Читать книгу Концерт Патриции Каас. 10. И завтра будет день - Марк Михайлович Вевиоровский - Страница 24

По договоренности с Иваном Степановичем Свиридов устроил экскурсию на машиностроительный завод, который тут с легкой руки Свиридова окрестили «дерендяевым царством».

Окрестили совсем не напрасно – гигантская территория завода была для города таким же таинственным местом, полным загадок и сюрпризов, как сказочное «Берендеево царство».

Сюрпризы почувствовали на себе и лихие молодцы, некогда устроившие на территорию завода вылазку, воспользовавшись слабостью охраны.

Трое из них не вернулись вообще, а еще четверых очень долго лечили в местной больнице – от ожогов неизвестного происхождения и от болезни глаз, тоже неизвестно как приключившейся.

А утащить оттуда что-либо полезное для домашнего хозяйства лихим молодцам так и не удалось, поскольку весь полезный в хозяйстве инструмент украли еще до них …

Свиридов созвонился с последним действующим ВРИО директора Семеновым и отправился к нему в бывшее заводоуправление. Это помпезное здание сталинской архитектуры завершало площадь с памятником вождю мирового пролетариата, где друг напротив друга располагались близнецы – бывший горисполком и бывший горком партии.

Потом все властные структуры города разместились в половине здания горкома, а в здании бывшего горисполкома устроили гостиницу и универмаг …

Семенова Свиридов нашел в бывшем кабинете Дерендяева.

Полковник Семенов ничуть не удивился, ознакомившись с документами Свиридова, и они пожали руки друг другу.

– Леонид Михайлович.

– Анатолий Иванович.

А дальше лучше всего воспользоваться рассказом Свиридова об экскурсии по машиностроительному заводу – так, как он позже рассказывал об этом Тоне.

– Ты знаешь, впечатление такое, что завод строили много лет, и каждый раз начинали строить что-то новое. У меня сложилось впечатление, что сперва имели в виду производство тяжелой воды электролизом, но бросили. Потом намеревались заняться обогащением урана, но урана в шахте не оказалось, и тогда занялись добычей и очисткой золота – там даже клейма остались. Но попутно собирались изготавливать крупнокалиберное оружие и боеприпасы и что-то для нефтехимии …

– А еще громадный цех по производству боеприпасов для стрелкового оружия, пистолетов типа «ТТ» и пулеметов «Максим» – все аккуратно законсервировано давным-давно, но стоит неприкосновенно …

– Но это же несусветное старье …

– Там многое было построено еще в пятидесятые годы, сразу после войны …

– А полезное там что-нибудь было? И осталось?

– Этот полковник оказался дельным малым! Он сохранил основное, защитил завод от полного разграбления, наладил производства для нужд города … Он и капитан Субботин сумели даже при том нищенском уровне финансирования наладить охрану и даже очистку территории от снега – не всей, конечно, а главных проездов …

Свиридов вскользь рассказал жене о многочисленных цехах завода, разбросанных на огромной территории – ранее по этой территории ходили автобусы с номерами цехов.

А теперь Семенов и Субботин возили Свиридова на японском джипе – одной из машин, оставшихся от прежней роскоши.

Ознакомившись с полномочиями генерала Свиридова полковник и капитан были достаточно откровенны, но перед одним из цехов – по местным масштабам целого завода! – они замялись.

– Хорошо, мужики! Я уже понял, что тут нечто, чего на самом деле быть не должно и что видеть я не могу по определению. Давайте, отпирайте!

В громадных цехах змеились рельсы, просторно стояли специальные монтажные площадки, а в стороне на рельсах стояли крытые железнодорожные вагоны, которые Свиридов сперва принял за рефрижераторы.

Он всмотрелся.

– Да неужели? Как же вы это сохранили? Ведь это же БЖРК – это вагоны боевого железнодорожного комплекса! Но ведь все было уничтожено – вон в Ленинграде остался один экспонат, да и тот муляж! Как вам удалось это сохранить?

– Да тогда была такая неразбериха … А завод только проводил плановый ремонт подвижного состава …

– Пусковые установки пусты? Покажите хотя бы пульт управления!

– Товарищ генерал … Тут такое дело …

– Короче.

– Тут полностью боевой комплект БЖРК РТ-23УТТ «Молодец». Или по другой классификации РС-22 «Скальпель» … Полностью!

– С ракетами?!

– Да, с ракетами … Ракеты сняты из пусковых контейнеров и убраны в подвал.

– И все шесть вагонов сверх тех трех?

– Все законсервировано.

– И кто в курсе? Кто в курсе этого … этого … этого …

Свиридов сделал вид, что не может подобрать слов, но его улыбка успокоила полковника и капитана, и напряжение у тех улеглось.

– А системы наведения? Или их ставила не на всех поездах? Вот этот вагон? – Свиридов высмотрел вагон управления и они поднялись в него.

Все аппаратура находилась на месте, даже кресла стояли перед пультами, и как показалось Свиридову на оборудовании даже не было пыли.

– А техдокументацию вы тоже сохранили?

– На подвижной состав сохранили … Но руководств боевого расчета для управления ракет у нас не было …

– Тогда вопрос. – Свиридов помолчал. – Остались ли какие-либо контакты с разработчиками изделий? Ведь без начинки вагоны мертвы …

Семенов и Субботин переглянулись, помолчали.

– По нашим сведениям работы над БЖРК велись в Днепропетровске братьями Уткиными – Владимиром Федоровичем и Алексеем Федоровичем. Алексей Федорович занимался подвижным составом и стартовой установкой … Владимир Федорович – разработкой ракеты и комплекса в целом …. А подвижной состав изготавливали вообще в Калинине …

– Но у нас остались несколько человек из состава этого поезда, пригнанного к нам для ремонта после конфликта с руководством РЖД … Эти офицеры работают в спецподразделении по охране ракет, иначе как бы мы их смогли сохранить …

– По нашим сведениям работы по этим ракетам полностью прекращены не были и скорее всего продолжаются в неофициальном порядке …

Свиридов сел в кресло перед пультом, но ни к чему не прикоснулся руками.

– У нас есть некоторые сведения о разработчиках … Там работают не только над изделиями, но в основном над системами управления и ухода от систем слежения …

– А сам подвижно состав?

– Практически без изменения. Даже вагон управления – там меняется часть приборов …

– Я считаю восстановление данного экземпляра БЖРК очень важной и насущной задачей. И как только это станет возможным с политической точки зрения этим придется заняться вплотную. И тогда вот этот цех …

– Это целый завод, Анатолий Иванович …

– … Этот завод станет насущно необходим. Что нужно для того, чтобы завод заработал?

– Средства. И кадры. Чертежи и вся специальная оснастка для ремонта у нас имеется, и частично для производства …

– Прикиньте, сколько денег нужно на первый случай для восстановления завода, и сколько для работы в полную силу. Сколько вагонов вы можете выпускать?

– На данных площадях можно выпускать по шесть пусковых установок в год – без остальных вспомогательных вагонов. Ведь у нас все было рассчитано только на ремонт и техническое обслуживание …

– Финансовую оценку. Два дня сроку вам, да не забудьте комплектующие. Но только для вагонов без ракет!