Читать книгу Мой Париж - Максим Похх - Страница 13

С рекламы спинки впереди стоящего кресла на меня смотрела симпатичная стюардесса. На самом деле, каждая стюардесса мечтает выйти замуж за пилота. Давным-давно эту печальную историю мне рассказал один из моих друзей, на тот момент работающий техником в авиакомпании. История была печальной потому, что очень уму нравилась толи одна толи стюардессы в принципе, но правда жизни была такова, что стюардессы увлеченно общались только с пилотами, а не техниками вроде него.

Причем не обязательно нужно выходить замуж за пилота на долго, главное хотя бы на какое-то время. У пилотов абсолютно нереально для большинства россиян высокие зарплаты, просто не укладывающиеся в голове.

Как мне объясняли, план на жизнь у стюардесс получается следующий:

Ты разносишь колу по всему самолету. В процессе разноса колы и возможно виски тебе нужно выбрать своего пилота;

Между перелетами, находясь в отеле в другом городе, нужно просто между делом выебать этого пилота и постараться родить от него ребенка;

Далее можно спокойно жить на тридцать процентов его зарплаты, то есть придется выживать на примерно двести тысяч в месяц. Жить вполне можно.

Через три года нужно будет выходить из декрета и выбрать себе второго пилота и родить от него второго ребенка. Таким образом, получится что можно завершать карьеру стюардессы и спокойно жить на четыреста тысяч рублей в месяц в течение восемнадцати лет. В России можно прожить не то чтобы на четыреста тысяч, а на сорок тысяч рублей в месяц. Поэтому можно переехать в Лондон и т.к. заработная плата у пилотов в основном в иностранной валюте, то в целом можно не переживать из-за инфляции.

В общем после этой мысли, улыбающиеся стюардесса на рекламе спинки кресла меня больше не радовала и не вдохновляла.

Грустно во всей этой истории только работать стюардом, потому что женщин пилотов практически нет. Поэтому стюардов существенно и меньше.

Моя поездка в аэропорт в отличие от поездки Никиту проходила очень спокойно. Покойно Мне никто не звонил, а вот у Никиты телефон просто разрывался и мне даже было как-то завидно что ли от такой востребованности в пятницу вечером.

– Смотри, это звонит чуваку из администрации Кемеровской области, еще пропустил звонок из Новокузнецка! – говорил мне Никита и показывал экран телефона.

«Вообще обалдел выпендриваться» – подумал я – «Может тоже написать сообщение товарищу из администрации президента, а потом попросить позвонить. Что бы тоже что-то такое сказать Никите и повыпендриваться»

Никита разговаривал всю поездку, совершенно не сомневался, что за выходные они совершенно забудут, о чем общались в пятницу и потратят в понедельник примерно столько же времени, чтобы обсудить и вспомнить тоже самые вопросы.

Неожиданно моим собеседником стал мой новый друг Олег, спину которого на кресле впереди, прикрыла улыбающаяся стюардесса с рекламы. Олег оказался мальчиком примерно тридцати пяти годиков, хер пойми куда летевший и хер пойми зачем решивший мне рассказать, что он является ярым поклонником хоккейного ЦСКА. За это тоже на самом деле спасибо Никите, мой новый друг нечаянно подслушал, как Никита мне сказал, что был на хоккее в Москве – больше ничего он добавить не успел, т.к. его снова отвлек телефонный звонок.

Сейчас ТВ-трансляции, видео-хостинг, стриминговые сервисы, игры забирают огромное количество нашего времени, причем самые лучшие годы жизни, которые мы действительно можем потрать на развития себя и мира вокруг. Это начинаешь понимать к тридцати годам, когда времени не хватает катастрофично и понимаешь, что отложить что-либо уже не можешь.

В общем, мой новый друг Олег рассказывал мне про удачи и неудачи его любимый хоккейной команды. А я просто слушал и воспринимал это все, как опыт. Когда ты общаешься с девушками, то лучше тоже больше слушать – причем совершенно любые дурацкие темы. Это гораздо лучше и продуктивней, чем говорить самому. Можно время подбодрить или похвалить – это гораздо лучше работает чем рассказы о себе любимом и своих достижениях. Вы внешние люди, никто не будет искренне радоваться за незнакомого человека. Когда станете ближе, то другое дело.

А мой новый друг продолжал рассказывать, как был на хоккейном матче «ЦСКА» – «Динамо», о том, что с верхнего яруса не видно вообще ничего, но все равно получилось зарядиться энергией. Хлеба и зрелищ, что еще здесь моно сказать.

Вот так мы и доехали до вокзала в аэропорт «Шереметьево». И сразу же попали в обстановку, схожую с футбольным стадионом до начала матча. Когда толпа людей пытается пройти через огромное количество кордонов, прикладывает билеты, которые не срабатывают. Ощущение, как будто ты можешь поджать колени вверх, а толпа все равно тебя держать на плаву и нести дальше. Получается, что за такое отношение мы платим, покупая билет на футбол или билет на «Аэроэкспресс». Вспоминая футбольный матч в Германии, вход и выход со стадиона занял около пятнадцати минут, для меня это было полным шоком, вспоминая московское дерби в «Лужниках» – около часа мы проходили кордоны, получил толчок в грудь от ОМОНа, выходил около полутора часов с сектора после окончания матча. Наверное, все-таки можно сделать нормально. Нормально делаешь – нормально получается, это относится ко всему.

Мы прорывались и стояли в очередях на всевозможных контролях и досмотрах, которые кстати начались еще при входе на железнодорожный вокзал в Москве. Получается, что одну и туже работает делает одновременно огромное количество человек, просто дублируя друг друга. Представляете сколько денег на заработной плате можно было бы сэкономить, если делать один раз, но хорошо? Это самые простые способы нивелирования издержек – убрать дублирующие системы, но при отсутствии дублирования есть риски сбоя. Поэтому, пусть пока лучше так, чем сталкиваться с рисками возможных взрывов и терактов.

Аэропорт «Шереметьево», как обычно радовал нас длиннющими горизонтальными эскалаторными лентами. С ними все в порядке если ты никуда не спешишь. Но если ты опаздываешь, то приходится просто перепрыгивать людей, которые спокойно стоят спереди. Это никак в метро, стойте справа проходите слева. Какой-нибудь турист может раскорячить свой чемодан на весь проход, как будто везет в нем из годового объема матрешек. Можно конечно идти параллельно этим эскалатором или даже бежать, но как оказалось – так ты никого не обгонишь, только запыхаешься. Все как в жизни, если тебя кто-нибудь толкает хотя бы чуть-чуть, легонечко так в спину – то и карьерная лестница, и вся жизнь устроится гораздо проще, если сравнивать с простым самостоятельным бегом, еще и нагруженным долбаный чемоданом или обстоятельствами.