Читать книгу Мой ребенок – интроверт. Как выявить скрытые таланты и подготовить к жизни в обществе - Марти Лэйни - Страница 21

Мозг – это фабрика, выпускающая самую разнообразную продукцию.

Рита Картер

Стимулы в нашем мозге можно сравнить с автомобилями на перекрестке с круговым движением: заехал, сделал круг – и выехал. Мозг воспринимает внешние стимулы, соединяет их с впечатлениями памяти, производит ассоциации и создает восприятие; это восприятие распространяется по мозгу дальше, усложняется и превращается в конце концов в мысль или действие.

Большинству из нас известно, что головной мозг делится на левое и правое полушария. Но, кроме того, есть борозда, которая делит мозг на переднюю и заднюю часть. Эту борозду часто называют демаркационной линией между деятельностью и бытием. Эта линия отделяет поведение интровертов от поведения экстравертов. У интровертов более активна передняя часть мозга, назовем ее капот. Экстраверты больше полагаются на заднюю часть, или багажник мозга. Багажник управляет бытием. Казалось бы, в этом утверждении есть внутреннее противоречие, не так ли? Интуитивно представляется, что интроверты должны быть «сущими», а не «деятелями». Тем не менее за восприятие внешнего мира и за непроизвольные действия отвечает именно задняя часть мозга, его багажник. За рассуждения и произвольные действия отвечает передняя часть мозга – его деятельная часть, капот. В отношении мозга термин «действие» можно трактовать очень широко. Действия – это и мышление, и чувства, и сновидения, а также произвольные и непроизвольные сокращения мышц.

Чем они отличаются

Багажник мозга экстраверта собирает сенсорную информацию, поступающую из внешнего мира. Основная функция этого отдела мозга – обработка полученной информации, ее превращение в восприятие путем отбора, кодирования и сравнения новых данных со старыми ощущениями и воспоминаниями. На основании этих восприятий формируются действия. Они являются непроизвольными автоматическими реакциями на быстро возникающие восприятия, образующиеся в задней части мозга.

Далее багажник быстро отправляет новые восприятия в склонный к интроверсии капот мозга, самую развитую его часть, в которой происходят наиболее сложные процессы. Капот, который исследователи часто называют директором-распорядителем мозга, занимается формированием суждений и планированием. Здесь создаются лекала действий, здесь действия оцениваются, взвешиваются и верифицируются – до, во время и после их осуществления. Это придает человеку способность их предвосхищать, представлять их будущие последствия, а также понять и оценить то, что уже произошло. Интроверты часто делают мысленную попытку действия вместо того, чтобы совершить реальный поступок.

Сложные эмоции и самосознание формируются в руководящей области мозга, расположенной в лобной доле. Руководящая лобная область отвечает за принятие осознанных решений. Эта функция окончательно формируется только к тридцати годам, и, вероятно, поэтому интроверты так поздно достигают пика своих способностей. Лобные доли в первую очередь отвечают за планирование. Именно благодаря этим отделам мозга мы умеем разговаривать сами с собой, следовать определенным правилам поведения, поощрять одни действия и подавлять другие; именно в этих участках мозга рассматриваются альтернативы и ставятся цели. Планирующая область выбирает один-два варианта и превращает их в мысли или идеи. Если при этом возникает потребность в действиях, то выдаются инструкции для совершения нужных произвольных движений.

Проблемы возникают, если нарушается сообщение между капотом и багажником. Если не помочь детям выйти из их комфортной зоны, то они могут бесконечно вращать колеса в автоматическом режиме. Застрявший в багажнике ребенок-экстраверт постоянно занят лихорадочной деятельностью и не может остановиться, чтобы сосредоточиться на планировании какого-то более сложного поступка. Закопавшийся в капоте интроверт все время раздумывает и размышляет, но не может воплотить свои идеи в жизнь.

А вот пример полезного взаимодействия багажника и капота мозга. «Я начинаю собирать чемодан», – говорю я своему мужу Майку. Дело происходит за несколько дней до нашего отъезда в отпуск. Майк смотрит на меня, не скрывая скепсиса. Я же мысленно представляю себе содержимое платяного шкафа и выбираю одежду, которую хочу взять с собой. За день до отъезда я достаю чемодан и кладу его на кровать. Беру вещи из шкафа и кладу в дорожную сумку, а вечером аккуратно складываю несколько платьев и отправляю их в чемодан. Капот сослужил мне добрую службу.

Теперь настает очередь багажника. Ура, наступил день отъезда! Воображение уже рисует пальмы, трепещущие под теплым ветром, манящую синеву океана. Майк еще и не думал собираться, а нам через час ехать в аэропорт. Муж бросает на кровать чемодан, запихивает в него свои вещи и, садясь на него верхом, с трудом закрывает. Готово, можно ехать. Багажник все же умеет принимать быстрые и правильные решения. Он, несомненно, хорош в экстренных ситуациях.