Читать книгу Краснодарские ужастики. Гидебук по страшным местам города - Мадлен Барр, Доктор юридических наук Мадлен - Страница 6

Переехав мост вы окажетесь на улице Калинина. По этой улице проходят трамвайные пути: трамваи идут в сторону кладбища и Сенного рынка, в одном лишь месте пересекая центральную улицу Красную.

Трамвай является символом города и любимым транспортом краснодарцев. Уже несколько поколений горожан оценили его удобство. Со времен царя, при советской власти и по сей день. За более чем 100 лет, краснодарский трамвай перевез несколько десятков миллионов пассажиров. Но, до конечной остановки доехали далеко не все.

Эта история о жутком трамвае.

В 1990-е гг. в городе стали пропадать люди. Многих из пропавших видели садившимися именно в трамвай со странным, несуществующим номером. Некоторые видевшие трамвай описывали, что он черного цвета, другие бардового. Большинство трамваев этого маршрута имеют округлую форму и бардовую покраску. Видевшие трамвай утверждали что у трамвая отсутствовал номер, была табличка «в депо» или трамвай шел под №6. Его видели в Пашковке, куда эти маршруты не ходят, на Радиозаводе, на Черемушках, в районе Сенного рынка.

Ситуация развивается всегда по одинаковому сценарию: люди долго ждут трамвая и начинают проклинать транспорт, кондукторов, директора депо. Как вдруг к отчаявшимся пассажирам подъезжает бесшумный вагон. Запоздало подбирает и увозит в никуда.

Видели трамвай и ночные таксисты. В конце 1980-х гг один из низ возвращался после шабашки около трех часов ночи. Он ехал по Седина в сторону Ставропольской. Проезжая перекресток с улицей Гоголя, водитель такси посмотрел на лево. Это спасло ему жизнь, так как на большой скорости в сторону Кооперативного рынка летел трамвай. Фары у него были включены, а за рулем никого не было. Свет ослепил таксиста и он затормозил. Машина оцарапала «Татру 13», да и сама пострадала. Трамвай же даже не остановился! Свидетелей в такое позднее время не было. Кроме таксиста, который долго рассказывал, что в трамвае вообще никого не было, даже водителя. Было реально страшно: какой маршрут в такое позднее время? «Волгу» отремонтировали: сделали бампер, подкрасили капот, сменили фару… стерли следы черной краски. К утреннему осмотру в таксопарке с машиной все было впорядке и никто ничего не заметил.

Вообще, если бы не рассказы искренних и впечатлительных краснодарцев никто бы, может быть, и не узнал обо всем. Однако, Кубань жалобами полна. Поступали и на этот трамвай жалобы в Трамвайно-троллейбусное управление. Один человек жаловался, что вечером такого-то числа некий трамвай ехал в депо. Он подъехал к остановке, постоял минуту и не открывая дверей уехал. Гражданин требовал наказать нерадивого водителя и написал в жалобе даже номер трамвая. Активист-жалобщик не догадывался чего он избежал в тот вечер. В депо проверили жалобу и установили: что трамвая с таким номером в парке нет. Его списали еще в начале 1980-х гг. А водителя: заслуженного дедульку, водившего трамвай 50 лет, отправили на пенсию. В ходе той проверки выяснилось и вот что. Якобы, трамвай проклял его водитель. Не хотел на пенсию и сопротивлялся этому как мог. Но ничего не смог сделать. При этом прокляв трамвай, начальство и всех всех всех. Именно проклятье старого вагоновожатого и действует.

Таинственный трамвай появляется всегда не случайно. Всегда с его появлением связано несчастье. «Черную Татру» видели накануне трагических событий 11 сентября и накануне провала ФК «Кубань».