Новая хронология катастрофы 1941

Новая хронология катастрофы 1941
Автор книги: id книги: 49773 Серия: Великая Отечественная: Неизвестная война     Оценка: 0.0     Голосов: 0     Отзывы, комментарии: 1 389 руб.     (3,78$) Читать книгу Купить и скачать книгу Купить бумажную книгу Электронная книга Жанр: Документальная литература Правообладатель и/или издательство: "Издательство Яуза" Дата добавления в каталог КнигаЛит: ISBN: 978-5-699-45022-0 Скачать фрагмент в формате   fb2   fb2.zip Возрастное ограничение: 0+ Оглавление Отрывок из книги

Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.

Описание книги

Новая книга ведущего военного историка. Продолжение бестселлера «На мирно спящих аэродромах…». Подробная, по дням и часам, реконструкция боевых действий советской авиации в первые недели войны. НОВАЯ ХРОНОЛОГИЯ КАТАСТРОФЫ 1941 года. Обнаружив и введя в научный оборот огромный – тысячи страниц! – объем первичных документов, проанализировав их с позиции скрупулезного историка-исследователя и профессионального авиационного специалиста, Марк Солонин окончательно и бесповоротно разрушает «карточный домик» традиционной историографии, не оставляя камня на камне от пропагандистских мифов о «сталинских соколах» и раскрывая подлинные причины чудовищного разгрома советских ВВС

Оглавление

Марк Солонин. Новая хронология катастрофы 1941

Предисловие. ВСЯ ПРАВДА

Глава 1. Советские ВВС накануне войны с Германией

1.1. Взлет

1.2. Кризис

1.3. Discours de la methode[2]

1.4. Разрушительная перестройка

1.5. Бензин и люди

1.6. Итоги и обсуждение

Глава 2. В лучшем случае

2.1. Планы

2.2. Первый день

2.3. Обмен ударами

2.4. Итоги и обсуждение

Глава 3. В небе Украины

3.1. Неизбежное неожиданное поражение

3.2. «22 июня, ровно в 4 часа, нас разбудили…»

3.3. 14-я САД. Короткая история разгрома

3.4. 15-я САД. Загадки арифметики и географии

3.5. 16-я САД. Дольше всех

3.6. Итоги и обсуждение

Источники

Отрывок из книги

22 июня 1941 г. у западных границ Советского Союза (включая Заполярье) была сосредоточена крупная группировка Люфтваффе в составе 61-й авиагруппы (авиаполка) по три эскадрильи в каждой. Всего, с учетом неполных авиагрупп, – 187 эскадрилий боевых самолетов (истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков). На вооружении этой группировки находилось 2253 боевых самолета (истребителей, бомбардировщиков Люфтваффе в и штурмовиков), из числа которых 1761 самолет находился в исправном состоянии. (25) Так много авиагрупп и исправных самолетов на Восточном фронте было только 22 июня, во все последующие дни 1941 г. численность группировки Люфтваффе была меньше, временами – значительно (вдвое) меньше.

Запомнив эти цифры и приняв их в качестве «опорной точки» для сравнения, обратимся теперь к истории создания и предвоенного развития советских ВВС.

.....

Бедный Черчилль… 1 сентября 1941 г. он писал начальнику штаба Королевских ВВС: «Я был в восторге, узнав из последней сводки, что военно-воздушные силы метрополии насчитывают фактически сто эскадрилий истребительной авиации…» По меркам товарища Сталина, такой мелочи хватало лишь на формирование 30 истребительных авиаполков (по штатному расписанию в эскадрилье Королевских ВВС числилось 18 самолетов, поэтому 100 эскадрилий – это не 1200, а 1800 самолетов).

Но и это еще не все. Кроме «сухопутной авиации» в состав авиационных сил Советского Союза входили ВВС Военно-Морского флота. Это была вполне самостоятельная структура, имевшая своего командующего (в июне 1939 г. на эту должность был назначен комбриг С.Ф. Жаворонков), главный штаб, соответствующие штабы ВВС флотов, с общим подчинением наркому ВМФ СССР. К началу войны с Германией авиация ВМФ имела на своем вооружении 3838 самолетов, в том числе 2824 боевых, причем 68 % от общего числа боевых машин составляли обычные, «наземные» истребители и бомбардировщики, которые могли быть с успехом использованы для действий на сухопутном ТВД. Нетрудно заметить, что одних только боевых самолетов в составе ВВС флотов (о существовании которых традиционно принято «забывать») было больше, чем во всей группировке Люфтваффе на Восточном фронте.

.....

Добавление нового отзыва

Комментарий Поле, отмеченное звёздочкой  — обязательно к заполнению

Отзывы и комментарии читателей

  

Эмоции не лучший советчик в оценке нашей истории, тем более на фоне постоянного внушения нам «нужных ценностей». Марк Семенович думающий и также не равнодушный к своей стране ученый. И он дает нам очень важное – возможность взглянуть непредвзятым взглядом историка на волнующие нас проблемы. А тот, кто вещает правду чаще получает подобные ламентации, чем взвешенные мнения. Спасибо Марк Семенович!

Смотреть еще 2 отзыва на сайте ЛитРеса
Подняться наверх