meistens schon vor Antritt des Segelurlaubs fest. Einen Teil der Informationen werden Sie erst auf der Charterbasis erhalten. Bei der Zusammenstellung können Sie sich an der Checkliste 1: Kontaktdaten und Informationen zum Schiff orientieren (Wenn Sie über das „Charter-Logbuch Segeln“ verfügen, können Sie diese Daten dort im gleichnamigen Abschnitt eintragen.). Meiner Meinung nach ist es vorteilhaft, alle Informationen auf gebundenen Logbuch-Seiten zu verzeichnen. Eine Lose-Blatt-Sammlung halte ich für weniger optimal.
Zur weiteren Vorbereitung können Sie vorab zu Hause die Checkliste 2: Yachtübernahme, die Checkliste 4: Bootseinweisung und die Checkliste 5: Sicherheitseinweisung durchgehen. Dabei vergegenwärtigen Sie sich beispielsweise, um welche Dinge es sich handelt und wie Sie die einzelnen Themen Ihrer mehr oder weniger segelerfahrenen Crew am besten verständlich machen können. Vielleicht fragen Sie auch einen erfahrenen Skipper Ihres Segelclubs oder Ihrer Segelschule nach dem einen oder anderen Fachbegriff, recherchieren in der Fachliteratur oder diskutieren die Checklisten vor Ihrem Törn zusammen mit Ihrem Co-Skipper. Schauen Sie sich in Ihrem Logbuch auch die Seiten für Tagesberichte an und spielen Sie die möglichen Eintragungen und deren Nutzen einmal durch. Woher bekommen Sie beispielsweise Ihre Wettervorhersage? In welchem Format? Welche Art von Ereignissen tragen Sie wann im Logbuch ein?
Später in der Charterbasis beginnen Sie an Bord Ihrer Segelyacht mit der Checkliste 2: Yachtübernahme und sammeln nebenbei weitere Kontaktdaten und Informationen zum Schiff, die Sie auf den entsprechenden Logbuchseiten eintragen. Als nächstes verwenden Sie die "Checkliste des Vercharterers", die Bestandteil Ihres Chartervertrags und auch Grundlage für die Rückerstattung Ihrer Kaution ist. Die Checkliste Ihres Vercharterers ist weniger umfangreich als die Checkliste Yachtübernahme, da sie eher nur die Belange des Vercharterers und vertragliche Dinge betrachtet. Die umfangreichere Checkliste Yachtübernahme hilft Ihnen auch, Ihr Schiff möglichst umfangreich und gut kennenzulernen.
Ihre Fragen und Wünsche sammeln Sie am besten an einer Stelle, so dass Sie sie in einem abschließenden Gespräch mit einem Mitarbeiter der Charterbasis klären können.
Nachdem Sie die "Checkliste des Vercharterers" durchgearbeitet haben, können Sie alle offenen Punkte mit einen Vertreter der Charterbasis klären: Fragen zur Checkliste Yachtübernahme, zur Checkliste des Vercharterers, fehlende Kontaktdaten oder fehlende Informationen zum Schiff. Wenn alles erledigt ist, „gehört“ das Schiff nun Ihnen! Für diese Schritte am Steg sind bei entsprechender Sorgfalt etwa zwei bis drei Stunden Zeit einzuplanen.
Der nächste, größere Aufgabenteil sind die Bootseinweisung und die Sicherheitseinweisung. Diese können Sie mit der Checkliste 4: Bootseinweisung und der Checkliste 5: Sicherheitseinweisung durchführen. Planen Sie hierfür zusammen etwa zwei Stunden Zeit ein.
Zu den Checklisten sei abschließend folgendes angemerkt: Die Ausstattung auf Charteryachten wechselt von Schiff zu Schiff. Auch von Seegebiet zu Seegebiet ändern sich die Anforderungen an eine Charteryacht und an die Törnvorbereitung. Daher überlegen Sie bitte im Einzelfall, welche Punkte der Checklisten für Ihren jeweiligen Segeltörn unverzichtbar sind und bei welchen Dingen Sie sich einfach freuen, wenn sie an Bord sind. Dementsprechend können Sie einzelne Punkte der Checklisten überspringen.
Am Ende jedes Törns steht der Übergabebericht Segelyacht an. Hierbei können Sie eine handschriftliche Kopie an die Charterbasis (oder den folgenden Skipper) weitergeben. Auch, wenn Sie nur vermerken, dass zwei Gläser zu Bruch gegangen sind, hilft das der Charterbasis das Schiff schnell wieder für die nächste Crew zu komplettieren.
Während des Segeltörns bietet das Logbuchführen Ihnen als Skipper eine wertvolle, tagesaktuelle Informationssammlung. Gleichzeitig kommen Sie damit der Pflicht zur Führung eines Schiffstagebuchs nach. Dadurch, dass die diversen Checklisten ebenfalls Bestandteil dieses Logbuchs sind, können Sie im Zweifelsfall vielleicht umso besser nachweisen, mit welcher Sorgfalt Sie die erforderliche Seemannschaft angewandt haben.
Laut „Merkblatt über die Verpflichtungen der Sportschifffahrt im Hinblick auf Seetagebücher“ hat der (Schiffs-)Eigentümer die Aufzeichnungen ab dem Tag der letzten Eintragung für die Dauer von drei Jahren aufzubewahren. Somit kann es nicht schaden, wenn Sie als Charterskipper die gleiche Sorgfalt walten lassen.
Ähnlich relevant sind die Die zehn goldenen Regeln für das Verhalten von Wassersportlern in der Natur. Prüfungsstoff des SBF-Binnen mit unveränderter Relevanz für Segelyachten und auch im Ausland.
Der Autor dieses Buchs ist kein Jurist. Daher sei an dieser Stelle zur Klärung der juristischen Grundlagen auf entsprechende Spezialisten und auf www.elwis.de (Bundesministerium für Verkehr) verwiesen.
… und nun viel Spaß auf dem Wasser!
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