Книга описывает повседневную жизнь, полную риска, и захватывающие приключения в кругосветном плавании, совершённом авторами на парусной яхте в период с 2014 по 2017 годы. В ней вы прочтёте о далёких странах, моряцких буднях, охоте, рыбалке и якорных стоянках на экзотических островах. Путешествие не было увеселительным круизом. Иногда требовалось собрать все силы и мужество, чтобы не отчаяться, оказавшись выброшенными вместе с яхтой на необитаемый коралловый риф в тысячах миль от цивилизации.
Оглавление
Михаил и Зоя Колмогоровы. Под парусами вокруг света на яхте Revolution
Посвящается светлой памяти
Предисловие
Турция. Финике – Мармарис
Турция – Греция – Италия
Италия – Франция
Франция – остров Майорка (Испания)
Майорка – Барселона – Майорка
Майорка – материковая Испания
Испания – Гибралтар – Канарские острова
Канарские острова – острова Зелёного Мыса (Кабо-Верде)
Острова Зелёного мыса – остров Барбадос
Остров Барбадос
Остров Барбадос – Панама
Панамский канал
Панама
Панама – Галапагосские острова
Галапагосские острова
Галапагосские острова – Маркизские острова
Остров Хива-Оа
Маркизы – архипелаг Туамоту – остров Таити
Остров Таити
Острова Моореа, Раиатеа, Бора-Бора
Бора-Бора – атолл Суворов – Самоа
Самоа – Соломоновы острова
Соломоновы острова – архипелаг. Луизиада – Индонезия
Индонезия. Остров Тимор – остров Бали
Индонезия – Малайзия
Малайзия
Малайзия – Таиланд
Таиланд. Остров Пхукет
Таиланд – Никобарские острова
Никобарские острова – Шри-Ланка
Шри-Ланка – Мальдивские острова
Мальдивы – республика Джибути
Джибути – Египет
Египет – Турция
Эпилог
Отрывок из книги
– моего старого друга Георгия Эбергардта, с которым ещё в прошлой жизни мы сделали правильный выбор и вступили под сень парусов;
– моего отца Колмогорова Вадима Леонидовича, который благословил кругосветку, написание этой книги, и называл дни, проведённые со мной на яхте, самыми счастливыми днями своей жизни;
.....
Луна полная, заходит в 05:17, солнце встаёт в 07. Показались контуры итальянского «сапога», пора менять гостевой флаг на правой ванте с греческого на итальянский. Подошли на ночь к «сапогу» в районе «передней подмётки» в 17 часов. На обед тунец, тунец и ещё раз тунец. Поплыли вплавь на берег. Стоим в устье какой-то речки без названия. На берегу вдоль реки растут разные растения. Рядом с каждым воткнута проволока, на которой прикреплены ламинированные таблички с названиями. Увидев наш интерес к этакому музею под открытым небом, подбежал какой-то городской сумасшедший и начал что-то лопотать по-итальянски. Поняв по нашим недоумённым лицам, что мы не понимаем, перебрал несколько языков, потом знакомый вопрос: «From?» (откуда) – «Россия» – ответили мы. Он конфузливо произнёс: «I am teacher» (Я учитель) и побрёл к своей машине. Захотелось подбодрить его, крикнуть: «Молодец! Учишь детей на живой флоре родного края». А у нас говорят, что западное образование формальность. Всё зависит от конкретного человека.
10.08.2014. Проснулся ночью, посмотрел на вольтметр в панели приборов и расстроился – 10 вольт. Вырубил стояночный огонь и пошёл спать с уверенностью, что утром придётся выбирать якорь вручную, с помощью верёвок и шкотовых лебёдок, но напрасно расстраивался. К 10 часам солнечные панели набили аккумуляторы до 12.5 вольт. В 10 часов вышли в Мессинский пролив, называвшийся в древности Сцилла и Харибда, из-за северного течения скоростью до 5 узлов. При этом на поверхности моря возникают водовороты, сулои, которые сбивают с курса авторулевой. Да и ветер здесь дует нешуточный, летом почти всегда с севера. Так что приходится красться вдоль берега, где течение замедляется, а то против ветра и течения можно вообще с места не сдвинуться.
