Читать книгу Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 - Мирослав Морозов - Страница 25
Глава 1
Документы 1913–1940 гг
Документ № 1.22
Выписка из «Сведений по авариям, поломкам и происшествиям на 3-й Бригаде подводных лодок КБФ за май, июнь, июль и август месяц 1940 г.»
Оглавление…
М-96. 24.06.40. По окончании работы компрессора остановлен э/м, но маховик пускорег[улирующий] реос[тат] был оставлен на пусковом контакте и не вык[лючено] пит[ание] к мот[ору]. Вследствие чего очень сильно нагрелось пуск[овое] сопрот[ивление] и в отсеке появился дым, на п/л в это время была одна вахта служба, которая быстро устранила от возможного возгорания вблизи лежащих предметов[20]. Пускорегулирующий реостат разобран, и обнаружено выгорание изоляции.
Изоляцию заменили и перемотали сопротивление. Работу выполнял «Серп и Молот».
Причины: нарушение инструкции обслуживания э/мотора компрессора.
Виновники: трюмный, командир БЧ-5.
Принятые меры: командир БЧ-5 воентехник 1-го ранга Трунин получил взыскание. К/о трюмных и ст. спец трюмных получили взыскания.
9.09.1940 г.
Врид флагманского инженера-механика 3-й БПЛ военинженер 3 ранга Васильев
РГА ВМФ. Ф. р-107. Оп. 3. Д. 80. Л. 191.
20
Из «Отчета по боевой подготовке подводных лодок КБФ за 1940 г.» (РГА ВМФ. Ф. р-92. Оп. 4. Д. 133. Л. 38) известно, что в результате пожара на М-96 сгорели резиновый комбинезон и прибор Э-4.
